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Der 2.4 wurde 2008 eingestellt. Es gibt den Motor also nur bis zum VFL. Keine Rennsemmel, aber dafür sehr haltbar/solide und laufruhig. Dies ist schon richtig erkannt. Der 2.8 FSI ist recht selten, aber den würde ich dann auch den 2.0 TF...
*g* Wenn der momentane Verkäufer trotz aller Fakten davon überzeugt ist, dass die TT verbaut wurde. Müsste man doch theoretisch am Drehzahlverhalten des Motors bei einer Testfahrt rausbekommen, oder? MT = gleichbleibendes enges Drehzahl...
ja irgendwie ist das wohl nicht klar. LuK ist der Hersteller der Multitronik. ZF wartet nur seine eigenen Produkte aka Tiptronic. Habt am Telefon wohl voll aneinander vorbei geredet.
Vielleicht wäre es ja doch möglich,meinen Vorschlag,den ich vor 1 oder 2 Jahren mal gemacht habe zu verwirklichen. Beim anklicken eines Forums sollte sich ein Fenster öffnen mit den Hinweisen:Fahrzeugzuweisung ausführen,Suchfunktion benu...
@rudolf8006: die Umsetzung von Vorschlägen obliegt der Foren-Führung aber ich finde es gut wenn Jemand sich Gedanken macht und Vorschläge macht. Ich bin auch nicht scharf drauf Tag für Tag die Zuweisungen nachzuholen, neue unnötige Threa...
Hallo Donni1204, ich wollte nachfragen, ob eine Lösung gefunden wurde? Selber suche ich seit ca. 10 Monaten verzweifelt bei meinen S4 (63.000km, BJ 6/2010) nach einer Lösung zu genau diesem "Rasseln", "Knurren", "Rattern", "Vibrieren" b...
Der 2013er meiner Frau mit 150PS Rudi, wurde vom Vorbesitzer 50.000km nicht genullt, 7,6Liter im Schnitt. Meine Frau fährt hauptsächlich Landstraße und hat 6,6 Liter auf dem BC stehen.
Eine günstige Alternative: Suche dir einen VCDS-User, Termin vereinbaren, einer fährt und der andere koordiniert/überwacht die Adaption. Im Gegenzug einen Taler in die Kaffeekasse und die Sache ist erledigt. Ob VCDS, VCP, CarPort etc.,...
Ändern brauchst du da gar nichts. Normalerweise reicht es den Fehlerspeicher zu löschen dann werden auch die lernwerte zurück gesetzt. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kupplungsadoptionsfahrt, mit welcher software möglich?' überführt.]
ich häng mich mal hier ran, da die SUFU nich wirklich was gebracht hat. hab nen 2.0TDI 170PS mit MT. 1. Phänomen: wenn ich so konst. 60 fahre schwankt der Zeiger vom Drehzahlmesser immer so um 100 bis 200 u/min. merken tut man nix, nur ...
Fahre dieselbe Kombination und habe dieselben Phänomene. Phänomen 2 allerdings nur, wenn der Motor noch kalt ist, die ersten paar Km nach Fahrtbeginn. Ich erkläre mir das so, dass die MT höhere Drehzahlen fährt, damit das Öl sich besser ...
Halte ich für wenig wahrscheinlich. Das Problem tritt in voller Stärke nur bei Temperaturen unter 10 Grad Celsius auf, ist nach Durchführen der TPI (Tausch Auspuffhalterung) eine Weile lang behoben gewesen und fängt nun wieder an. Auf...
Mitte 2011 habe ich beim :-) für MT Ölwechsel mit Öl und Lohn um die 140,- Gelöhnt. Ende 2013 habe ich mir das Öl selber Gekauft, um die 50,- Den Wechsel beim :-) machen lassen, kam knapp 90,- Also 90,- Lohn ohne Öl vor 2 Jahren. @...
Der kann dir Helfen Ich habe mein Mulltitronik beim 200 tkm machen lassen 2,7 TDI Mot BPP / Getriebe Stuttgart http://www.getriebe-stuttgart.de http://automatikgetriebe-bayern.de/automatikgetriebe.html http://www.ebay.de/itm/like/1...
Das ZMS kann ich bei mir nach dem erfolglosen Tausch ausschließen. Da hatte ich nur für ca. 10min nach Fahrzeugabholung das Gefühl, dass es besser sei. Kann aber auch daran liegen, dass es wärmer war oder der Auspuff tlw. beim Getriebeau...
Muss dann aber in das A4-B8 Forum. Seit Ende 2015 ist's der B9, und der hat keine
Multitronic mehr. Ansonsten: Ja, S-tronic 7 Gang beim B8 mit Quattro, sonst 6 Gang Handschalter oder
Multitronic
Bei meinem s4 100.000km ist es auch zu hören bei 1100u/min. Mein Mechaniker meinte auch das es nicht so tragisch ist konnte mir aber auch nicht erklären woher das Geräusch kommt. Nerven tut es trotzdem weil es sich nicht sehr gesund anhö...
2.7 TDI 2009 mit 160.000 Getriebe derzeit ausgebaut. Mindestens Masseschwungrad ist defekt. Nur Audi verkauft ausschließlich das Getriebe "im Gesamtpaket", sprich keine Einzelersatzteile erhältlich. Kosten: 8.000 EUR. Stehts Ölwechsel ...
Zu 2) Wenn ein Regensensor verbaut ist gibt es meines Wissens kein Intervall-wischen. Bei der Wischautomatatik kann man nur die Sensorschwellen in 4 Stufen ändern. Zumindest ist es bei mir so.
Hallo, zu 1): Einfach bei einer Geschwindigkeit von ca. 80-100 KmH den Automatikwählhebel auf Stellung "D" ein klein wenig nach rechts drücken, schon bist du im manuellen Schaltmodus (kannst ja auch die Gänge darin manuell anwählen). Da...