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Drahkke
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Re: Motorblock aufgerissen - Gibt es Rettung? Mit welchem Drehmoment habt ihr die Schrauben denn nun konkret angezogen?
Hm, das technische Handbuch trifft keine Aussage zum Alternativ-Kraftstoff REINES PFLANZENÖL.
Herzlichen Glückwunsch zur Neuerwerbung auch von mir. Ist es ein quasi "ganz Neuer" (so denn einer trotz Produktionseinstellung noch aufzutreiben war) oder welchen Kilometerstand hat der junge Gebrauchte?
Dann würde ich dir eher zum Benziner raten. Der Diesel hat auf Grund seines Drehmoments auf kurvigen Bergstrecken seine Vorzüge.
Aus Umweltschutzgründen ist das aber inzwischen mega out...
Fährst du überwiegend im Flachland oder auf Bergstrecken?
Wie groß soll denn da die Toleranz ausfallen?
Re: Kann mich nicht entscheiden: GTI oder TDI 140 PS ? Eindeutig. Und angesichts der Entwicklung der Spritpreise wird sich daran auch in absehbarer Zukunft nichts ändern.
Wieviele Vorbesitzer hat der Wagen?
So ist es. Vor allem, wenn das Motoröl sich noch in der Maschine befindet.
Dann stimmt irgendetwas mit deinem Drehzahlmesser nicht. Dem Viertakt-Dieselmotor ist aus verbrennungstechnischen Gründen (langsamere Verbrennung als beim Benziner) eine physikalische Drehzahlgrenze von ca. 5400 U/min gesetzt. Mehr geht...
Da das Ansprechverhalten des Motors auf Drehzahländerungen mit verringerter Schwungradmasse viel spontaner wird, erhälst du eine weitaus nervösere Motorcharakteristik.
Diese Lösung ließe sich aber nicht mit EU-Recht vereinbaren. Denkbar wäre allerdings eine Lösung, bei der alle zahlen, der Betrag aber bei in Deutschland zugelassenen Fahrzeugen von der KFZ-Steuer abgezogen wird.
Ja. Diese ist für Rückengeplagte ein äußerst sinnvolles Zubehör.
Dieser Abstand sollte ausreichen, um die Geschwindigkeit ohne Betätigung der Bremse von 100 km/h auf 80 km/h zu reduzieren...
Dies ließe sich ganz einfach über die Einkommenssteuer regeln, wenn die Besteuerungunterschiede zwischen Kinderlosen und Eltern nicht so mikrig wären, wie sie es derzeit sind.
Dann ist dies ein klares Indiz dafür, daß das Preisniveau für diese Güter in Deutschland zu hoch ist und es wird eine Preisanpassung stattfinden. Dies ist übrigens ganz im Sinne der EU-Marktpolitik.
Re: Frage an Rechtsexperten ESTATEDEUS Für diese Geschwindigkeitskorrektur reicht es aus, vom Gas zu gehen. Da muß man nicht bremsen.
Man sollte sich die (potentiellen) Käufer auch genau ansehen. Am besten den zu verkaufenden Wagen woanders abstellen und erst einmal ein intensives Gespräch mit dem Kaufinteressenten führen. Da merkt man schon in etwa, woran man ist...
Wenn er ein Geschäftsmann mit Leib und Seele ist, dann auf jeden Fall.