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JA hab noch ordentlich Garantiezeit (so 33Monate:)), trotzdem nervt das wie Sau. Die Cargarantie wird sich freuen , nach 3 monaten
AT5 und Steuerkette auf einen Schlag..... Also heißt es im endeffekt doch wenn sie übergesprungen ist , is...
Aso , also gut möglich das der Corsa doch ein anderes Fahrgefühl hat beim schalten. Du hast ja laut SIgnatur auch ne
AT5 , merkst du denn in irgendeiner Form das er schaltet? Besonders die Ersten beiden Schalt/Lastwechsel. Wenn meiner ka...
Neben den bereits genannten Problemen mit AGR, Drallklappen und der Lichtmaschine beim Z19DTH kommt es bei dieser Baureihe auch häufiger zu Federbrüchen. Allerdings lässt sich das nicht immer bei einer Probefahrt feststellen, daher wäre ...
Es gibt bestimmt mehr Leute die mit der Automatik zufrieden sind als diejenigen die es nicht sind. Meine schaltet auch nach 142.000 KM ohne Probleme die Gänge durch. Ich bereue meine Entscheidung bzgl. der
AT5 bis heute nicht. Habe auc...
Hallo, ich kann mich da nur anschließen. Wir haben drei GTS im Familienkreis mit dem 3.2er und alle mit
AT5. Einer davon mit deutlicher Leistungssteigerung (> 300PS). Dieser hat allerdings auch ein leicht modifiziertes Getriebe (z.B. zu...
Hi, ich fahre jetzt seit 2 Wochen einen Signum 2.2 DTI mit den 125 PS. Wollte eigentlich nen 2.2 direct haben aber das Steuerkettenproblem hat mich abgeschreckt und irgendwie stand dann ein 2.2 DTI Elegance Cosmo mit nur 80TKM vor der T...
Hallo, hab den Signum gerade abgeholt. 2,2direct mit (fast) Vollausstattung
AT5 46000km Alle Flüssigkeiten incl. 5l 5W-30 von Castrol Alle Filter Zündkerzen Probefahrt 214€ incl. MwSt. Freie Werkstatt Schleswig-Holstein Nordöstlic...
Hallo Omegawuzi, fahre ebenfalls seit über 20 Jahren Opel, der Vectra C könnte aber nach meinen bisherigen Erfahrungen mit dem Vectra C und den letzten Händlerkontakten der letzte Opel gewesen sein... Wenn Du dich für den 2.2 direct en...
Hallo Signum bzw. Vectra Fahrer Seit Anfang der Woche verhält sich mein Siggi(2.2 dti.
AT5, BJ 2004) etwas komisch. Morgens bzw. nachmittags (nach längerer Standzeit von ca. 10 Stunden) höre ich nach Einschalten der Zündung ein komisch...
Meines Wissens gab es nur zwei Versionen von dem Motor. Der im VFL, also vor 2006 mit 177PS und der im FL ab 2006 mit 184PS. Der 184PS heißt CDTI. Dann dürfte der DTI die 177PS Version sein. Zu empfehlen ist eher die 184PS Version. Die h...
Das ist richtig !! Hier haben ca. 200 Fahrer Probleme mit der
AT5 (Automatik), die 10.000 zufriedenen Fahrer sind hier nicht vertreten.
Also ich fahre seit Oktober einen 2.2 direct. Ich muß sagen das er nich unbedingt der Stadtwagen ist wenn man nich sein Gehalt ins Benzin pumpen will. Landstraße und Autobahn sind seine Welt, eben auf 140km ca 10 Liter(ca7l auf 100km) ve...
Also es gibt hier schon haufenweise Threads und Postings zu dem
AT5 Getriebe! Sufu ist die beste Möglichkeit , diese Beiträge herauszusuchen! Ganz spontan bzw. relativ häufig hat ein Ölwechsel geholfen , manche wechseln nur einen Teil ...
Nein, das kannst du erst nach einer ausgedehnten Probefahrt sagen! Die ist bei einem Gebrauchten, besonders mit AT-Getriebe, kaufentscheidend. Du mußt checken, ob die AT unter (fast) allen Fahrzuständen absolut ruckfrei (-oder schlimmer:...
Ich würde den Wagen jetzt nicht so schlecht machen. Das 6-Gang Automatikgetriebe ist bei weitem besser als das 5-Gang AT. Manuelles Getriebe macht garkeine Probleme! Ein Diesel ist Allgemein nicht für Stadverkehr und Kurzstrecken gut - ...
hallo, erstmal die fahrzeugdaten. signum 3.2v6 157000km 8x18 225er reifen
at5 automatik tartarini gasanlage so mein problem ist ganz einfach das der wagen auf der bab nur 210 fährt. das ist doch für den motor nicht normal, oder liegt da...
Servus, hatte beim Beschleunigen, ca.3500 bis 4500U/min, ab und zu einen kräftigen Ruck. Dies trat sehr unregelmäßig auf. Hatte oft wochenlang keinerlei Beschleunigungsprobleme. Das Ruckeln trat dann wieder unvermittelt auf, wobei es nur...
Daß dieses Geteriebe defekt ist, liegt sonnenklar auf der Hand, -da braucht man sich nichts vorzumachen. Bei dem geschilderten Schaltverhalten dürfte eine Getriebespülung nichts mehr ausrichten, allerhöchstens daß die Schläge nicht mehr ...
- Steuerkette und HD-Pumpe - gelegentlich Drallklappen und AGR In der Reihenfolge. 1, 2 und 3 hatten wir schon, gern auch mehrfach:):D
AT5 zickt zumindest bei uns nicht rum, km-Stand 116 tkm. Hätte man aber auch alles über die Suche ...
Da klinke ich mich doch mal ein: Ich habe letztes Jahr beim OH einen Ölwechsel machen lassen, danach waren die Schaltvorgänge auch kurzzeitig sanfter, aber mittlerweile ist wieder alles beim Alten. Wie ich hinterher herausgefunden habe, ...