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mh...hrhrhr^^ der sam wieder..feine arbeit "^^der
motor läuft gen
auso wie vorher^^" ;) bau den kat her
aus..du kannst einwas daran sparen..er
geht nie kaputt, wenn du ihn net fallen lässt^^
Spannung kommt zum Igel, der Igel selbst jedoch hat einen Kurzschluss. Der
Motor
geht auch nur bis knapp 60 °C Wassertemperatur
aus! Werde jetzt mal versuchen, einen Igel vom Schrott zu bekommen, neu kostet das Teil 86,- €.
Hat der
Motor mal ne Fehlzündung Richtung Ansaugtrakt gemacht? Wenn ja, hat es dir den LMM dabei zertört, die Stauklappe hat es
aus ihrer Führung gerissen und deswegen
geht die Stauklappe jetzt schwergängig.
Never change a running system. Ich bezweifele stark das der 2.0 66 KW 90PS ABT, die bessere Wahl zu deinem alten
Motor wäre. Die 2.0er ABT und ABK gehen schon mehr in Richtung Langhuber (Hub 92,8mm größer als die Bohrung 82,5 mm). 1.8e...
3 Töpfe? Hast du also Zünd
aussetzer? Dann würde ich als erstes die Zündspulen t
auschen, denn die gehen bei dem
Motor schon mal kaputt. Gruss, Nipo
Ich wusste, dass jetzt gleich wieder die Diskussion los
geht. Ich habe hier P
auschal "Nein" gesagt, weil ich diese Meinung vertrete. Sicherlich, wenn man Änderungen am
Motor gemacht hat, ist das eine Leistungssteigerung. Darum
geht es hi...
wenn de anlage drin hast liegt dein chince kabeln an einer plus leitung an die unter dem amaturenbrett lang
geht das kann klingen wie
aus dem
motor raum
200PS mit nem fronti :rolleyes: TRAKTION heißt das zauberwort der 7a ist 0,4sec schneller auf 100 als der NG dafür würde ich keinen anderen
motor einbauen zumal der NG untenrum besser
geht und der die Euro 2 Norm schafft. hol die lieb...
bei mir sind 4 kabel zum schalter und 2schw 1br am
motor für die stromversorgung wenn ich auf dass br masse legen und auf BEIDE schw. + dann
geht es aber wie gesagt halt nur bis zur hälfte
Hm könnte vieleicht ein defektes kabel sein.Weil bei mir und meinem b4 bj94 habe ich sowas fest gestellt mit der temperatur anzeige. Wen ich am kabel wackel
geht der anzeiger sofort hoch wen der
motor warm wird.Beim tank könnte sowas auc...
Ich denke mit dem Diesel-Rumpf
geht da eher weniger. Am einfachsten wird es sein du nimst einen
Motor und lässt diesen auf Übermaßkolben aufbohren. Dann sollten 2,5 Liter Hubraum drin sein :D
hab mir jetzt den
motor besorgt den du auch hast und es
geht der akte war nach auditeilenummer auch
aus ner limo aber andres baujahr da haben die mal was geändert aber nochmal danke
Moin Ich denk mal diese frage wurde schon bis zum erbrechen hier diskutiert aber ich kann die beiträge einfach nicht finden..also kann mir einer sagen wenn ich in meinen audi 90 typ 85 quattro (natrürlich) umgebaut auf 20v turbo
motor un...
Salü Kleinheribert Wärmet
auscher ja, also einfach das Heitzelement. nun, das Ding ist brandneu, originool Audi, Kostet ja nur ca. 130.-CHF da lohnt nich aufn Bruch zu gehen. Der
Motor der Steuerklappen..nun den mussten wir abschrauben ...
AM Saugrohr ist eine Unterdruckdose, da kommt ein Schlauch dran. Der Schlauch
geht über Umwege ans Saugrohr. DIeser Umweg besteht
aus einem Magnetventil und einem Druckspeicher. Das Saugrohr schaltet mit steigendem Unterdruck um. Problem...
Würd eher sagen wenn dann durchs Kalstarventil aber wie gesagt ich bin immer noch der Meinung das du ganz einfach zu wenig Luft in den Brennraum bekommst und nicht von vornherein zu "viel Sprit" !!. Das LLRV könntest du im Zweifelsfall e...
Hallo leute! bin neu hier, und habe zwei fragen: also zu erst einmal
gehts um den alten audi von meinem vater (200 quattro 2 liter mit 240 ps, baujahr ca. 1989, da dann der erste service stattgefunden hat), mit klimaautomatik, usw. das...
Hey leute wollte mal so in die runde fragen wer schon alles probleme mit der drehmoentsütze beim v6 gehabt hat. hab der zeit das problem und es nervt mich so was von jedes mal wen ich etwas heftig aufs gass geh sagt der
motor guten tag!...
Hey Leute ich brauche dringend eure Hilfe Audi 80 2,6 Liter V6 ABC
Motor... Wenn der Wagen warm ist so bei 60 Grad hat er keinen Zündfunken mehr im kalten Zustand läuft er gut
geht auch nicht
aus läuft ganz normal aber wenn ich ihn
ausma...
bei meinem 2,6l abc leuchtet neuerdings die öllampe wenn der
motor
aus isz nd das licht an ist aber nur wenn die fahrer tür zu ist mache iich sie auf
geht die lanmpe wieder
aus.. bin ja mal gespannt wer mir da weiterhelfen kann..