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Der Hersteller sagt halt Klimaanlage eingeschaltet lassen weil der Klimakompressor leistungsgeregelt ist und sich leistungstechnisch der Temperatur anpasst. Wenn draußen 22°C warm ist und innen sind 22°C eingestellt dann fährt der Kompre...
Bevor du das halbe Klima-Bedienteil zerlegen musst, immer mit dem Restrisiko, dass was dabei kaputtgeht: Es gibt doch die Möglichkeit, diese Drehregler mit zusätzlichen Aluringen (im Chromlook) aufzupeppen, siehe Bilder. Ebenso auch den ...
Machen ja nicht Alle ;) Das schöne ist ja, annähernd Alles was entfeinert wird kann man auch wieder korrigieren :D
Muss gestehen ich hab den G5 ! Ja dass immer Kondenswasse entsteht ist klar, nur mir viel auf dass gerade beim " Scheibenenteisen" mehr Kondenswasser entsteht als sonst....ist dass normal ? Wenn ja, warum ?
Bei mir auch. Seit letzte Woche habe ich den Golf Variant. Bestellt im Dezember 2010 mit Climatic. Verbaut ist eine manuelle Klimaanlage. Ich glaube VW nennt die einfach weiterhin Climatic, zumindest im Handbuch stehts so. Hat schon jem...
@oely001: "Die Climatic habe ich ganz bewußt genommen, weil ich eben keine Vollautomatik haben wollte, sondern etwas, bei dem ich den Klimakompressor manuell zu-/abschalten kann." Dann hättest du ruhig die
Climatronic nehmen können, den...
Also der Begriff Climatic ist jetzt im Konfigurator auch weggefallen. Jetzt heißt es nur noch "Klimaanlage". Das war vor nicht allzu langer Zeit noch anders, obwohl bereits einige Autos ohne Temperaturwerte auf dem Drehknopf ausgeliefer...
Hallo, bei unserem ein Jahr alten golf 6 TEAM 1,2 TSI DSG macht die Climatromic Probleme, d.h. sie funktionierte auf einmal nicht mehr. War heute bei VW, die meinten, der Kältemittelbehälter wäre vollständig leer gewesen. eine Leckage ko...
Vorab: Nur Vermutung. Es gibt hier in und wieder Berichte, dass der Kuehler steinschlagempfindlich ist. Ob da das Kaeltemittel der Klima durchlaeuft weiss ich nicht, koennte mir aber gut vorstellen, dass ein Steinschlag irgendwo fuer ei...
Ich verlinke mal zu einem interessanten Beitrag aus dem Passat-Forum. Hoffe, das ist urheberrechtlich erlaubt :confused: Auf jeden Fall vielen Dank an "Autokiste". Mir war das auch schon bei den Bildern vom neuen Beetle aufgefallen. W...
kann keiner dazu was sagen? ich habe einen komplett Scan der Ap´s von einem RCD 310 wo es funktioniert mit meinem verglichen, leider stimmt alles 1 zu 1 überein.. Liegt es bei mir am Bj 11/09 ? Oder hat noch jemand einen Tipp was man...
Was soll daran neu sein ? Solche dinger gabe es schon zu Golf V Zeiten, sieht für mich hässlich aus
was ist jetzt mit meinem statement...wurden die drehschalter geändert und haben nur noch vorn einen silbernen ring?
Ja sie wurden zum Mj 2012 hin entfeinert... Spart pro Auto bestimmt ein paar Cent...
guckst du hier Ansonsten fand ich die aktuelle Bedieneinheit nie als stilistischen Fortschritt. Anders und damals neu - ja, aber nicht besser oder schöner. Die schrägliegenden Temperaturangaben vor 21 und nach 22 Grad find ich schon a...
Beim RCD 510 kann man es auch aus stellen. Musste beim RNS 310 eigentlich auch gehen. Mfg Steffen
Hallo zusammen Die 30min. haben den Vorteil das der Motor bei Abfahrt schon fast Betriebstemperatur hat ca70°C Wassertemperatur und das bei -5°C. Da ich
Climatronic habe kann ich die Temperatur vorwählen und die Gebläsedrehzahl und wel...
Der
Climatronic ist egal, was du einstellst, diese Werks-SH kann nämlich auf die Steuerung dieser einwirken und verändert diese nach ihrem Schema. Selbst wenn du Stufe 1 einstellst und 18° fährt sie das Autoprogramm und beginnt mit hohem...
Und genau das ist falsch, die Standheizung kann der
Climatronic nur sagen das sie EIN oder AUSSCHALTEN soll. Die Einstellungen übernimmt die
Climatronic selber und zwar die wo ihr beim letzten einschalten vorgegeben wurden. Ich hab mal ...
"Zu heiß wird es m.E. bestimmt nicht, denn die maximale Austrittstemperatur ist, zumindest bei meinem Beobachtungen, auf ca 38Grad während der Vorheizperiode schon von der SH begrenzt. Die
Climatronic steht dann offenbar auf "Hi", den...