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Öl ist seit 25000km drin und das Geräusch ist schon länger da. Es scheint auch nicht schlimmer zu werden.
Seit 25tkm???? Mach mal nen Ölwechsel. Beim m54b30 mit Ölverbrauch würde ich dir sowieso zu einer höheren Viskosität raten.
Ja die Frage ist ob ich beim Wechsel gleich die Ölwanne mit runter nehmen lassen soll. Deshalb ja die Frage ob das schon mal jemand gehört hat das die Schrauben der Ölpumpe sich lockern. Außerdem besteht das Geräusch ja schon seit vor d...
Das mit der Zündkerze habe ich prüfen lassen. Aber sollte da nicht ein Leistungsverlust zu verzeichnen sein? Ich meine ich kann es ja selbst noch mal checken.
Bleibt sie dann offen oder geschlossen stehen?
Ursache ist höchstwahrscheinlich der "minimal" falsch eingebaute Faltenbalg. ;) Er ist zwar dicht, aber in sich verdreht, wodurch sich natürlich der Querschnitt deutlich reduziert. Das Zurücksetzen der Adaptionswerte hat auch schon eine...
Da bin ich deutlich zuversichtlicher, als beim Zurücksetzen der Adaptionswerte. ;)
Freut mich, und zeigt wiedermal wie hilfreich ein Forum ist ;)
Dann werde ich mal die nächsten Wochen die Großbaustelle KGE in Angriff nehmen, hab da jetzt schon keine lust mehr drauf, weil das so viel Arbeit ist... Dabei macht mir Schrauben spaß xD Macht das sinn dabei auch gleich die Ansaugbrücke...
Sehr gut. Mich wundert nur, warum manche eine mit Metallstift haben und andere wiederrum nicht. Am Baujahr scheint man es wohl nicht festmachen zu können. Vielleicht hängt das davon ab, wo der Wagen produziert wurde. Aber wer weiß. @MoF...
Dann werde ich wohl demnächst mal die KGE tauschen. Scheint noch die erste zu sein, ist den Schläuchen nach zu urteilen die Warmland Version. Werde dann auf Kaltland umrüsten. Danke für die Einschätzung.
Hab den Nockenwellensensor durch einen neuen ausgetauscht und die
DISA ausgebaut und angeschaut.
DISA funktioniert noch. Allerdings sind meine Probleme immer noch da. Fehlerspeicher habe ich gelöscht, deswegen ist die MKL gerade nicht m...
grad beim ?? gewesen der Mehanicker vermutet, dass es an der
DISA-Klappe (heißt so glaub ich :)) liegt was hat die
DISA eig. für ne Aufgabe?
Ich dachte die
DISA würde klackern, ähnlich einem Diesel oder fast einen Motorschaden vermuten lassen... Die
DISA steuert die Ansauglänge der Luft, um ein fettes Drehmomentplateau zu bieten. Glaube lange Wege in niedrigen Drehzahlen und...
Ich wollte jetzt dafür nicht 80 Euro oder gar 114 Euro zahlen. deshalb die Frage ob jemand noch einen nicht benötigten zuhause hat. Danke ;-)
Also für die paar Teilchen finde ich 114€ aber auch schon ganz schön teuer! Das Material ist keine 5€ wert oder besteht der Metallstab aus Gold?
Die ist in Ruhestellung offen, bedeutet dass der Wagen untenrum dann schlechter zieht, oben rum aber ganz normal
Habe mich tatsächlich falsch ausgedrückt! Das eine gesagt und was anderes gedacht :D Habe sie zugemacht, komplett über das gesamte drehzahlband
Schon richtig, offene Klappe Leistung obenrum, geschlossene Klappe Leistung untenrum. War vorhin nur zu doof
Die Membran kannst du leicht testen. Klappe zudrücken, Entlüftung zuhalten und Klappe schnappen lassen. Sie darf dann nicht komplett aufgehen, sondern nur etwa zur Hälfte.