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Ich möchte mich nicht einmischen; mir ist allerdings ein Relikt aus der Vergangenheit durch den Kopf gegangen: Früher, vielleicht auch heute noch, tanken viele Besitzer von Fahrzeugen, die lt. Spezifikation mit Normalbenzin auskommen, S...
Ich benutze schon seit ca.3 Jahren problemlos diese alte Getriebeölflasche zum einfüllen.
Hättest Du fast getan.... wenn ich nicht schon seit 5 Jahren das Öl verwenden würde ;) Gute Fahrt
Du sollst das 2-Taktöl ja nicht in den Öleinfüllstutzen schütten, sondern in Deinen Dieseltank !!! Grund : Die Schmierfähigkeit des Diesels wird erhöht, damit auch die Schmierung der ESP. Infos über 2-Taktöl, das wieso und warum, findest...
tankdeckel auf, öl reinfüllen, tankdeckel wieder zu ;) kannst du bei JEDEM diesel machen! gruß emmac
das hör ich zum ersteb nal, wieso macht man das???
Hast wohl früher nen Trabbi gehabt!? ;-) RingDingDingDigÄDingDing
Hallo, das Zweitaktöl soll ja als eine Art Verschleißschutz fungieren, Lautstärkeminderung und Verbrauchsminderung sind ja prinzipiell (wenn denn vorhanden, ich konnte bisher noch nichts feststellen) nur angenehme Nebeneffekte. Ich würd...
Primär geht es darum dass im Diesel mittlerweile zuwenige Schmierstoffe drinnen sind und die Pumpe aber vom Diesel geschmiert wird. Auf Grund der reduzierten Schmierfähigkeit des Diesels wurde begonnen die Gleitflächen zu beschichten, n...
der erste beitrag überhaupt war von mir absolut ernst gemeint!! ich habe das jetzt bei insgesamt 3 fahrzeugen (c270 cdi, touran 1,9tdi und 525d) über mehr als 250.000km praktiziert. bevor ich damit angefangen habe, habe ich mich bis ins...
Nach welchem Funktionsprinzip soll das 2-Takt-Öl denn an welchem Bauteil (nicht Braugruppe!) verschleißmindernd wirken?
Deutlich messbare Verminderung des HFRR-wertes des Kraftstoffes und damit bessere Schmierung insbesondere der (nur durch durchfliessenden Kraftstoff geschmierten) Hochdruckpumpe, Positive Effekte auch auf Verschleiss und Sauberkeit der I...
Der Tipp ist ja fast schon geschäftsschädigend für die Autohersteller, wenn die Motoren damit so lange halten! ;)
Hallo, bisher ging ich davon aus, dass Beimischung durch verbesserte Schmierung das frühzeitige Ableben von Hochdruckpumpen und Injektoren verhindert.
ich würde sagen du hast blos glück das noch nix kaputt ist! @alphyra und bmw fahrer (bei bmw bin ich mir nicht sicher) ihr habt ein TURBO UND KEIN CDI also kann bei dir kein hochdrückpumpe kaputt gehn! ein 4takt motor ist was grund lege...
welche grundlegende sache habe ich den nicht verstanden? ich weis schon wie ein 2 und 4 takt motor geht und wo die unterschiede sind. ich hab 6 jahre kart sport betreiben und mittlerweile motocross. ich hab schon als 10 jähriger an moto...
Da hat es einer wirklich nicht kapiert... Wir wollen mit dem Öl nicht den Motor schmieren, sondern die Hochdruckpumpe und die Injektoren. Und weil dafür das Öl dem Kraftstoff beigemengt werden muß, wird es zwangsweise auch verbrannt. ...
Genau das ist es, was von dir falsch interpretiert wird. Die ersten TDi hatten alle Verteilereinspritzpumpen und dieses Prinzip wurde bis zur Adaptierung von LKW-Technik in den PKW-Bereich, mit den Pumpe-Düse-Elementen, bei VW u. Co beib...
Achso, wer 1.500.000 km ohne ZTÖ fährt hat Glück gehabt und wer mit ZTÖ fährt hat nur deshalb eine so hohe Laufleistung?:rolleyes: Aber eine Sache noch @Bigbalboa: Diese km-Zahl ist so oder so mehr als erstaunlich, oder ist das so zu ve...
Das frage ich mich auch... Er schrieb ja von Motoren... Die Betonung liegt also auf der Mehrzahl. Aber er sagt nicht, wieviele Motoren er geschrottet hat und wie oft er wegen defekten Pumpen und Injektoren in der Werkstatt war... :D Kl...