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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: motor geht aus
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3. August 2009 - 21:54:37 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
mh...hrhrhr^^ der sam wieder..feine arbeit "^^der motor läuft gen auso wie vorher^^" ;) bau den kat her aus..du kannst einwas daran sparen..er geht nie kaputt, wenn du ihn net fallen lässt^^
Faltenbalg13984
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10. August 2009 - 08:18:26 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Spannung kommt zum Igel, der Igel selbst jedoch hat einen Kurzschluss. Der Motor geht auch nur bis knapp 60 °C Wassertemperatur aus! Werde jetzt mal versuchen, einen Igel vom Schrott zu bekommen, neu kostet das Teil 86,- €.
QuattroRosso
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14. August 2009 - 23:29:22 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hat der Motor mal ne Fehlzündung Richtung Ansaugtrakt gemacht? Wenn ja, hat es dir den LMM dabei zertört, die Stauklappe hat es aus ihrer Führung gerissen und deswegen geht die Stauklappe jetzt schwergängig.  
Mr_Studio54
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14. August 2009 - 23:54:27 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Never change a running system. Ich bezweifele stark das der 2.0  66 KW 90PS ABT, die bessere Wahl zu deinem alten Motor wäre. Die 2.0er ABT und ABK gehen schon mehr in Richtung Langhuber (Hub 92,8mm größer als die Bohrung 82,5 mm). 1.8e...
Mr_Studio54
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18. August 2009 - 21:02:39 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
3 Töpfe? Hast du also Zünd aussetzer? Dann würde ich als erstes die Zündspulen t auschen, denn die gehen bei dem Motor schon mal kaputt. Gruss, Nipo
Nipo
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27. August 2009 - 10:38:51 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich wusste, dass jetzt gleich wieder die Diskussion los geht. Ich habe hier P auschal "Nein" gesagt, weil ich diese Meinung vertrete. Sicherlich, wenn man Änderungen am Motor gemacht hat, ist das eine Leistungssteigerung. Darum geht es hi...
Kleinheribert
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20. September 2009 - 03:07:07 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
wenn de anlage drin hast liegt dein chince kabeln an einer plus leitung an die unter dem amaturenbrett lang geht das kann klingen wie aus dem motor raum
Rostlöser15406
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21. September 2009 - 10:30:16 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
200PS mit nem fronti :rolleyes: TRAKTION heißt das zauberwort der 7a ist 0,4sec schneller auf 100 als der NG dafür würde ich keinen anderen motor einbauen zumal der NG untenrum besser geht und der die Euro 2 Norm schafft. hol die lieb...
Druckluftschrauber135983
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22. September 2009 - 14:42:25 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
bei mir sind 4 kabel zum schalter und 2schw 1br am motor für die stromversorgung wenn ich auf dass br masse legen und auf BEIDE schw. + dann geht es aber wie gesagt halt nur bis zur hälfte
Antriebswelle29463
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22. September 2009 - 20:56:52 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hm könnte vieleicht ein defektes kabel sein.Weil bei mir und meinem b4 bj94 habe ich sowas fest gestellt mit der temperatur anzeige. Wen ich am kabel wackel geht der anzeiger sofort hoch wen der motor warm wird.Beim tank könnte sowas auc...
Rostlöser35319
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24. September 2009 - 08:40:32 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich denke mit dem Diesel-Rumpf geht da eher weniger. Am einfachsten wird es sein du nimst einen Motor und lässt diesen auf Übermaßkolben aufbohren. Dann sollten 2,5 Liter Hubraum drin sein :D
maxl 909
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28. September 2009 - 18:57:00 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hab mir jetzt den motor besorgt den du auch hast und es geht der akte war nach auditeilenummer auch aus ner limo aber andres baujahr da haben die mal was geändert aber nochmal danke
Antriebswelle29463
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1. Oktober 2009 - 13:30:03 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin Ich denk mal diese frage wurde schon bis zum erbrechen hier diskutiert aber ich kann die beiträge einfach nicht finden..also kann mir einer sagen wenn ich in meinen audi 90 typ 85 quattro (natrürlich) umgebaut auf 20v turbo motor un...
Rostlöser34002
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2. Oktober 2009 - 12:11:03 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Salü Kleinheribert Wärmet auscher ja, also einfach das Heitzelement. nun, das Ding ist brandneu, originool Audi, Kostet ja nur ca. 130.-CHF da lohnt nich aufn Bruch zu gehen. Der Motor der Steuerklappen..nun den mussten wir abschrauben ...
Spiralschlauch29130
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10. Oktober 2009 - 16:39:19 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
AM Saugrohr ist eine Unterdruckdose, da kommt ein Schlauch dran. Der Schlauch geht über Umwege ans Saugrohr. DIeser Umweg besteht aus einem Magnetventil und einem Druckspeicher. Das Saugrohr schaltet mit steigendem Unterdruck um. Problem...
Standspurpirat47739
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23. Oktober 2009 - 08:45:57 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Würd eher sagen wenn dann durchs Kalstarventil aber wie gesagt ich bin immer noch der Meinung das du ganz einfach zu wenig Luft in den Brennraum bekommst und nicht von vornherein zu "viel Sprit" !!. Das LLRV könntest du im Zweifelsfall e...
scooterdie
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30. Oktober 2009 - 16:16:06 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo leute! bin neu hier, und habe zwei fragen: also zu erst einmal gehts um den alten audi von meinem vater (200 quattro 2 liter mit 240 ps, baujahr ca. 1989, da dann der erste service stattgefunden hat), mit klimaautomatik, usw. das...
Spurverbreiterung12824
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3. November 2009 - 23:10:13 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hey leute wollte mal so in die runde fragen wer schon alles probleme mit der drehmoentsütze beim v6 gehabt hat. hab der zeit das problem und es nervt mich so was von jedes mal wen ich etwas heftig aufs gass geh sagt der motor guten tag!...
Multimeter31402
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6. November 2009 - 18:08:20 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hey Leute ich brauche dringend eure Hilfe Audi 80 2,6 Liter V6 ABC Motor... Wenn der Wagen warm ist so bei 60 Grad hat er keinen Zündfunken mehr im kalten Zustand läuft er gut geht auch nicht aus läuft ganz normal aber wenn ich ihn ausma...
Schattenparker35447
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16. November 2009 - 16:57:40 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
bei meinem 2,6l abc leuchtet neuerdings die öllampe wenn der motor aus isz nd das licht an ist aber nur wenn die fahrer tür zu ist mache iich sie auf geht die lanmpe wieder aus.. bin ja mal gespannt wer mir da weiterhelfen kann..
Standspurpirat11361
Relevanz: 14%
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