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Morgen ist er fertig, da die Garage frei werden musste haben wir nur die Schlepphebel und den Exzenterwellensensor gemacht, Ölwechsel mit Ölfilter natürlich auch. Den Rest nehmen wir uns demnächst vor vielen Dank für eure Hilfe mfg
Hallo Leute Habe einen t3 Bus Baujahr 86 Habe ein Problem mit meiner Öldruckanzeige. Sie blinkt und summt. Ich vermute ein Öldruck Schalter ist defekt. Mein Problem ist ich weiß nicht wo welcher Schalter hin kommt. Es gibt ja Schalter...
Hallo, bei 87000km ist ein Wechsel des Öls fällig, Die Warnleuchte sagt dies auch ;-) Ich denke das kann ich sicher selbst machen. Wie viel, welchen Öls benötige ich und welchen (welche?) Ölfilter muss ich zusätzlich wechseln?
... oh, die load-Taste zu früh gedrückt ! -- sorry nochmal.... unten links ,--- ich habe mir da ein Thermometer eingebaut . kann man den nicht den schon eingebauten Öldrucksensor über dem Ölfilter zu einem Sensor für einen " echten Ö...
Habe es geschaftt. Ölfilter runter, dann kommt man an eine Mutter ran und der Ölkühler geht runter. Da ich mir trotzdem nicht 100pro sicher bin habe ich das Gehäuse auch weggeschraubt und siehe da, es fällt eine Schraube auf den Boden d...
Hab jetzt leider keinen Stutzen vom Ölfilter rumliegen ... Aber diese schraube könnte schon das Bypassventil sein . Sollte mit Feder und kugel/Scheibe sein . Dient dazu wenn Filter zugesetzt ist des der ölfluss ungefiltert am Filter vor...
Okay, überredet. Habt wohl recht und will mich hinterher nicht unnötig ärgern. Dann nur eine Anzeige einbauen und die in die Lüftungs düsen setzen. Brauche ich da dann irgendwelche speziellen Halterungen dafür oder wie macht man die dann...
auch wenn nicht alles so nötig ist, ich wechsel jedes Jahr Zündkerzen, Öl, Ölfilter, Pollen sowie Luftfilter (Luftfilter ist von K&N auswaschen neu mit Filterölbenetzen)
kann mir jemand evtl. die teilenummern für luftfilter , ölfilter, innenraumfilter,dieselfilter, bremsscheiben hinten und vorne, bremsklötze hinten und vorne...hab ich was vergessen? Danke im voraus
Nee, mir geht's darum, dass ja beim von der Garantie übernommenen Tausch des Simmeringes ja eh' das Öl aus dem Getriebe muss um dieses zu zerlegen. Diese Kosten übernimmt ja die Garantie. Wenn hinterher frisches Öl aufgefüllt wird ist ...
31 Jahre hinterlassen Spuren. Der Deckel taucht noch auf. Hält auch so. Ist auch noch nicht perfekt. Benzinhahndichtung willl ich noch erneuern und die Leerlaufkontrolle leuchtet permanent. Erneuert wurden: Reifen (Heidenau K 60 sco...
Eigentlich . . . . . . würde ich Dir gern schon wieder über`n Mund fahren mit : was denn nun ? hin oder her... Leider kenne ich aber auch die asiatischen Konservendosen die mit Textilresten aus `ner Altkleidersammlung gefüllt als Ölfilt...
Ich denke, dass ist wohl die Ursache. Ich sende hier einmal ein Bild vom 3.7er. Um das Röhrchen zu wechseln muß das rot markierte Ölfilter/-kühler-Gehäuse abgeschraubt werden, dass zugleich auch der Halter für die Lichtmaschine ist. Das ...
Steuergehäusedichtung, Dichtung Wapu zu Steuergehäuse, Dichtung Thermostat, empfehlenswert ist Wellendichtring Kurbelwelle stirnseitig, Dichtung Kat zu Hosenrohr, 3 Kupfermuttern für die gleiche Stelle, Dichtring Ölablassschraube, Ölfilt...
Mach mal den G28 neu . Der sitzt da vorn am Motor hinterm Ölfilter. Dann dürften sich die anderen Probleme erledigen. Hatte das mal ganz ähnlich. Gruß Ronny
Hallo aus dem Norden. Beim ( versuchten ) Wechsel des Ölfilters ist mir aufgefallen, das der Einsatz nicht passt. Der neue Einsatz hat einen Zapfen, welcher beim alten Filter fehlt. Angeblich soll der Zapfen beim Herausziehen des Filter...
Ohje... nagelnde Geräusche nach dem Wiederanlassen? Das hört sich verdächtig nach kapitalem Motorschaden an. Hat die Werkstatt den Ölfilter zerlegt? Wenn sich dort Metallstücke oder -späne finden lassen, ist das gar nicht gut.
Es muss nicht gleich ein Motorschaden sein, kann auch sein das sich Teile von dem brüchigen Ölfilter vor den Ansaugtrakt der Ölpumpe gesetzt haben. Solange du gefahren bist waren die Teile vllt noch im Motorblock, beim abstellen sind Die...
Werde das auch machen lassen. Komplette Spülung, Ölfilter neu, Dichtung neu und dieser Stecker neu. Ich hoffe das es so sein wird SahinY03. Schlisslich ist der Wagen erst 145 000 gelaufen.
Getriebeölspülung, Dichtungen, Schrauben, Ölfilter, QuickClean und 11 Liter ATF-Getriebeöl: € 355,- Danach spürbar bessere Schaltfunktion. Habe die Spülung beim Freundlichen eintragen lassen, auch ohne Problem.