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Das 2. Angebot finde ich sehr interessant. Tolle Ausstattung, km-Leistung noch erträglich. Der Preis ist meiner Meinung nach für die km-Leistung, die Austattung und das Baujahr eher am unteren Ende angesiedelt, aber man muß bedenken, daß...
Lass die Finger von einen Vectra mit soviel km!!! Ich habe mir vor 2 Jahren einen 1.9cdti Bj.:12/05 mit 150PS und Automatik gekauft, er hatte 68.000km gelaufen und jetzt hat er 120.000km gelaufen. In den 2 Jahren hab ich die Getriebesteu...
Aber die DEVK-Versicherung schlägt schon recht massiv zu Buche. Damit meine ich nicht nur die höhere Versicherungsprämie, sondern auch die Modalitäten im Schadensfalle. Bei der DEVK gibt es eine SB i.H.v. 150,- € pro Schaden und die Sta...
Schau doch mal die kleinen Schläuche von Turbo zum Luftmassenmesser oder andere Schläuche nach ob kleinere Risse drin sind hatte das bei meinem Vectra C 1.9 CDTI Facelift. Aber habe auch schon gehört das es am Verdreckten
AGR Ventil lieg...
Hi, das ist das typische
AGR-Symptom. Bei mir war das mal so weit, daß er selbst im Leerlauf nicht mehr hochgedreht hat. Gruß Metalhead
Hallo zusammen, ich habe einen Vectra C Caravan 2.2 (Z22YH) direct MJ 2006 (Facelift, First Edition) mit 150.000 km Laufleistung bekommen. Der Wagen ist scheckheftgepflegt, also immer alles immer beim FOH machen lassen. Das letzte mal ...
Ok habe das
AGR-Ventil ausgebaut und sauber gemacht. War quasi fast komplett voll mit Ruß. Den Stift an dem kleinen Motor habe ich auch etwas gelockert, da er sich irgendwie etwas festgesetzt hatte. Bin dann wieder auf die Arbeit gefah...
Ich denke mal das es bald soweit ist und du ein neues Ansaugrohr brauchen wirst.Kannst ja über EDS Fahrzeugtechnik das
AGR Stillegen lassen damit es den ansaugtrakt nicht mehr versifft,ist aber nicht legal.
Hallo, mein Rep.fazit (Verschleiss-Teile wie Bremsen und Reifen usw. bleiben unerwähnt, ebenso Fremdeinwirken wie z.B. WiSchuScheibe oder Parkrempler): 1. Wie gesagt - AT6 instandgesetzt, nach Abzug der Rep.versicherungsleistung bliebe...
Kurz grundsätzlich, bei dem Preis wird es auf ein VFL hinauslaufen. Um ein wenig Auswahl reinzubekommen würde ich einen Vectra mit in die Suche einbinden... wenn: - E10 tauglich sein soll - eine Vectra Limousine auch okay wäre dann sch...
Der Z19DTH (1,9 CDTI) ist durchaus für mehrere 100.000 km gut. In den Verkaufsportalen stehen oft welche mit mehr als 300.000 km ohne Hinweis auf einen Austauschmotor drin. Ich habe mal ein Vectra Taxi mit 420.000 km gesehen. Der Motor s...
Hallo und Frohe Weihnachten an alle! Also ich wollte nur nochmal bestätigen, dass es auch wirklich das
AGR-Ventil war. Man hat beim neuen Ventil sofort gesehen, dass der Stift weiter herausguckte (>= 1 cm) als beim alten (gerade mal <= ...
ich mache in meinem Z19DT auch Diesel-Speed nach jedem tanken rein, die 1L Dose kostet 15,- und reicht für 400 L Diesel, dass ist dann unter ein Cent pro Liter. Seit dem läuft er ruhiger und gleichmäßiger und ist beim Klatstart nicht meh...
genau 164.000 Km,gekauft im Mai 2009 mit 112.000 Km. Drallklappen,
AGR,Federn vorne,Zahnriemen,Bremsen VA+HA,Spurstangenkopf rechts vorne,Thermostat(wieder defekt)
Die Unterdruckschläuche und ein Sensor an der Hupe( keine Ahnung wie der heißt) wurden erneuert bzw. überprüft. Beim Händler wurde mir gesagt das es am Ladedrucksensor nicht liegen kann, sondern das, evtl. das Gestänge vom Turbo fest ist...
Die Partikelfilter Filtern ja nur ruß raus mehr net!!! Das eine grüne Plakette bekommst müssen auch die Stickoxid anteile verringert werden!!! ich weis zwar nicht mehr wie das genau gehen soll!! mit etwas Sofwareoptimierung kp... wenns e...
Im Augenblick rund 97.000 - wohlgemerkt noch nichts defekt gewesen (MY08). Ich hab noch das erste
AGR, die ersten Drallklappen (Gestänge noch wie neu, letztens erst nachgeschaut), die erste LiMa. Bin mal optimistisch was die Zukunft betr...
Heute war ich bei Opel das Auto wieder abholen: alle Aggregate arbeiten einwand frei, es liegt kein fehler an, alle kennender zeigen i.o.... Der nächste Schritt wäre die die Düsen zu überprüfen. Allerdings können die das bei Opel nicht,...
Hallo @all, ich gebe mal meinen Senf dazu... Meine Erfahrung mit den Dieseln ist so ziemlich gemischt... 1.9 TDI (90 PS, Golf) mehrmals Zahnriemenriss bei <50.000 Km. 1.9 TDI (105 PS, Golf) keine Propleme auf 160.000 Km 1.7 TD (68 PS As...
Mein erster Motor hatte nach 160000 km (nur Langstrecke BAB) einen großen Schaden , ein Kolben war geschmolzen . Das Problem ist bei Opel in Verbindung mit dem DTH nicht unbekannt . Unter Vollast hat er auch schnell mal Öl durch die Kurb...