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Nachtrag: Wenn dein 1,6er wirklich 90 ps hat.Kommst du um brauchst du drinend im Sommer nen Ölkühler,oder fährst deinen Motor breit.Der ist ja mit knapp 70 Pferden schon an der Hitzegrenze.... Haben ist manchmal besser als brauchen....
Moin! Wie die Kollegen alle schon sagten, aber in dieser Reihenfolge: - Glühkerzen/Glühanlage (wenn neu, dann die Bosh Duraterm - die halten) - Einspritzdüsen (z.B. beim Bosh Dienst abdrücken und kontrollieren lassen) - Einspritzzeiten (...
viele sagen: braucht man nicht! ich sage: nen ölkühler BERUHIGT :)! grad bei hohen aussen themperaturen, womöglich noch in verbindung mit steilen langen passstraßen usw (kühlerlüfter peer hand schalten). die nachrüstsätze haben nen therm...
Hey, erstmal Danke für die meist hilfreichen Antworten. Ich denke es wird auf einen JR aus einem Golf/Passat oder einen AAZ. zum JR: Was darf so ein Motor/Golf/Passat (250Tkm) kosten? zum AAZ: AAZ ist sicherlich die robustere Variante,...
Ja die Lagerzapfen habe ich auch vemessen, RLF habe ich auch dabei gehabt, da standen auch alle anderen messbaren Maße drinnen. Außerdem habe ich die Zwischenwelle auch getauscht. Ich muss das nächste Woche mal ausprobieren - werde den Ö...
Zitat: Zu den Anforderungen: Kein Winter, reines Schönwetter, dann aber auch mal Vmax-Tripps mit Öltemperaturen jenseits der 150Grad (an der Ablass-Schraube gemessen). Ölkühler hab ich nicht und bekomme ich auch nicht (lohnt bei den paar...
Also nen thermostat sollte man bei nem nachgerüstetem ölkühler schon einbauen, dann kühlt der auch nich im kalten zustand. olli
Moin, um mal wieder ein wenig Feuer in den Thread zu bringen :D:D und den Scheiterhaufen für den nächsten Ketzer vorzubereiten (warum eigentlich gerade heute?): ich fahre im WBX seit ewig preiswertes 15 W 40 aus dem Fachhandel und dazu ...
Moin @oeliolli Und genau da kommen wir dann zum sauberen, ohne Wartungsstau dastehenden System. Wenn dein Kühlsystem funktioniert, dann bekommt das Wasser keine 100 Grad. Wer mit früher öffnenden Thermostaten oder auf Dauer geschalteten...
Moin, ich denke, wer dauerprügelt, insbesondere beim WBX, fährt eh auf Verschleiß. Und ob da ein extra Ölkühler die Sache wieder wett macht, wage ich mal zu bezweifeln.:) Grüsse
Ja, denke ich auch. Er wird mit Ölkühler länger, aber nicht wirklich lange halten. Aber einen Unterschied wird es machen, denke ich. Ich komme, wie gesagt, gut ohne aus. Viele Grüße Baumi
Hallo zusammen, ich habe einen AFN eingebaut und einen Temperaturfühler vorne im Ölkühler. Der zeigt mir bei den kalten Temperaturen draußen gerade immer so etwa 60°C an. Eigentlich kann das doch nicht sein oder? Wntweder das Thermost...
Die Mocal Adapter z.B. von der Busschmiede haben schon ein 90er drin. Kauft man es woanders ist orginal ein 80er drin. Ein 90er kann man für nen 10er kaufen. Ich meine alle Thermostate auch Wasser haben eine Bypassbohrung. Also sind nie ...
Man bekommt auch jeden Benziner tot. Mit Ölkühler dauert es bei gleicher Fahrweise auf jeden Fall länger. Es ist schon ein Unterschied ob ich den Brenner hoch mit Anhänger bei steigender Öltemp über 120 Grad vom Gas geh und die Temp von ...
Moin Der gefundene Motor ist auf jeden Fall gut. Und leider gehe ich nicht mit Waage dakor. Die wenigsten Diesel sterben an einem Kolbenfresser, viel öfter sind es die Köpfe. Und die Sterben leider fast ausschließlich durch den Fahrer....
Moin Da sage ich auch nichts gegen. Aber ich denke das du das weist. Mein Problem ist und bleibt: Leute, steckt das Geld in eine vernünftige Wartung und vertieft euch ein wenig in die Dieseltechnologie mit ihren Problemen und schwups ...
Moin AAZ gelassen wie er ist, selbst den Ölabscheider oben auf dem Ventildeckel. Ölverbrauch nahe Null. @Waage, wenn du ein thermisches WASSER Probelm hast, dann hilft dir natürlich ein Ölkühler, aber dein Problem bleibt. @Schwatterb...
Nabend TOLL :rolleyes: Nachtrag,weil auch schon oft diskutiert: Orig. JX - ESP. - Mann kann schön drann drehen. :D Und ich finde die Pumpe samt goldfarbene LDA gehören einfach auf den Motor,quasi Nostalgie. Orig.Turbolader 1 Bar - K...
Ne gebrauchte Pumpe ist immer ein Risiko. Ich hätte einige, aber die liegen schon über 1 Jahr und ich verkaufe sie nicht, weil mir eben das Risiko zu groß ist. Ich lasse meine Pumpen aus AAZ und JX Pumpe umbauen und neu abdichten. Den A...
Hallo zusammen, ich habe mir am WE einen T2B Westfalia BJ1979 mit 1600 Motor und 50PS gekauft. Der Wagen wurde mit einem zusätzlichen Ölkühler ausgestattet und fährt sich super. Wenn ich in den 3. Gang schalte, egal ob hoch oder runte...