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Hört sich für mich an als wäre der Motor im Notlauf --> dann drosselt er die Einspritzmenge --> Verbrauch niedrig. Als erstes mal Fehlerspeicher auslesen. Dann wird es schon einfacher. Ob Turbo (VTG) oder ev. deine
Hochdruckpumpe zeig...
Hallo zusammen, ist es normal, dass ein N43 hochfrequente Geräusche macht? Der Ton ist drehzahlabhängig, bei konstanter Fahrt permanent, geht man vom Gas wird es leiser und dann wieder lauter (noch beim Runterdrehen). Bei bestimmten Dre...
Sind die Injektoren und
Hochdruckpumpen nicht schon seit den 630 i Modelljahren 2009 angeblich "haltbarer" ? Wie definiert sich "haltbar" ? Meine Vermutung geht dahin, dass die Haltbarkeit der Injektoren direkt von der Art des Betriebs...
Bei welchen Motoren ist denn das
Hochdruckpumpenproblem ein Thema ? Und frag mal bei BMW nach wegen Kulanz. Ein Versuch ist es ja wert. Sollte die
Hochdruckpumpe Hopps gegangen sein und alles vernichtet haben, ist es ja evtl. bekannt. ...
Hallo zusammen, leider kämpfe ich immer noch mit dem Phänomen ... das der Motor bzw. das Auto beim Beschleunigen von ca. 20 bis 70km/h stark vibriert. Das Vibrieren ist umso stärker umso schneller man beschleunigt. Es ist ein Vibriere...
Bevor Du für 1500€ die
Hochdruckpumpe wechselst, solltest Du es erstmal mit 0-30€ versuchen. Tankpumpe reinigen und Kraftstofffilter wechseln. Nicht wie die Werkstatt immer mit dem teuersten anfangen.
Der tank ist dann nicht defekt... Die Späne der
Hochdruckpumpe sind nur im Tank wirklich sichtbar und werden durch die Rücklaufleitung an selbiger in den Tank gespült. Sofern (!!) also im Tank Späne (magnetisch) sind, ist deine Hochdr...
So habe heute zu dem mal den "Systemtest Raildruckregelung" durchgeführt dabei haben sich diese Ergebnisse gezeigt Elektrische Kraftstoffpumpe wird Angesteuert Sollwert: Krafstoffvorförderdruck > 3,0 bar Istwert : Krafstoffvorförderdru...
habe heute nun die Fachwerkstatt beauftragt.....er wird zu Beginn mal die Verkabelung zum Steuergerät Kraftstoffpumpe checken. Um den CAN - Fehler hoffentlich zu beheben. Leider dauert es ein Weilchen da die Werkstatt gut ausgebucht ist...
Hallo, ich habe soeben die Antworten gelesen und muss folgendes aufklären. Als der Wagen mit der Anzeige Leistungsverlust das erste mal zu BMW ging ... sprang der Motor auch nach eintreten des Defekts nicht mehr an. Als ich ihn jetzt...
Hallo Leute, habe gestern festgestellt das die
Hochdruckpumpe leicht an den Anschlüssen der Kraftstoffleitungen schwitzt. Der Geruch von der Feuchtigkeit ist neutral. Laut Händler wäre das normal. Wie ist es bei euch? Ist es wirklich un...
Hallo Leute, ich hatte gestern meinen linken Luftfilterkasten vom F02 VFL 750i runter, um die Zündkerzen zu wechseln. Dabei fiel mir gleich der Ölfleck (s. Bilder) rund um die
Hochdruckpumpe auf. Ich konnte mir auf das Öl an dieser Stel...
Hallo Herbert, schau dir mal den Raildrucksensor hinten an der Ansaugbrücke an, das Kabel zu selbigem ist unisoliert und wird durch die Hitze im Alter schnell hart und brüchig und dann kann das genau solches Ruckeln und Zuckeln verursac...
Danke für die Ausführungen zur AGR Rate und deren Einfluss auf die Brennraumtemperatur ! Aktueller Stand: Fahrzeug nach wie vor in BMW-Werkstatt. Steuerzeiten korrigiert, Probelauf -> keine spürbare Verbesserung, Steuerzeiten erneut ü...
Hallo. Raildrucküberprüfung hatte ich weiter oben schon erwähnt, kann es aber nochmal zusammenfassen/wiederholen. Elektronischer Wert des Sensors stimmt mit Meßwert eines externen Sensors (Art Manometer) überein. Ebenso kein Fehlereintr...
Zu "DERALLGI": - 200.000 -
Hochdruckpumpe gestern getauscht (Überholte von BOSCH-Dienst in Tönisvorst) - Filter (im Motorraum) gestern ebenfalls erneuert - Inline-Pumpe (Unterboden im Bereich Fahrersitz) vor 2 Jahren getauscht
Den Injektoren Kabelbaum hatte ich auch schon im Visier - kostet ja nichts und wurde auch schon neu gelegt. Den ladedruck und den raildruck habe ich unter verschiedenen laststufen abgeglichen. Mit welchem Programm kann ich die Niederdruc...
Mich hat es mit einem etwas größeren Defekt erwischt. Auto ist unter der Fahrt ausgegangen und ausgerollt. Inzwischen habe ich die Diagnose von BMW,
Hochdruckpumpe hat sich gefressen und das ganze Kraftstoffsystem (Pumpen, Injektoren,...
@alecm.. das "1. neue Mengenregelventil" das ich also gegen das defekte Teil tauschte; war von BOSCH (nix "no name") und nach anfänglichem "stottern", lief das Auto danach während 2-stündiger Probefahrt inkl. aller Betriebsbedingungen na...
ISTA habe ich seit 1 Woche.., Delphi und INPA "seit Jahren".. Das Thema "Raildruckregelung aus dem TIS" kenne ich auswendig.. und deshalb macht mich "das da" ja besondert stutzig..: z.B. "Beim Motorstart ist immer die Druckregelung a...