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F18 ist drin.Du hast bj 99 und monat?
Genau wie meiner ist auch ein 2.0 16v bj 4.99.mit den
f18 drin ab 5.99 hat man das f23 (das gescheite getriebe) verbaut.
Naja, das wird wohl wirklich das Getriebe sein. Das
F18 ist ja für seine Anfälligkeit hinreichend bekannt.
Und passt eines davon in den Vectra B z.B. als Ersatz fürs
F18 am X20XEV
Naja, das würde ich so nicht unterschreiben. Gerade das
F18 fällt doch gerne mal aus, aber in deinem Fall hats schon beachtlich lange gehalten, dein TDI müsste ja einer der ersten 97er sein. MFG ECOTEC
wo ist den dein Rückwärtsgang?wen er oben links ist dann ist es das anfällige
f18 . Unten rechts dann ist es das f23
dann habe ich wohl ein anfälliges 199'000km
f18 getriebe :D
Danke für diese informationen. Ist es schwer das Differential zu wechseln? beim
f18. Und was kostet das Differential ca.
zwar offtopic, aber ... du hast mit sicherheit
F18 beim Vorcacelift und wenn Facelift dann F17. Ob sport oder nicht ist fürchterlich egal. Es läuft CR sowie WR. kriegst du im Austausch für 700€+ mit garantie. Ohne einbau, versteht sic...
also beim Castrol-zeug wird man bei der Kälte mehr Probs bekommen, mit Liqui weiss ich nicht. Ford-Öl ist aufgrund von Additiven besonders gut für die SynchroRinge, daher schalten F13 bis
F18 besser.
Die Ursache ist ein Defekt im Getriebe. Das
F18 ist leider bekannt für seine Anfälligkeit. Grüße Flasher
ne, der 2.2dti hat das F35 drin, bei 270NM Drehmoment langt auch das
F18+ nimmer^^
HI, hab auch das
F18 drin - keine Probleme bis jetzt. Null Ölverbrauch, noch die erste Kupplung drin, nur NWS und KWS gehen mir auf den Sack dann und wann ;) Heute wieder ... Wie gesagt - die Maschinen sind top, nur das Drumrum... Gruß...
hallo meines wissens nach wurden die
f18 sportgetriebe mit rückwärtsgang oben links,nur in den vorfaceliftsport einghebaut,cocker müsste also das schongetriebe drinne haben cocker,hast du den rückwärtsgang oben links,oder unten rechts ...
Es ist so das bei dem
F18 Getriebe sehr oft das Differential verreckt, meist geschieht das durch zu wenig Öl im Getriebe. Die Leute schauen einfach nicht mehr nach dem Öl aber Opel tut es leider auch nicht, auf die Dauer ist der Getriebe...
immer
F18 oder
F18+
Willst du die tauschen weil sie schon kaputt sind oder einfach so? Man brauch leider Spezialwerkzeug um das Differential auzubauen. Die 100 Euro sind von ner günstigen Opel Werkstatt. MFG ECOTEC
Ja danke dir für den Tipp! Wieso gefressene Hauptwelle?? .... merkt man das vorher?? oder knallt es da einfach auch nur irgendwann?? Kann man etwas preventiv tun??? warum frisst die?? schlechte Schmierung??? Grüsse Jürgen
Doch das
F18+ wurde immer an den Dieseln verbaut seit Baubeginn, das ist ein verstärktes
F18 was 205NM verkraftet. Der X20DTH ist mit diesem Getriebe auf 205NM begrenzt. 230NM hatte aber auch erst der Y20DTH. MFG ECOTEC
Hi ich habe ein Facelift bj 99 mit dem
f18 getriebe.Das f 23 hat den rückwärtsgang unten rechts.Danach kanste dich besser richten.Und tom hat recht nim bloss nicht mit den
f18 getriebe das taugt nix hast nur ärger mit.