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Federspanner3149
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@st220 u. Jan0815: Ist schon ein echtes Wunder, dass der Tread bisher nicht in diese Richtung abgedriftet ist. Wäre deshalb wirklich schade, wenn das jetzt passiert! Dass aber selbst ein 0W bei niedrigen Temp. noch vergleichsweise zäh ...
Re: M1 0W-40 kein Ölverbrauch ? Hallo, bin wieder da. Verschwinde aber gleich endgültig für heute, weil ich jetzt endlich Feierabend mache. Nein. Hast Du nicht falsch verstanden. Das eine war mein alter, denn mittlerweile mein Sohn fä...
Meistens klemmt es wegen Verschmutzung. Was Du geschr. hast, kann aber natürlich auch sein. Dann lag es daran, weil es nicht ausreichend geschmiert wurde, was natürlich ebenfalls am Öl liegt (sofern es sich hiebei um keinen Konstruktions...
Eher das letzte! Das Warmfahren ist heute immer noch sehr wichtig, eher noch wichtiger als ganz früher. Weil auch die Laufspiele inzw. sehr viel kleiner geworden sind. Nicht nur die der Kolben, aber hier ist das am wichtigsten. Wie ich i...
Die etwas hackelige Schalthebelführung liegt nicht am Getriebe selbst, sondern nur an der Schalthebel-Mechanik. Wenn die Schaltstangen richtig eingestellt sind, läßt es sich aber trotzdem recht sauber schalten. Und damit es sich insges....
@9852147: Kannst Du mal ein Beispiel nennen, wo z. B. ein anders Öl besser als das 0W-40er o. 5W-50er M1 abschneiden soll? Aber nur von den genannten, nicht vom z. B. 0W-30er M1, welches ein spezielles Fordöl mit HTHS von 3,0 ist. Zum ...
@9852147: Danke für die Info! Als das "Castrol SLX LL01" noch "Veedol Synthron" geheissen hat, hatte es auch die exakt gleichen Freigaben u. Normen wie das aktuelle Formula SLX (und auch die exakt gleichen Daten). Hatte da extra nachges...
Nicht ganz! Würde bei einem Motor, welcher lt. Hersteller mit Super+ betrieben werden sollte, nicht gleich auf Normal, sondern auf Super gehen. Auf Normal nur dann, wenn Super empfohlen ist (also immer nur eine Stufe drunter). Außerdem ...
Eine Ölgesellschaft profitiert IMMER - wenn sie auch in der Ölförderung tätig ist! Ist der Ölpreis niedrig, kommen die Gewinne hauptsächlich aus dem Tankstellen-Geschäft. Und ist er hoch, dann aus der Ölförderung. Also egal ob so oder ...
Re: Ölwechsel Klimakompressor? Nicht (zu) lange ausschalten (auch im Winter wenigstens alle paar Tage mal einschalten), damit die Dichtungen nicht austrocknen u. der Kompressor nicht fest wird. Und den Stand des Kühlmittels nicht zu wei...
Gern geschehen! Noch eine kleine Ergänzung: Sollen nicht stur die vorgeschriebene Menge einfüllen. Sondern genau soviel, bis es ganz leicht aus der Einfüll-Öffnung raus läuft. Sollte man aber sogar bei A.T.U wissen. Aber Kontrolle ist ...
@kaiiHawaii1: Vorgeschrieben, bzw. im Rahmen der Wartung vorgesehen ist es nicht. Was sogar ein sehr großer Fehler ist u. aus zweierlei Gründen absolut unverständlich ist! Einmal weil die Füllmenge mit ca. 1,5L recht gering, und der Wec...
Sagt wer? Und im Vergleich zu welchem Mobil 1 (Vorgänger o. aktuelles, 0W-30er, 0W-40er, o. 5W-50er)? Dieses Datenblatt, welches Du eingestellt hast, ist jedenfalls kein neues Öl, sondern das altbekannte "Veedol Synthron"! Sowohl die te...
Glücklicherweise haben wir die Zeit der Einbereichsöle längst hinter uns. Ein Einbereichsöl ist wie eine viel zu kurze Bettdecke. Mann muß sich entscheiden, ob man unten o oben zugedeckt ist. Für den Motor bedeutet das: Entweder hat es...
Dass man aber nicht schon so früh zünden kann, dass der maximale Verbrennungsdruck zu früh anliegen würde, ist euch aber schon klar - oder? Wenn die Klopffestigkeit von Super (mit ROZ 95) auch schon ausreicht, dass es NIEMALS zu einer k...
Ja stimmt! Das ganz neue "SLX LL04" mit reduziertem Sulfatasche-Gehalt. Was die Sache mit den Dichtungspflege-Substanzen betrifft: Kommt darauf an, wie man "gutes" Öl definiert. Dass ein Öl auch eine gute Dichtungsverträglichkeit haben...
Von einer Frau hab ich so etwas auch noch nicht gehört! Meine schaut noch nichtmal nach, ob überhaupt was drin ist. Wahrscheinlich aber auch deshalb, weil sie genau weiß, dass ich das auch bei ihrem Auto immer mache. Wie man aber sieht,...
Hallo, kenne nur zwei aus der SLX-Serie, welche eine spezielle BMW-Freigabe haben. Einmal das "SLX LL01 FE", welches wie der Name schon sagt eins nach der LL01 "FE" ist. Also eins mit abgesenktem HTHS, welches nur in bestimmten Valvetr...
Wollte man das Verdichtungsverhältnis wirklich durch Abdrehen der Kolben reduzieren, so müßte man ja vom Kolbenboden Material abnehmen. Also genau da, wo der Verbrennungsdruck anliegt. Spätestens wenn man auf der Höhe des Kolbenbolzens a...
Leider gibt es nichts, was es nicht gibt - auch bei einer MB-Werkstatt! Hättest Du einen Handschalter, wärs das Richtige gewesen (wobei es auch da noch bessere gibt). Für Deinen Automaten aber leider nicht! Da Deiner schon ein 722.6XX m...