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Ich hab die Felgen noch nicht montiert. Hat jemand von euch 9,5 x 18 ET 35 auf der
Hinterachse montiert? Reicht da börteln o. muß der Radkasten gezogen werden??? Gruß Deacon
verstehe ich diese aussage richtig, dass bei modellen nach 2000 eigentlich keine probleme mit der
hinterachse auftreten?
nicht nur der 328i hatte das hinterachsproblem....:) das mit der hinterachs,wurde im februar 2000 umgestellt.....
Komplett
Hinterachse bei 75.000 km, ist auf einer Seite schon zersprungen gewesen. Scheiss Arbeit die zuwechseln und beim Händler kostet das auch gut.
also ich habn vorne 225er und hinten 255 was ist denn wenn ich auf dei
hinterachse 235 oder 245 mache? wirkt sich das positiv auf die leistung aus?
Hallo, auch von mir Glückwunsch zum neuen. Bei dem Bj. noch einen Blick auf die
Hinterachse werfen lassen. Die Rückleuchten gehen ja gar nicht. Errinnert mich so an die verunstalteten E36 er. :D mfg
ich habe an der
hinterachse 20mm pro seite ( Anschraub- ausführung A ),und sind von der firma power-tech.... http://www.powertech.de/
Querlenker, Pendelstütze,
Hinterachse ( wird aber von BMW übernommen ), LMM (beim Diesel) das fällt mit spontan ein sonst gucke auch noch in den Thread den ich gepostet habe
Achso, das größte Problem, die ausgerissene
Hinterachse sollten nur die 328iger haben. Sonst hat das VFL kaum mehr Probs als das NFL
Guten abend,kurze Frage!!!Seit dem ich das Gewindefahrwerk eingebaut habe,hab ich ein quietschen an der
Hinterachse... Könnten das die Hinterachsgummis sein?? Mfg Patricio
Was?? Dann sollten meine (aber "nur" 225 auf der HA) kein Jahr durchhalten? Das kann ich echt nicht glauben, nach einem Jahr die
Hinterachse blank zu schrubben... Oder fährst Du sehr "dynamisch" :D ?
mein rechter hinterer Dämpfer hat auch geölt, habe dann die Dämpfer der
Hinterachse gegen neue Originale von Sachs in der freien tauschen lassen, kosten: 190,50€ inkl. Achsvermessung, wer zu BMW geht ist selber schuld ;)
Hi, in deinem 1. Link steht keine Größe oder bin ich blind? Und im 2. ... die sind nicht fürn 328i! Kuckst du mal bei realOEM dann siehst du: Vorderachse: 300 x 22
Hinterachse: 294 x 19 FU69
wenn du ein 320i einbauen willst,brauchst du... neues getriebe andere
hinterachse kabelbaum bremsen usw... das lohnt sich nicht...am besten verkaufen,und ein anderes auto kaufen,wenn die leistung nicht reicht
wahrscheinlich die stützlager (= hintere domlager) oder - wenns ganz dumm läuft - die allseits bekannte ausgerissene
hinterachse.. aber ich tippe eher auf stützlager. wurden die bei deinem werkstattaufenthalt nicht überprüft?
achso die die ich haben will, haben aber eine ET von 2 X 8,5 x 19 ET40 für die Vorderachse und 2 X 10 x 19 ET35 für die
Hinterachse und um die gehts auch.
Genau, oder einen 320d, mit dem machste auch alles platt! :D :D Spass beiseite, nachdem sich die Meldungen über ausgerissene
Hinterachsen hier im Forum häufen, würde ich klar zu einem M54er BMW (320er mit 2.2l, 325er oder 330er) tendier...
Also so ein Quatsch.... Hier schließen wieder einige von bestimmten BJ bzw. behebbaren Fehlern auf das ganze Auto. Der E46 ist auch nicht gleich scheiße, weil bei einigen die
Hinterachse rausreißt....
Also zuerstmal wäre das Baujahr wichtig, zwecks ausgerissene
Hinterachse ;) Ich würde aber eher auf Pendelstützen tippen... ;) Vorn könnten es ausgeschlagene Querlenker und/oder Pendelsützen sein ;) Gruß, Torti
Wirklich geniales Geschoss und dazu noch gut in Szene gesetzt. Bei uns musst du aufpassen, dass dir kein Bauer mit dem Odlbanza (Güllefass) durchs Bild fährt:D Bei den Sunset-Shots wurde aber ordentlich am Sturz der
Hinterachse gefaket.