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und genau das ist der Händler mit der abgedrehten Aluschraube! das Kit würde ich auf keinen Fall verwenden. (i8 irgendwas)
Ok Aber je nach menge kann man da ja vllt noch ein paar Dollar runter gehen. Und der Sicherheithalber ist die frage wer das dann ankurbelt und wie das finanzielle geregelt wird (will den Teufel nicht an die Wand malen)
Grad noch was gefunden, da ich eigentlich an so einer überarbeiteten Vanoseinheit interessiert bin... http://www.vano-tech.de/index.php/de/m54-
disa-reparatursatz Die bieten auch das GAS Kit an, man spart sich die Warterei (damals 5 Woc...
Elring is gut, Guck mal in der ebay nach einer neuen
disa, sollte okay sein. Wenn die alte
disa okay ist, beim einbau abdichten. Kge kann je nach können und geduld bissi aufhalten :) Was für öl fährt der in seinem 5er? Am besten umölen a...
Naja eine Brücke mit
Disa kostet 250 € und das Set 90 €. eine Brücke einzeln 200 € und die
Disa 200 €. Ist halt um einiges günstiger.
Ich habe eines aus den USA, vielleicht sogar das gleiche Kit, die Klappe ist aus Metall, wird den restlichen Motor überleben.... :p
Schlimm ist es nicht und man kann so auch Bedenkenlos fahren, ist dann untenrum halt ein wenig lahm. Würde aber nicht geizen wenn du vor hast den 325er noch eine Weile zu fahren.
Hallo Ich habe vor ein paar Jahren, bei meinem ehemaligen 320i auch die
Disaklappe auf die Welle geklebt. Mit Epoxi, hält noch heute und ist deutlich günstiger wie das Reparaturset ;-) Werde ich demnächst bei meinem 330i wieder machen :...
Ja genau darum geht es doch hier im Forum! Eine möglichst günstige Reparatur, grade bei einem Teil, wo der Fehler schon reinkonstruiert wurde! Sonst müßte man ja wegen jeder Kleinigkeit zum Freundlichen fahren..... Und das gesparte Geld...
Ich habe mir jetzt eine neue
Disaklappe von Vaico geholt. Die kostet mit 130€ deutlich weniger als eine OEM von BMW und soll sich in keinster Weise unterscheiden. Sobald die angekommen ist, werde ich Berichten.
Natuerlich koennte man durch eine kaputte
DISA einen Motorschaden hervorrufen. Die Klappe von der
DISA sowie das Gestaenge koennen in den Zylinder gelangen. Ansonsten ist deinem Post nichts hinzuzufuegen :)
Ich würde auch auf Falschluft tippen...... Weitere möglichkeiten der falschluft wären noch die KGE und man sollte auch die
Disa-Klappe kontrollieren. In der KGE wird oft die Membran rissig und bei der Gelegenheit solltest du gleich auf...
Ich fahr auf LPG, ja. Die Rails hab ich auch gereinigt, und es ist ja leider sowohl auf Gas, als auch auf LPG so, mit den Drehzahleinbrüchen. Auf Gas halt noch ein wenig schlimmer, wie das meistens so ist mit Gemischbildungsfehlern. Uff...
Hallo, habe den gleichen Motor und ein ähnliches Problem. Habe mal ein Video davon gemacht: https://youtu.be/6D4ZEIv-K88 Hört sich das bei dir auch so an?
Hab letztes Jahr auch knapp nen Tausender versenkt. Tausch am besten alle Schläuche im Ansaugtrakt aus, kosten zusammen ca. 40 €. Check auch die
DISA und deren Dichtung, bei mir wars diese gewesen. Die
DISA darf sich beim Ausbau nicht ei...
Nee das hatte ich bei meinem nicht. Ist Mittlerweile auch verkauft. Ich habs irgendwann aufgeben ??
Du hast nen soundgenerator verbaut oder? Vielleicht hat es damit etwas zutun. Ach ja, welches Öl fährst du?
Soundgenerator? :o Bisher war's auf 5W30, 10W40 und 10W60 immer genau gleich.
Update: Es war der Schlauch bzw. die Leitung der KGE. Nun passt wieder alles.
die
DISA-Klappe überprüft und es klappert nichts - kann das dennnoch die Ursache für Drehzahlschwankungen sein im kalten Zustand des Motors ... ? hatte es auch davor am Diagnosegerät - ohne Fehlermeldung leider ... müsste überhaupt ein F...