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Drahkke
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Genau deswegen wird das aTL ja über die Kraftstoffpreise realisiert. Da stimmt dann nämlich auch die Kasse.
Der Airbag muß auch neu. Gebrauchte Airbags dürfen lt. Gesetz nämlich nur in die Fahrzeuge eingebaut werden, aus denen sie vorher ausgebaut wurden.
Zur Harley gibt es doch praktisch keine Alternative. Alles andere wäre nicht authentisch.
Ein gesetzliches aTL ist auch kaum noch nötig. Das wird über den Spritpreis geregelt. Die Anfänge erleben wir gerade. Mehr dazu hier: http://www.motor-talk.de/.../...er-durch-die-spritpreise-t3800516.html
Für lau gibt es nun mal nichts. Und die Kosten sind nun mal von demjenigen zu tragen, der sie verursacht hat.
Hier solltest du zunächst einmal ein Gespräch mit einem Prüfer des örtlichen TÜV führen, um vor dem Beginn der Maßnahmen die technischen Details zu klären, damit es nachher bei der Zulassung keine bösen Überraschungen gibt.
In der Schweiz wundert sich doch niemand. Die dortige Justiz handelt lediglich entsprechend der schweizerischen Gesetzgebung. Hier werden lediglich Personen verfolgt, die in der Schweiz Straftaten begangen haben. In welchem Auftrag sie g...
Ja, auf jeden Fall. Dieses Modell hat das Zeug dazu, ein Klassiker zu werden.
Das liegt aber auch hauptsächlich an der mangelnden Aufklärung der Betroffenen.
Wieviele Arbeitseinheiten wurden da abgerechnet?
Ja, da muß man dann wohl selbst Hand anlegen oder das Fahrzeug in eine Werkstatt bringen, welche sich auf die Behebung solcher Probleme spezialisiert hat.
Genau. Die Reifen sind der einzige Kontakt des Fahrzeugs zur Straße und somit die letzte Lebensversicherung.
Bei dem geringen Kilometerstand gehe ich davon aus, daß der Roller noch in der Garantie/Gewährleistung ist. Daher solltest du das Problem in der Vertragswerkstatt beheben lassen.
Das Tuning muß auf jeden Fall bei der Versicherung gemeldet und in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Inwiefern es sich auf den Versicherungsbeitrag auswirkt, muß man individuell bei der eigenen Versicherung erfragen.
750 € für diesen Pfusch? :eek: Da würde ich mich auf jeden Fall mal bei der Kraftfahrzeug-Innung beschweren und um eine Lösung bemühen.
Man muß die Situation auch vor dem Hintergrund des brasilianischen Temperaments sehen und beurteilen...;)
Ich schätze, der Biker hat auf dem Seitenstreifen durchs Fenster gelangt, um mit dem Abziehen des Zündschlüssels eine Verkehrsunfallflucht der Frau zu verhindern.
Ja, das ist dann der Beweis, daß man zu den ganz Harten gehört...;)
Ich vermisse den israelischen Merkava in der Auflistung. Mehr dazu hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Merkava
Der folgende Thread ist hier eventuell hilfreich: http://www.motor-talk.de/.../...ung-nach-abschleppen-t3705179.html?...