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Das hätten die nicht tun sollen...... Ich habe ja ein Leih IPF wegen der deaktivierung des
AGR bekommen. Als ich alles soweit vorbereitet habe, standen auch mir alle Verfügbaren Tuningfiles zur Verfügung. Tja was soll ich sagen..... we...
die sache ist doch eher, dass es ungünstig ist, mit der no
agr version zum tüv zufahren. jedes stinkeinfachste auslesegerät zeigt an:
agr fehler. und der tüv hat? genau, ein lesegerät.
was willst denn auch nachweisen? Kannst sogar das Tuning drauf lassen. Da kommt keiner drauf. Außer sie vergleichen die Programmierung oder fahren auf den Prüfstand, oder sie finden heraus das das
AGR deaktiviert ist. Ansonsten erkennt n...
haha, nachdem ich zum ersten mal die version aufgeflashed hatte bin ich zu nem bekannten mit lesegerät gefahren und haben ausgelesen, was auch der tüv sieht, weil genauere fehler usw. erkennt dieser ja nicht, weil er nur so eine oberfläc...
Hallo War im Dez. mit 190PS no
AGR bei der HU/AU, nur ausgelesen, keine Fehler, alles i.O.. Ein Marder hatte dann irgendwann mal ein Kabelchen zum
AGR durchgebissen, was soll ich sagen: sofort Fehler und Notlauf!!! D.h. es wird irgendwie ...
Hallo , das
AGR Ventil wurde vor ca. 10000 Km erneuert. Sollte es daran liegen , müßte dann nicht auch im Display eine Fehlermeldung erscheinen ??????????? Danke für deine Antwort !!!!!
Huhu ok. Selbst mit dem DTL lässt es sich bestimmt gut leben. Als Kilometerfresser sind die Motoren gut geeignet. Ich bin mit einem Schnitt von 5,7Litern (BC 6,1) dabei. Mein Topwet lag bei 5,1 Liter lt. BC (gemächliche Bundesstraß...
Huhu, ich habe mal gelesen das jemand beim Zusammenbau eine art Dichtung beschädigt hat. Da ich bislang nix am
AGR (LDS) gemacht habe kann ich Dir da kaum helfen welche es sein könnte. Also alles ab und schauen. Alles richtig angesteckt?...
Nur zur Info: lt. EDS ist bei No
AGR keine Verschlußplatte notwendig! Siehe folgenden Thread: http://www.motor-talk.de/.../...
agr-
agr-verschlussplatte-t3304644.html
Wenn ich die Klima anhabe beschleunige ich langsamer als ein Roller oder komme Parkhaus kaum hoch. Aber hat man nicht eine Klima für heisse Temperaturen ? :-) Aber im Ernst: ich muss sie wirklich aus machen damit ich eine Kreuzung einig...
Tja, ärgerlich.
AGR, LIMA und Federn sind beim Vectra CDTI ja ein Dauerthema. Bezüglich FFB, Spiegel und Tempomat - wurden da die neusten Updates aufgespielt? Ist das CIM geprüft worden? Bezüglich der Handbremse und den 10.000€ Schaden:...
Was ist das für ein Schwachsinn? -
AGR für 1,9 CDTI = 120€ inkl. Versand --> Einbau in 10 - 15minuten selber ohne Aufwand möglich - LiMa für 1,9 CDTI = 125€ inkl. Versand --> Einbau in 60 - 90minuten mit mittlerem Aufwand selber möglic...
Hi , also , meine Vectra ist BJ 2004 und hat jetzt 117000 auf dem Kombiinstrument, im Steuergerät sind es 170000 km . Wurde wahrscheinlich von einem grossen Opelhändler übers Ohr gehauen den es aber nicht mehr gibt .Hab heut morgen 4Uh...
Dann darf man sich nicht beschweren, das man soviel Geld ausgibt. Es gibt nicht ohne Grund ein sehr gut funktionierendes Forum in dem man für jede Reparatur auf Nachfrage / über die Suche eine sehr detaillierte Anleitung bekommt. Und zwi...
hab jetzt viel hier gelesen. also die Drallklappen muss man vor 100.000 mal machen lassen ! den Russpartikelfilter bei 150.000 erneuern !
AGR Ventil so um die 80.000 schon mal neu machen lassen ! Den Turbolader wohl erst so um die 20...
Also ich bin dann wohl noch mal so halbwegs davongekommen. Bj. 06 Knappe 160.000km gelaufen. Reperaturen bis jetzt: LIMA bei ca. 120.000 kosten beim foh 650€ :( und Turbo bei 101.000km 40%Kulanz und 690€ Eigenanteil.
AGR reinige ich sel...
Hallo an alle, Ich habe bis jetzt nicht geantwortet, da ich malochen war bin kein Krösus fahre deshalb ja auch Opel. Der Grund weshalb ich keinen Tüv bekam war die undichte Servolenkung + die 2 gebrochenen Federn sind Sicherheitsrelevant...
Bei Opel finde ich die Kulanz eigentlich ganz Okay. Bei Mercedes gibt es ab 2,5 Jahren gar nix mehr. Und das bei einer sogenannten Premiummarke. Bei meinem wurde im 4. Jahr auf die Drallklappen noch 70% gewährt. Aber mal was anderes....
Naja so kaufen würde ich ihn nicht,wenn dann soll er das Saugrohr plus
AGR Ventil vorher noch tauschen,oder du drückst den Preis weiter nach unten und machst die Reparatur kostengünstig selber.
bei Google findet er nichtmal die Art.Nr. in Verbindung mit Bosch... muss wohl nen Zahlendreher drin sein. Andernfalls: Was für nen Drucksensor soll das sein? Wenn der beim Wechsel der Ansaugbrücke abgebrochen ist, könntest du vlt den La...