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ein wirklich sehr schöner Post! :) genau das meine ich.Die sind Top,und deutlich günstiger als in D.Trotzdem gibt es auch einige Pro´s in Vertragswerkstätten dort die ich auch für den ollen 540i wie bei mir empfehlen kann.Wir warten dort...
Bei BMW wurde ich mit den alten Kisten nie schief angeschaut. Weder bei BMW Melsungen, noch bei BMW in Marburg. Ersatzteile zur freien Werkstatt mitbringen geht hier und da. Ich habe aber auch ein gewisses Verständnis für Werkstätten, di...
Was intressiert dich mit Wohnsitz in Deutschland ob ich Steuern im Ausland bezahle :confused: :D Ist schon lustig wie manche Leute einfach vor dem Computer sitzen und nicht wissen was sie mit sich anstellen sollen... :rolleyes: Ach übrig...
Hallo Gucke dir die 3 Lager vom Diff genau an ;) Ich kann mir echt vorstellen, das da was ausgeschlagen ist.......meist das hintere ;) Gruß Stormy
Beides, Risse sind vorhanden aber ich habe irgendwo gelesen, das man die Gummilager ev. sofort mitmachen sollte. Kosten laut Schreiber um die 60 €.
Hej, die mit zu Wechseln ist doch angesagt. Ist doch ein Verschleißteil und wird nicht besser! Wichtiger sind die Risse, auch die werden größer.
Ja natürlich, die auch. Hadt Du jemanden der das kann. Und was es max. kostet? cu
Ich habe bei 3 Werkstätten angefragt, bei keiner kommt man eigentlich billiger als 1300€ weg. Alles dazugerechnet. Fände ich auch recht utopisch das Ganze für 600€ zu machen, wenn man bei den Blechen und lagern schon bei +- 300€ liegt. A...
Hardyscheibe kann im eingebautem Zustand nicht beurteilt werden!!! Die Schläge kommen von der Aufhängung des Differentials. Beim Tausch unbedingt auch die Hardyscheibe erneuern. Am besten vorne, hinten und Mittellager.
Also es ist nicht vom Untergrund sprich der Straße abhängig? Und bei lastwechseln? Wenn es ein umlaufenden Teil wäre, müsste es sich linear mit der Geschwindigkeit ändern. Da bleibt dann nur etwas, das sporadisch irgendwo gegen klopft...
"In" der HA ? Normal ist die aber (bei BMW zumindest) zw. Getriebe + Kardanwelle : http://de.bmwfans.info/.../ Hinten haben manche höchstens ein Gleichlauf-Gelenk (statt Kardangelenk) : http://de.bmwfans.info/.../ Bei Mercedes gibt's M...
Die Bilder taugen für eine Aussage nicht denn so kann man nicht genau Vergleichen welche Seite wie tief ins Radhaus verschwindet. Hier einfach die Achse vermessen lassen dann weißt du woran du bist
Vor der Spurvermessung unbedingt die Längslenkerlager prüfen,Wenn die fällig sind vorher tauschen. Gilt eigentlich für alle Lacer,sonst macht man die. Vermessung zwei mal.
Kann mich auch täuschen. Jedenfalls der Kantenrost am rechten Radlauf, mittig ganz oben am Radlauf, ist eine Roststelle wenn der Reifen beim einfedern an der Karosserie streift. Auch das die Stoßstange nicht bündig sitzt lässt mich vermu...
Würdet ihr denn höhere Federn empfehlen? Die wurden irgendwann mal vom Vorbesitzer getauscht (vielleicht ja zu tief). Sonst müsste alles original und Serie sein. Keine tieferlegungen oder Ähnliches
Das ist beim e46 normal das die hinten etwas tiefer sind. Wenn du es weg haben willst musst du dir ein 35 - 20 Fahrwerk besorgen. Das mit dem Sturz hinten ist bei mir auch so. Aber wenn du es genau wissen willst, musst du Vermessen lassen.
Bild zwei... schaut schon etwas so aus, als ob oben am Radlauf die Innenkante angelegt wurde... Etwas Licht hätte Aufschluss geben können ?
@PAPI329 Danke! Ich mache gerne nochmal ein Foto. Bin mir aber sicher, dass da nichts geändert wurde im Radlauf. Aber kann natürlich sein, dass das Rad reingedrückt hat. @Passat2L16V Ist statt einem aufwendigen Fahrwerks-Wechsel auch e...
@woife199 habe eben nochmal nachgeguckt im rechten Radhaus - es sieht tatsächlich etwas eingedrückt aus wie du sagtest. Der Stoßdämpfer ölt ziemlich... habe neue Bilstein bestellt und 22mm Federteller. Vielleicht löst es das Problem bzw....
Einem Kollege von mir ist damals der Dämpfer aus dem Domlager gerissen. Der Dämpfer ist dann nur noch im hinteren Dom drin gelegen. Er hatte die alten Domlager weiter verwendet. Hat dann n neues eingebaut und alles war gut