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Servus, zur Zeit läuft mein Golf V (80PS-58.000km-EZ12/08) im Longlife-Inspektionsintervall. Da mein Streckenprofil hauptsächlich
Kurzstrecke ( 9km jeweils morgens und abends ) beinhaltet, möchte ich gerne zur jährlichen Inspektion wec...
Ich verstehe Dich schon. Ich würde so vorgehen: ------------------------------ 1) LiMa inkl. Freilauf (Regler dabei) bei z.B. kfzteile24.de kaufen (Bosch LiMa 140A kostete mich im Sommer ca. 300€) 2) Spannelement für den Keilriemen bei ...
Wenn ein Benziner hauptsächlich Langstrecke gefahren wird, ist an dem Motor bestimmt auch einiges an Kilometer rauszuholen, ist aber beim Beziner nicht sehr lukrativ.
Kurzstrecke ist ja eigentlich für beide nicht besonders gut.
Meine Meinung dazu ist das man 170PS auch haben kann und die nicht nutzen muss oder nur äußerst selten. Ich habe bei meinem Fahrzeug einen Festintervall und fahre wie oben zu lesen ist keine
Kurzstrecken und auch immer schön warm und wie...
Ich melde mich mal. Habe jetzt die zweite Inspektion ~56000 km runter. Auch viel
Kurzstrecke und keine Probleme mit dem Motor. Aufgetretene und von der Garantie bzw. Garantieverlängerung kostenlos behobene Mängel waren, Tausch der PDC-Se...
Nee, einfach mal eine längere Strecke fahren, damit die Leichtsieder aus dem Motoröl ausdampfen können. Siehe Stichwort "Motorenölverdünnung" ab Seite 37 im pdf unten. (dass der Verfasser zufälligerweise Castrol ist, stellt keine Empfe...
Das ist aber ein subjektiver Eindruck. Gewissheit hätte man nur durch eine Ölanalyse. Auf der anderen Seite sollte man die Ölfrage nicht zum Kultobjekt machen. Wer ein gutes Öl fährt und trotz
Kurzstrecke einmal pro Jahr wechselt dem hä...
Ich wuerde sogar einen Schritt weiter gehn und als
Kurzstrecke alle Fahrten bezeichnen bei denen das Oel zwar die Temperatur erreicht aber nicht lange genug um angesammeltes Wasser und Kraftstoffeintrag zu verdunsten. Gruss, Pete
Das wird doch alles übertrieben mit dem Wasser und dem Benzineintrag. Ich bin 35 Jahre lang mit den Autos die ich hatte jeden Tag in der Frühe einfache Strecke 5 km zur Arbeit gefahren. Dann abgestellt und abends wieder zurück. Winter w...
Ich fuhr bis jetzt vorwiegend Mobil1 0W-40. Bei den offiziellen Ölwechseln das 5W-30 das ich aber dann nach einem Jahr wieder auswechselte. Zweimal habe ich zwischendurch das High Star 5W-40 von Praktiker gefahren . Aber nur immer ein h...
Ich finde das völlig normal. Das hängt immer von der Fahrweise ab. Der BC merkt sich das, wie Du fährst... ob viel Lang- oder
Kurzstrecken... usw.... Ich aber auch einen 30TKM Intervall...aber bei 22 Tkm ist meist schon der Service fäll...
Hallo Rigero! Danke, aber das hilft mir nur bedingt weiter. Ich liege mit 16tkm am absolut unteren Rand der Spannweite. Das würde ich bei einem Fahrzeug erwarten, dass viel
Kurzstrecke läuft. Aber der Wagen ist alle 2 Wochen auf das B...
Habe ihn mit 34.000km auf der Uhr gekauft, im April, da war er ganu 7 Jahre alt. Jetzt fahre ich jedoch 12.000km pro Jahr, aber wohl zu 70% auch nur
Kurzstrecke. Welche Chipper könnt ihr denn empfehlen? Bis jetzt schaue ich in Richtung W...
Da würde ich schon zum Roller tendieren bei der Laufleistung pro Jahr und dem Streckenprofil 70%
Kurzstrecke.
Hi, es gibt ja auch noch Mittelstrecke :D
Kurzstrecke ist für mich wenn der Motor nicht auf betriebstemperatur von ca. 90° kommt. Das können auch beim Benziner im Winter gerne mal 10-15km sein. Langstrecke würde ich sagen minimum 50km...
Hallo, ich war heute mit meinem Golf V 2.0 TDI DSG DPF zum Einkaufen. Nach dem Einkaufen startete ich den Motor und die Kontrolllampe "Motor" ging im Drehzahlmesser an. Fuhr die letzten Meter in Richtung Werkstatt und ab und zu schien ...
@socke61, jetzt mal mal den Teufel nicht an die Wand!;) So schlimm wirds bei ihm nicht sein. Er schreibt ja Bj. 2008 und ne Faustregel sagt wenn die Batterie 5 Jahre hält hat sie ihre Milch gegeben. Die heutigen Batterien werden ja immer...
Das 5W-30 ist an sich kein schlechtes Öl obwohl ein gutes 0W-40 für Benziner ( MB 229.5) besser additiviert ist. Kann man ja alles bei den Ölstammtisch-Kollegen lernen. Das Problem ist die lange Verweildauer besonder in Verbindung mit ...
Ist alles relativ. Ein Auto, was immer nur
Kurzstrecke gelaufen ist würde ich jedenfall auch nicht haben wollen. Da ist der Verschleiß pro km 2-3* so hoch wie bei Langstrecke. Gruß Tom
hat geholfen! danke. Die Zündkerzen fahre ich aber definitiv bis zur 90tsd! Hab 87 runter und ziehe die vor ;) Zum Thema öl: Ich hatte nach dem Umstieg auf den Festintervall massive Ablagerungen unter dem Öldeckel. Richtig hellbrauner ...