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Die MWB kann ich leider nicht nach gucken da ich kein VCDS habe, ist auch ca. alle 100 km machmal schon nach 70 km, manschmal erst nach 200 km bei gleicher Fahrstrecken. Ich habe den Wagen Juli 2010 mit 39 tkm gekauft und anfang oder mit...
Na da kommt ja was auf mich zu! Hab mir frisch nen gebrauchten Golf V 2.0 TDI DPF gekauft, den ich am kommenden Donnerstag beim Händler abholen werde. Der Vorbesitzer hat das Auto wohl nur auf Langstrecke bewegt (30tm/Jahr) Mein Fahrprof...
Ich habe ja den nahezu identischen 1,4 TFSI in meinem A1, bisher habe ich nach 11000 KM noch keinen messbaren Ölverbrauch, obwohl ich fast nur
Kurzstrecke in der Stadt unterwegs bin. Sogar der 1,6 FSI in meinem Golf V hatte fast gar kein...
Das möchte ich ja stark bezweifeln... Mein Durchschnitts-Verbrauch über die letzten ~20tkm liegt bei 7,6l/100km, wobei davon ca. 30-40% Autobahn mit >130km/h waren, der Rest Bundesstraße und Stadt. Ich fahre vorausschauend aber keinesfa...
Ich würde dem Kleinen 1.4L nur VOLLsynthetisches Öl, 0W-40 geben. (Die Frauen fahren viel
Kurzstrecke und treten gerne das Gaspedal durch, obwohl der Motor kalt ist ...) Also keine VW oder BMW Spezialnormen mit reduzierter TBN und Sche...
Ich verstehe sowieso nicht was manchen Leute von den Motoren erwarten. Fallt ihr alle auf die Propagandadaten der Hersteller rein? Mein TSI 122 PS wird von mir eher zurückhaltend gefahren. Geht auch nicht anders bei einem Fahrprofil mei...
Sorry ich möchte heute dieses Prblem bzw. meine Frage noch nal aufgreifen. Ich hab den Wagen jetzt seit Ende Januar und bin ca. 2500 km damit gefahren. Die meisten Km wurden also auf
Kurzstrecke abgespult. Am vergangenen Wochenende hab...
Ich möchte bei mir in nächster Zeit auch ein Ölwechsel durchführen lassen. (1.6 102PS) Vom Erstbesitzer ist immer 5W30 longlife Öl gefahren worden und wurde alle 2Jahre gewechselt. Da ich aber nur
Kurzstrecke fahre, würde ich lieber ein...
Nee fahre eigentlich 95% nur Autobahn. Allerdings glaube ich der Vorbesitzer ist sehr viel
Kurzstrecke gefahren. Hab das Auto erst seit Oktober letzten Jahres. Ist sowas denn zu reparieren oder Turbolader neu machen ???
Könnte es sein das der Diesel nur auf
Kurzstrecken gefahren wird ? Dadurch verrußt der Kat und bei einer AU wird dann dieser Ruß rausgeblasen und dadurch kann er durchfallen . Wenn das so ist würde ich ihn mal auf der AB frei fahren bei ...
Kurzstrecke, DPF voll , schlechter Sprit alles möglich, ein Maderschaden der Abgasrelavant ist müsste er iwann ja mal anzeigen
Hallo an alle Ich bin auf der Suche nach einem Ersatz für meinen aktuellen Alltagswagen und Kilometerfresser (Audi A3 8L 1.8T) mit knapp 320'000km. So bin ich auf den Golf 5 gestossen und wollte hier nach einer kurzen Beratung fragen. D...
GTI vllt ? Soweit ich weiss läuft der 2.0 TFSI auf Riemen und nicht auf Kette. Und mit den Kettenantrieben hat VW bekanntlich Probleme. 200PS dürften dir reichen denke ich :) bei 20t km würde ich aber mal nen Diesel durchrechnen an deine...
Weil ich das Auto für sehr viel
Kurzstrecke brauche und mir dafür der C und der GLK zu schade dafür sind. Ich brauche einfach ein solides Alltagsauto mit dem ich fast alles machen kann und nicht immer schauen muss wo Parkieren usw. Und d...
Kann ja jeder handhaben wie er will, aber ich sehe nicht ein, für einen Brot-und-Butter-Motor das teure Super-Plus zu tanken. Autofahren ist auch so teuer genug, auch wenn das den Kohl nicht fett macht. Und ein Auto, was so wenig bewegt...
Ein halber Liter bei 6000km ist je nach Fahrprofil und Serviceintervall durchaus normal (10ml / 100km sind jetzt ja noch im Rahmen). Fährst du viel
Kurzstrecke und dann einmal eine ordentliche Langstrecke kanns schon vorkommen das er di...
Hallo :) Ich hab das gleiche Auto wie du, nur EZ 6.2006. Ich hatte meinen 2009 mit 33 TKm gekauft. Wenn du viel Stadt fährst dann ist der Verbraucht ok. Ich führ bis vor einiger Zeit viel Berliner Stadtautobahn ohne Stoßzeiten und bin...
Hallo an die Fangemeinde, wieder dieses leidige Thema welche Maschine und Probleme beim 2,0 TDI 140 PS. Also nur so viel von meiner Seite : " Ich fahre den 2,0 TDI 140 PS, sogar den angeblich so anfälligen und ungeliebten BDK " . Alle ...
Und wenn man Wert auf den Verbrauch legt, vielleicht nach einem BM Ausschau halten. Der ist länger übersetzt, was ihn besonders auf der AB sparsamer macht und auch leiser! Nur
Kurzstrecke über längeren Zeitraum mögen die DPF nicht. Den B...
Bei viel
kurzstrecke erscheint die service meldung deutlich früher, wenn longlife intervall gefahren wird. Weiter neigt das longlife aber grade dabei zur kohlebildung. Wogegen auch der kurze wechselintervall bei longlife dann nichts nu...