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Es ginge mir auch hauptsächlich um den 115PS PD TDI
Motor, dann wird wohl "So wird´s gemacht" besser sein. Danke nochmal!
Machs wie ich einfach nach Lust und Laune, es hört sich einfach zu geil an wenn der
Motor nicht klar kommt :D Nach fünf Minuten probieren hatte ichs dann, 1 3 4 2 passt.
In der Betriebsanleitung steht genau drin, welche Spritsorten man mit welchen Einbußen tanken kann. Ja klar, mehr ROZ wie maximal erforderlich bringt nix, es sei denn der
Motor ist getunt und hat eine höhere Verdichtung.
:confused: Der 1,8T hatte die letzten BJ 132KW. Der V5 bekam nen 20V Kopf spendiert und 170PS. Also wurden beide
Motoren vergrößert. Aber die will er ja nicht. MFG GUNNAR
Hiho, vom
Motor her würde ich Dir zu einem V5 raten! Den bekommst du auch mit 170 PS. Ich allerdings, würde mir nie wieder einen Benziner kaufen sondern eher zu einem Diesel tendieren! Da gibbet auch nette und auch flotte Geräte.
Egal ob umweltfreundlich oder net. Dreh die heizung einfach voll auf und du wirst merken das einer kühler ist als der andere, egal ob
motor schon warm oder beim warmlaufen lassen. In der Heizungstechnik fühlt man das genauso ;)
welcher
motor welche ausstattung? soll dass getriebe bei vw gemacht werden, wenn ja frag erstmal bei getriebeinstandsetzern die sind in der regel günstiger. MfG Sebastian
Re: 225/45 R17 auf Golf IV Um welchen
Motor handelt es sich? und welche ET haben die Felgen? wenns ein TDI ist und die Felgen ET32 haben, könntest du evtl. Probleme beim TÜV bekommen, vorraus gesetzt der Wagen ist Tiefer.
hast alle 1,6 SR Modelle (Getriebe/
Motoren) "erfahren", ich glaube nicht denn es soll nämlich fünf Sorten geben. und deine "murks"Getriebe (DUU&DUW) sind bei mir nicht verbaut worden und mein LMM geht auch noch ect. pp. ... ... gruß, ...
Wieso? Meinen alten 1,4er hatte ich auch so weit wie möglich auf V6 umgebaut, darf optisch doch ruhig schick aussehen, oder nicht? Wenn dein Argument zählen würde, müsste der R32
Motor durch was richtiges ersetzt werden ;)
Welchen Wunder
motor hast du den? Der 85kw
Motor mit 285 NM IST ein PD-
Motor!!!
Motorkennnr. AJM!! Was das Tunen angeht naja da gibt´s hier ne Menge einträge dazu! Erstmal müsste ich wissen was du für einen
Motor hast. Denn bei einem VP (...
Hi! Ich habe letztens einen G4 TDI gesehen, der folgende Merkmale aufwies: Buchstaben D und I vom TDI rot, 5 Gang Schaltung, Tacho bis 260 km/h Um welche
Motorisierung handelt es sich dabei? Er hatte ausserdem schon die neuen Rückleu...
Hallo. ich selber fahre schon einen Golf IV 1,6 BJ 01. Ich wollte nur mal umfragen was die anderen Leute so über ihre eigenen
Motoren denken. Klar wird keiner sagen "Mein
Motor ist der letzte Schrott". Ich denke bei der großen Anzahl von...
Umfrage:
Welchen Motor fahrt ihr???
Der 1,4l
Motor ist der mit Abstand meißt verkaufte
Motor im Golf 4. Ich hab mal was von knapp 65% bei den Benzinern gelesen. Daher ist es nicht verwunderlich, das der schwächste
Motor hier am stärksten punktet. :) MfG GUNNAR
Es gibt nicht DEN besseren
Motor. Sind halt alles
Motoren für verschiedene Ansprüche. Wenn du uns also sagst, was du von einem guten
Motor erwartest kann dir eher geholfen werden...
Auswirkungen falsches Öl beim TDI-PD Habe aus Unwissenheit mit meinem TDI-PD (115PS)10.000KM Öl mit VW Longlife Zertifizierung nur für Benziner gültig gefahren und weiss es nun besser (jetzt nur noch VW 505.01 Öl und alle 7500KM wechs...
hi wie viel du aus deinen
motor durch einen chip rausholen kannst hängt davon ab welchen 90ps tdi du hast. wenn es einer mit mit vtg ist kann man mehr rausholen als bei einem ohne. ich hab nen alh
motor und nen chip drinn und das ding ge...
danke für den link von hella.... nur sehr realistisch sehen die fahrzeuge ja nicht direkt aus ;) Reale pics von silbernen golfs mit den rot-weiss-roten heckleuchten wären besser :) mit den standard vw mit schwarz habe ich welche. Oder ...
Düsseldorf.....mhh...sag mal, wo wohnst Du denn? Ich komme aus Krefeld und ich würde mir das Geräusch gerne mal anhören....kann Dir in der Regel auch sagen, was da im Eimer ist...aber so über das www. tippe ich mal auf ausgelutschte Hydr...
Ähm mir ist jetzt nicht klar welchen
Motor du hast , es ist ein 1,6er mit dem Verteiler senkrecht am
Motorblock ? Hast du 74 KW ? Falls ja scheint es eine Version von dem 1,6er 8V zu sein , hier trifft auch das mit der Drosselklappe zu ....