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nein ist es nicht. Und deine Antwort hilft mir schonmal weiter, denn die Ölwann wird, so denke ich, nicht unbedingt getauscht. Also wird sich in der Beziehung wohl nichts ändern.
Bin dann doch noch halbwegs glücklich aus der Nummer raus. Kette ist wirklich nur ein Glied übergesprungen und die Ventile haben die Kolben nicht berührt. Werden dann "nur" 1400€
Dann viel Spaß mit dem neuen Motor. Hoffe er läuft zu deiner Zufriedenheit. Gibt's Veränderungen zu vorher?
Schau mal hier rein: https://www.motor-talk.de/.../...liger-start-kat-heizung-t5368269.html Insbesondere dieser Beitrag: Die Kolben: Solange die Kolbenringe nicht in den Nuten klemmen, ist das nur ein optischer Mangel. Austausch wä...
Du kannst mal per VCDS die elektrische Wasserzusatzpumpe ansteuern (Stellglieddiagnose) und mal horchen ob das Pfeifen dann auch entsteht. Sollte das der Fall sein ist evtl. noch Luft im System. Die o.g. Pumpe wird auch beim Motorstart f...
Ich bin mir sicher, dass das nicht normal ist. Wäre mir bei unserem Golf in den letzten Jahren ganz sicher aufgefallen. Buckeln und Rucken habe ich nie bemerkt. Das ist normal: https://www.youtube.com/watch?v=8RU28e-H53A
Ernsthaft? Der pfeift ja auch!? Allerdings nicht so laut wie unser , das würde ich mir auch noch gefallen lassen. Was pfeift denn da überhaupt?
Das Pfeifen ist der Turbo der vom Abgasstrom hoch gejakt wird. Da der mit bis zu 220000rpm dreht ist das als Pfeifen wahr zu nehmen.
Ich hatte einen 1.4, habe aktuell einen 1.2. Beide haben niemals auch nur einmal so gepfiffen wie in dem Video! Katvorheizung ja, nervig aber immer ohne pfeiffen! Die Frage ist wie groß die Streuung ist zwischen ohne Pfeiffen normal un...
Mein 1.2 TSI 105PS macht absolut kein Pfeifgeräusch. Nichtmal ganz leise. Und auf gar keinen Fall klingt das, was deiner da veranstaltet, normal.
Motor läuft seit gestern wieder. Probefahrt steht noch aus. Kompression ist gut, siehe Bild.
Also mein tsi macht auch kein pfeifen beim Kaltstart inkl Kat vorheizung. Von daher wäre ich bei dem Geräusch auch etwas besorgt. Hast du nicht einen guten Service Berater bei VW dem du das Video mal zeigen kannst?
ja das Update war mein „Glück“. In diesem Falle bin ich wohl einer der wenigen, denen aus dem Betrug von VW ein Vorteil entstanden ist.
Ist die Runde Ratefix eröffnet? Ich sage: Hochdruckpumpe hat sich in Einzelteile zerlegt und sich im Motor verteilt.
Motor CAXA bj2009 Und ihr braucht nicht raten. Ich werde über die Ursache informieren, so bald ich Infos habe.
Und wo sind deine Schlepper kosten und alles drum und dran?
Ich bin damals nicht abgeschleppt worden. 1300€ füsr Abschleppen, wer das Bezahlt hat sich eindeutig über den Tisch ziehen lassen. Und was meinst du mit alles drum und dran? In den 1092€ ist der Kettenrep.Satz enthalten sowie die Arbeits...
Genau was VW_Golf3GTI kann ich bestätigen! Habe aktuell die 2 Kette verbaut, beides fast komplett aus Kulanz! Jetzt aktuell 125Tkm, ich denke die 3 Kette kommt auch noch denke ich. Wenn sonst nichts fehtl wird diese noch verbaut, da der ...
Stimmt es, dass VW eine Verschleißgrenze für die Kette angibt? Mein CAXA hat 190tkm und noch den ersten Kettensatz, bisher ohne Probleme. BJ 2009.
Die erste Kette war Ende 2014, dann jetzt die zweite war im August 2017 bei ca. 100Tkm. Aktuell ist nur ab und zu im 2 oder 3. Gang ein Rasseln, bei eher Untertourig zu vernehmen, beim Starten noch garnichts. Es hört sich ganz kurzfrist...