Suchergebnis (1.200 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 4
- Suchbegriff: 1,8t v5
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Also hier mal meine Werte: in der Stadt: 10-11 L Autobahn 100Km/h: 6,5L Autobahn 130-150Km/h: 8,5L Vollgas: 32L alle Werte für den
1,8T mit Chip
also ich habe meinen
v5 (150ps) bei Digitec auf 166 ps und 225 nm bringen lassen für 699 euro. ich hab garantie auf den chip 2 jahre und die waren super freundlich..und den zuwachs spürt man deutlich ... hat sich gelohnt.
Ich denke auch das mehr
1,8T´s durch die gegend fahren und somit auch mehr geklaut werden. somit steigt die Typenklasse auch wieder
@ Mansetsfire genau. Mit einem
V5 gibts was auf die Ohren, ätsch :-) duck und weg
wobei der
V5 den schöneren klang hat cya zwergi
hallo golfer. verkaufe jetzt meinen 4er tdi mit 90 ps. wer weiß was ein
v5 so frisst. auch wenn man mal ein bißchen zügiger fährt??? habe auch an einen
1,8t gedacht!!! welchen haltet ihr für den besserern????
Marius mach ned immer den
1,8T im verlgeich zum
V5 so schlecht, sonst gibts auf die Ohren ;) :P
Du vergisst noch: - Mein Golf ruckelt, was kann das sein! -
V5 oder
1,8t ;) MfG Timo
also ich habe einen
v5 mit 170 ps und würde ihn nie gegen einen
1,8t eintauschen und ich habe beide schon länger gefahren... und bei ordentlicher fahrweise ist das vorurteil spritschlucke auch wiederlegt :) l.g
der
1,8T is der etwas spritzigere Motor, der
V5 der kultiviertere. WIe schon oben geschrieben, glaubensfrage. Ich steh auf Turboschub!
Golf
V5 2,3L 150 PS -> Golf
1,8T 150 PS Welcher ist vom Durchzug der bessere:
hallo! hab den
1,8T und bin damit sehr zufrieden! immer schön durchzug ;) fahrvergnügen pur! und wie du sagst! chippen und tunen kann man den leichter und günstiger! cu eddie
Ja das ist seeeeehr schwer!! Die meisten sind nun mal 1,4 und 1,6!! Die bekommst an fast jeder Ecke. Deswegen habe die auch deutlich niedrigere Preise. Aber 2.0,
1,8T, 2,3
V5 usw. wird schon schwierig.
Habe beide gefahren
1,8T und
V5(170 PS).Bei flotter Fahrweise verbrauchte der Turbo im Schnitt 8,0l der
V5 ca. 0,5l mehr allerdings Super Plus.Mir machte der
V5 aber mehr Spaß! Gruß ecki76
chip nur für turbomotoren, alles andere is schwachsinn und bringt nix ! -->
v5 wär mit höherer leistung mit wesentlich höheren kosten verbunden !
Du solltest evtl. den Verbrauch mit einrechnen in deinen Vergleich. Da würde ich sagen, braucht der
1,8T am wenigsten.
Einige Soundproben gibt es auch unter www.remus.at und ort die Soundgalerie. Besonders der toldeo mit
V5 ist ein Genuß für´s Ohr Grüße Marius
r32 hat echt nen schönen Klang!!!! v6,
v5 hat auch nen guten Klang, aber der 1.8T hat nen besch*** Klang (ausser du machst was dran)
hihi, wenn der schon nicht schlecht geht, dann warte mal bis du auf nen
V5 (170ps), V6 (204ps),
1,8T (150ps) oder
1,8T (180ps) oder R32 (241ps) triffst *fg* Der Golf III VR6 mit 174ps is da ja nen Witz :)
1.8T 0-100 km/h [sec] 8,4
V5 0-100 km/h [sec] 9,1 Quelle: MichaelNeuhaus (gesammelte Werte ;) ) oder selber schauen: http://www.michaelneuhaus.de/golf/golf4beratung.htm gruß eLiTe