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Ausbauen brauchst da nix, ausserdem, wie soll das System da einregeln? Schaut doch mal auf das LMM Signal. Das sollte in [mg/Hub] sein. Da müsste beim 1.9er so ca 500-550 mg/ Hub ohne
AGR stehen. Mit
AGR sinds vielleicht 300 mg/Hub. ...
bis Kühlmittel ~>60`C hat ist ein lauteres Nageln (wirklich deutlich) bei gezogenem
AGR normal. Er greift dann auf ein anderes Kennfeld zurück. Wie ist das, wenn der Motor warm ist? Wenn ebenfalls Ja, dann würde das auf Injektor(en) hin ...
Hört sich tatsächlich sehr nach
AGR an. Zur Probe mal den Stecker ab ziehen. Dann ruckelt es meist nicht mehr, bzw. dann erlebt man mal, wie gut der Motor an sich durchaus niedrige Drehzahlen "kann", jedoch tut man ihm + sich bei eingesc...
Hallo Ich weiss das Thema wurde schon mehrmals behandelt. Hat jemand anleitung für 2,2 dti? Danke
das ist nur die Unterdruck steuerung !!!!
Ok - wie beim Y/Z22XE.
OK, das passt so.
Saubsauger :-))))
Genau das war der Fehler - DANKE!!!!!
ich drück Dir die Daumen.
Ruckeln bei Volllast kannte ich auch (allerdings ohne Fehlermeldungen). Es kam zu Drehzahlabhängigen Beschleunigungsaussetzern. My five cents: der DPF ist total zu durch das
AGR-Desaster und löst diese Kettenreaktion aus, weil der Turbo...
Ist bei mir auch so gelöst und hält....
Hallo, bin Recht neu hier und habe auch das Problem mit dem
AGR-Ventil. Habe es zum Reinigen ausgebaut und dabei festgestellt, dass es in spannungsfreiem Zustand ca 1mm offen war. Habe dann das mechanische vom elektrischen Bauteil getr...
hab ich doch :)
Drahtgeflecht im Ventil ? Vorkat löst sich auf . mfg
Aus welcher gegend kommst Du denn?
Hm...das ist eine gute Idee!