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Na er
verbraucht keinen Tropfen davon ;) Genauso, wie er vom 10W40 keinen Tropfen abhaben wollte.
wie soll denn der
verbrauch abzug oder sonstiges dadurch besser werden????????? ...eigentlich erklärt sich deine frage von selbst. du hast doch nen normalen motor oder ?
achja und der
verbrauch ist die kröung normal 7-8 liter in der stadt
Nein, die Batteriegröße spielt erstmal keine Rolle. Die Lima muss zum
Verbrauch passen, das ist wichtig. Du kannst nicht 80A abnehmen mit einer 55A Lima, dann ist in Kürze die Batterie leer.
Hi, welchen Vorteil hat dann der Dieselmotor ? (mal abgesehn vom
verbrauch etc..) Man könnte ihn ja dann genauso übersetzen wie den Benziner und hätte dann noch mehr drehmoment ? Mfg
Schaden kann das sicher nicht, wenn man die wechselt, aber meiner hatte auch nach 440.000 km noch optimalen
Verbrauch, Kaltstartverhalten und volle Höchstgeschwindigkeit mit den originalen Düsen.
also habe heute Zündverteiler und Finger gewechselt. Das Ruckeln ist noch etwas da aber nicht mehr so stark. der
Verbrauch ist immer noch hoch. kann es sein das der Vergaser defekt ist? :rolleyes: christian
golf 2 16V ~ 200 PS 40 km Autobahn ~45 L
Verbrauch bei Anschlag 280 km/h :D
hallgeber hat doch mit
verbrauch nix zu tun oder täusch ich mich jetzt da ganz. Was für nen hallgeber meinst du denn? den vom dzm? @mirko: warum bäckst du deine Ansaugbrücke????;):D
Weniger
verbrauchen wird er mit dem 5-Gang-Getriebe, da die Drehzahl dann bei gleicher Geschwindigkeit niedriger ist, besser rennen wohl mit dem 4-Gang.
also so ne kupplung hällt minimum 70tkm und kostet 80€ (von sachs), ich find ein wenig spass gehört zum fahren dazu. ich achte eher auf den
verbrauch ;) greetz
nein das is ja das maximum was die batt an spitzenstrom abgeben kann...was die A angeht ists immer so, dass sich die
verbraucher nur das nehmen was sie brauchen ma einfach formuliert...
Mit der MFA vom 16V oder G60 wirst du natürlich erst recht keine passenden Werte für den
Verbrauch bekommen, selbst wenn du den Unterdruck anschließt, also lass es bleiben.
Hi, Gabs doch auch für den Zweier mit originaler
Verbrauchs- und Schaltanzeige (ich meine nicht die MFA, sondern die Anzeige oben in der Mitte). Mfg Fire and Ice
Super ist iO mehr brauch der nicht... Sonst ist alles Ok ? leistung? Standgas?
verbrauch? Wie sehen die Kerzen aus? dein Endrohr stark verrust? mfg
Golf 2 Bj 90 Automatic 1,8 liter 90Ps Was muss getankt werden und was
Verbraucht er? Gab es die schon mit ABS??
Tja, da hast Du also auf irgendeinem der
Verbraucher einen Kurzschluß. Vielleicht beim Radioeinbau irgendein Kabel gequetscht?
wird die batterie richtig geladen? wie hoch ist der ruhestrom, d.h. fließender strom bei motor und zusätzliche
verbraucher aus?
Waren die Sachen denn überhapt kaputt oder warum hat man die gewechselt? Kann man doch alles prüfen ob es kaputt ist.
Verbraucht er Wasser?
decius nur der blaue aber der sagt nur wann kaltphase oder warmphase sehr hohen
verbrauch dürfte des net bewirken der schwarze ist nur für die anzeige in de ramatur mehr net