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Absolute Zustimmung. Wär auch meine ultimative Wahl - leider wollt ich nicht mehr so lang warten, bis die S-Tronic kommt.
eigentlich muss man sogar sagen, dass das dsg des GT-R genau wie alle anderen auch sehr ähnlich zum dsg von VW ist. für die hat BW das ding ja ursprünglich entwickelt :)
es wird keinen S5 V6 geben und die TT Version wird vermutlich durch DSG ersetzt, also weiterhin nur 2 Versionen.
Sobald ich etwas über die Tiptronic im S5 sagen kann, werde ich mal einen Vergleich zu meinen bisherigen DSG-Erfahrungen posten. Ich erwarte Einiges von der Automatik... abwarten. Andreas
unter dem folgendem link findet ihr ein neues foto zum rs5. mfg http://www.audiblog.nl/?p=2232
bin sehr gespannt auf den motor, schreiben kann man ja viel ..... aber irgendwie überzeugt mich mein bauchgefühl bis jetzt nicht so wirklich, mal sehen ob audi da was nettes bauen wird! bin mehr der turbo fan :D
wenn du turbo magst wirst du auch kompressor mögen, so groß ist der Unterschied nicht, rein vom Fahrgefühl her.
Wenn du auf's Papier schaust, mag das sein. In der Praxis sieht das oft anders aus. Bist du eigentlich neidisch, dass hier einige einen hubraumstärkeren Wagen fahren, als du? Andreas
Eine Kupplung ist bei Kompressor-Motoren eigentlich unüblich und auf den Bildern kann ich auch nichts dergleichen entdecken.
einen solchen motor mit registeraufladung gibt es aktuell auch, und zwar im vw konzern. dies ist ein 1,4 TSI mit 170 PS welcher die erwähnte kompressor- und turboaufladung inne hat. mfg
he he, BMW macht doch auch aus einem SUV ein Coupé ;-) wem's gefällt...
Hi, der 3,0 TFSI wird im A5 nicht eingesetzt! Der 4,2
V8 im S5 wird 2010 durch den 3,0 TFSI V6 ersetzt. Der 4,2
V8 wird der 5er Reihe aber im RS5 erhalten bleiben. Als Biturbo mit 450 PS ab Mitte 2009! LG Tommy
Ich muss Stig Recht geben, der
3.0 TDI im A5 klingt sehr gut und in der Klasse der Dieselmotoren klingt er besonders gut. Aber ein
V8 Benziner klingt einfach geiler!
Also der
3.0 TFSI oder wie auch immer, ist bei Audi garantiert in der Mache. Aber ob der Motor für den neuen S4 oder den
V8 im S5 ersetzen soll, ist derzeit noch mehr als offen. Die, die was wissen, werden nichts sagen!
Na ja, Audi fängt eigentlich immer mit den stärkeren Modellen ab und bringt dann nach und nach mehr die Massenmotoren. War beim A6 auch so. Da ging's los mit dem 4.2 und 3.2 FSI und dem
3.0 TDI kurz, und der 2.7 TDI und 2.0 TDI, wie auch...
Hey RedNeck, "öfters mal was neues" ist meine Devise... :D Den S3 hatte ich jetzt zwei Monate, ist ansich ein geiles Auto. Aber irgendwie fehlt mir der
V8, und da kam der S5 jetzt gerade recht. :) Hab ihn noch nicht, er wird erst am D...
....und weiß genauso viel wie zuvor. Hallo in die A5 Runde, gleich vorneweg: Seit geraumer Zeit quäle ich mich mit dem Gedanken, meinen alten Daimler W210K 320CDI mit etwas neuem abzulösen. In der Familie mit 6-jährigen Zwillingen steh...
Du hast Probleme... kauf doch beide ;) Da Geld ja eher eine untergeordnete Rolle zu spielen scheint, fällt die Wahl auf den S5 doch nicht schwer. Der
3.0 ist toll und vielleicht sinnvoller, aber wie du schon sagtest: der erste und letzt...
Hi @ all erstmal Danke für die Glückwünsche dennoch bin ich ja auf alles gefasst, nachdem was hier so zu lesen ist..Vielleicht ist er ja weiß...oder das Panoramadach ist gar nicht drin...vielleicht steht da auch ein
3.0 Tdi statt eines...
Jou jou Boys, ich wurde alle Chrom-komponente von S5 nehmen - Grill, doppelte Auspuffrohren und Spiegel. Auch Sound von
V8. S5 ist sehr schones Auto. Aber A5 oder A4 auch. S5 hat aber einen grossen Nachteil: VERBRAUCH... Deswegen kaufe i...