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Hat nichts mit Dir persönlich zu tun.
Das Modell kenne ich noch nicht, nur den Weatherproof :) Klugsch.-Modus aus.
Die Test bestehen ja nicht nur aus den Bremswerten. Und bei der Notenbewertung von der Autobild gibt es sicherlich auch ein gewissen Spielraum. Zumindest habe ich noch nirgendwo eine genaue Wertetabelle mit den einzelnen Meterzahlen und ...
Vermutlich bescheinigt ihm deshalb nahezu jeder Vergleichstest lange bis katastrophale Bremswege schon im Neuzustand. z.B.: http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2013-54-Tyre-Braking-Test.htm
Ah. Was ist denn dann bei dir vom Fach? Der Reifenhersteller? Und hast du beruflich wenigstens überhaupt was mim KFZ Wesen zu tun?
Defintiv V Reifen. Die Frage ist aber, wie ist der 2er im. Winter. Aber Top Schnee Performance gibt's nur von einem. Nokian.
Ah fantasieren. Welcher Reifen hat den Vergleichswinterreifen von Conti geschlagen auf Schnee?
Ist H oder V besser? Ich habe nur folgendes gefunden:
Magst Du die Freigabe mal hier einstellen?
abweichung unter 3 % und daher zulässig
32 Seiten Kommentare. Vielleicht kann das jemand als Buch zusammenfassen. "Das FÜR und GEGEN Allwetterreifen"!
Moin, für den letzten Satz gab es den Daumen! Gruß dudel
Doch, bis sie dann verboten wurden.
Ja, nannte sich Alpin Steel.
Im Vergleich zu was?
Und was hindert Dich daran es auszuprobieren? :confused: Die nächsten Minusgrade kommen ganz bestimmt. ;)
Ich glaube, Ganzjährig Sommerreifen ist die denkbar schlechteste Lösung.
Wieder mal nicht verstanden? Schade...
Nutzerbewertungen zu Bremswegen sind schlicht unbrauchbar, darüber kann es wohl keine zwei Meinungen geben.