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Hab das Problem an einem Polo 1,3 l. Hab 4 Digifanten hier, Nummer gleich, Endbuchstabe anders ---> läuft nicht. Ist anscheinend seeeehr entscheidend, der Endbuchstabe. Läuft aber mit meinem VW-Bus 2,1 l-Steuergerät, nur kann ich das ni...
Tach, Ich habe ein Problem, mein G60 säuft mich arm (16L/100 km) ich glaube das Steuergerät ist schuld. Problem: als ich den Golf erwarb hatte er eine scharfe nocke mit Chip der Verkäufer gab mir noch eins für die tüv Prüfung mit. Nun i...
Hallo miteinander, ich hatte vor 13 Jahren schon einen RP, der so gut wie gar kein Öl
verbrauchte. Nun habe ich mit meinem Fire & Ice einen doch recht erhöhten Öl
verbrauch. Dazu sei gesagt, dass der Motor beim Kaltstart bei den ersten U...
Ja genau. Noch nie so einen Motor gehabt.. Ob t4 oder g4.. 82 PS und standfest. Ist bei 500k km und fährt wie immer. Hab damals schon einen anderen gehabt und den bis 400k km gefahren.. Bis das Auto Wort wörtlich auseinander flog. Abe...
Wahre Worte. Habe auch in F damals die eine oder andere Nacht verbracht. Liegefläche mittels Schlafsack und ISO bei fast 2meter. Bin von den Caravan absolut überzeugt. komfor/Platz/
Verbrauch. Würde jeden dazu empfehlen wenn man ein allz...
Nur durch solch Erfahrungen wie deine, kann man ja solch Risiko überhaupt kalkulieren. Danke dafür. Gut zu wissen wirklich. Im Netz wird zwar immer gesagt die können damit fahren, aber der Anteil wieviel und ob folgen auftraten gibt ...
Die "Vorwärmung" dient nur dazu den Motor schneller auf Betriebstemperatur zu bringen,hat aber Nebenwirkungen, der Mortor bekommt warme (weniger Sauerstoff) haltige Luft,weniger Sauerstoff = schlechtere Verbrennung = weniger Leistung=höh...
Nachvollziehbar! das der Lüfter ebenfalls Leistung frisst,vom Motor angetriebene Aggregate Servolenkung,Klimakompressor brauchen erheblich mehr Leistung. Das ein Lüfterchen 7 KW Motorleistung
verbraucht ist aber nicht wirklich nachvollzi...
Ich habe am AAZ nen 6-Gang Getriebe. bei 110 sind es rund 2000 umdrehungen. Aber weniger Sprit braucht er dadurch einfach nicht:( Bin nun eine Zeitlang BAB gefahren, der
Verbrauch lag bei rund 6L bei zwischen 130-150KMh. Landstraße be...
Ein Freund von mir (er hat mit Autos nichts am Hut) fragte mich mal, wieso das Ganze. So lange das Auto von Aussen und Innen zeitgenoessisch aussieht, was spielt es fuer eine Rolle? Er war der Auffassung, es sollte der neuste und saubers...
1000euro niemals. Die MS2 (reicht fuer deine Zwecke vollkommen) kostet $300. Du hast ja schon alles andere. Kabelbaum, TPS, IAT, CLT Sensoren, Spritpumpe und Relais etc pp. Maximale Leistung erreichst du immer nur, wenn du in jedem L...
Ich habe mir eine dieser Gruppe A Anlagen von Novus für 290€ Edelstahl gekauft. War auch nur ein Angebot. Es ist alles wirklich aus Edelstahl. Vom Klang kann ich noch nichts sagen, und für meinen PN ist die auch deutlich zu groß im Que...
Hallo Golf Schrauber, zu Valvoline Maxlife kann ich etwas erzählen. 2003 bis 2006 hatte ich eine Toyota Celica 2.0 GTi. Diese hat bis zu 1 Liter Öl auf 1.000km
verbraucht. Da habe ich beim Ölwechsel das Valvoline Maxlife reingemacht und...
Bis auf den genannten Unterschied zur Markierung, sahen die Zylinderbewegungen normal aus, soweit ich mich erinnere. Müsste ich dann aber auch nochmal prüfen, wenn der Kopf wieder runter ist... Können KW oder Pleuel so krumm sein? Immer...
Hallo zusammen, bin fast am verzweifeln und zwar hab ich folgendes Problem seid kurzem hab ich bemerkt das bei meinem Golf 1 1.1l GG Motor im Leerlauf leicht die Batterielampe im Tacho leicht flackert. Komisch ist wenn ich Gas gebe ist ...
Hallo Bopp 19 Hab vorhin es so getestet wie du es beschrieben hast. Die Prüflampe bleibt aus die ganze Zeit auch bei Einschalten von
Verbrauchern. Aber komisch ist auch das das ganze erst auftaucht wenn das Auto warm ist, so nach ca.20 ...
Verfolge mal das blaue Kabel, und kontrolliere die evtl vorhandenen Steckverbindungen, wie schon gesagt Zündschloß, oder auch an der Armatur. In der Armatur ist die Ladekontrolle (LED) über ein Widerstand auf einer Platinenfolie befestig...
Genau, so wirds sein :rolleyes::rolleyes::rolleyes: Bitte erst ernsthaft mit der Materie (vor allem mit der Physik und der Chemie dahinter) beschäftigen, bevor man solche "Tips" gibt. Bitte genau erklären, warum ein 15W40 besser sein so...
Der Öl
verbrauch kann auch mit einer inneren Verschmutzung des Motors zusammenhängen. Ich würde erst einmal folgendes versuchen: Öl wechseln, 1.500 Kilometer fahren, ablassen und neues einfüllen. Wieder fahren und den Öl
verbrauch im Auge ...
Das war aber nur die Sicherheit für Garantieabwehr. Normal
verbraucht ein Motor kein Öl. Als VW meinem G1C 0W40 reingefüllt hatten, weil sie kein niederwertigeres Öl mehr vorhalten, hat sich mein G1C daran ergötzt. Das war schneller weg...