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Zündspule ist ein Kondensator der durch die CDI gesteuert wird und das Signal zur Zündung von der Lima (und den Zündstrom) bekommt, über einen Pickup wird das Zündsignal von der Lima weitergegeben . Hoffentlich habe ich jetzt nicht Blöds...
Selber wickeln muss nicht sein, das muss sehr präzise. Den Pickup kann man meist tauschen und den Rest durchmessen
Wenn man sachen mit teilen die wenige euro kosten auch reparieren kann, warum macht man das dann nicht?
schau mal auf http://flashrider.tk nach da gibt es eine top 5 liste und modell beschreibungen:)
Er wollte doch nur seine seite präsentieren. Dabei hat er nicht bemerkt, das es kein deep link ist und er gegen die NUBs verstösst...
Wo geht den dein Schlauch dran?
Der Schlauch ist am Ventildeckel am sogenannten SLS
Und natürlich eine "volle" Batterie :-) Gruß Ralf
Zuerst mal die Kompression messen !!
Achja, hab ich ganz vergessen. Der Kolben gehört alle x Kilometer gewechselt
Biste ne rs schonmal gefahren?
Und du meinst allenernstes, dass ein 50er roller da dran bleibt? Ich glaube nicht!
Wäre gut wenn sich der TR malmaldazu äußern würde
https://de.wikipedia.org/wiki/Anlauffarbe
Zu viel Kraftstoff oder zu wenig? Wie kann zu fettes Kraftstoff Luft Gemisch den Krümmer derart erhitzen?
Und wann wurde der Kolben zuletzt getauscht? Sorry aber mit dieser "keinbockantwort" kann dir niemand helfen
Aber ist denn nach der Verbrennung noch genug Sauerstoff vorhanden um im Krümmen zu brennen?
Deswegen hab ich auch nichts weiter geschrieben. Ich sag nur BMW.
Oke danke für eure Hilfe!
Asooo Du meinst wohl "Bei Mercedes weggeschmissen" :D