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Drahkke
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Daß der Hersteller die Risiken seiner Technologie kannte, diese aber gegenüber den Investoren verschwieg, wird sich sich schon an Hand der Geschehnisse der letzten Jahre beweisen lassen.
Du mußt Nischen bedienen, wo die Konkurrenz nicht so groß ist. Zum Beispiel einen Betrieb für Getriebeinstandsetzungen.
Nicht dein Ernst, oder? :confused: Warum verschweigst du die Alternative LPG?
Wer trägt die Kosten dafür?
Auf Basis welcher Rechtsgrundlage? :confused:
Ja, das Problem hat man natürlich, wenn man den Verbrauch bisher nicht dokumentiert hat.
Taxis sind Gebrauchsgegenstände. Da ist Design absolut nebensächlich.
Weil die Hersteller sich damit brüsten, den Weltmarkt bedienen zu können.
Das Projekt scheint mittlerweile sang- und klanglos in der Versenkung verschwunden zu sein...
Deshalb ist es ja so wichtig, die Entscheider für ihre Taten juristisch zur Verantwortung zu ziehen.
Eine konsequente juristische Aufarbeitung der Taten.
Weil sie nach außen hin als drei (!) Hersteller auftreten.
Eben. Hier ist Gegenseitigkeit gefordert. Einseitig eine solche Forderung zu stellen wirkt ziemlich unverschämt.
Und warum hat das deiner Meinung nach trotz der Mauscheleien nicht funktioniert? :confused:
Den Prüfer wirst du bei der nächsten HU mit diesem Argument nicht überzeugen können...
Nicht ganz zu Ende gedacht: Die Kunden mußten den Dreck schließlich auch einatmen.
Der CEO scheint ja von sich selbst absolut überzeugt zu sein... :D
Ja, letztlich wurde die Entwicklung ja auch von den politischen Verhältnissen am Bosporus überrollt.
Wobei der Begriff "Schummelei" hier schon ein Bagatellisierung darstellt...
Warum? :confused: