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Wenn es der RP ist: Erstmal
Fehlerspeicher auslesen! Drehzahlabfälle könnten diese Ursachen haben: Lambdasonde: Defekt; Kabelbruch; Masseleitung nicht geerdet Unterdruckschläuche nicht richtig/gar nicht angeschlossen Blauer Temperatur...
Das übliche halt... Temperaturfühler, Zündanlage, Filter, ... Was sagt der
Fehlerspeicher?
kenn mich leider nicht so gut aus .... hast du ein bild vom motor wo der temperraturfühler genau ist? wenn du mit zündanlage die zündkerzen meinst die sind noch gut hab ich vor halben jahr gewechselt... Filter weiß ich nicht welchen ...
Nirgends... :D Der bleibt da frei hängen der ist zum
Fehlerspeicher auslesen...
Hallo timotimo,so ganz bin ich nicht davon überzeugt das es das Kabel für den
Fehlerspeicher ist,weil es genauso ausschaut wie die DF-Leitung(Erregerstrom zur Led im KI) von der Lima.lasse mich aber gerne eines Besseren belehren. have a ...
Der 3. Stecker bei dir ist für das ABS. Also der sollte im Moment uninteressant sein. Wieso nimmst du nicht einfach eine Prüflampe :confused: Das ausblinken kannst du mittels meiner gepostet Anleitung machen. Deine Anleitung habe ich...
so moin leute also hab das problem das mein 2E viel zu fett läuft und deswegen keine leistung hat da zieht nen 1 liter 45 ps polo besser :D >.< er läuft im stand eig ganz normal also kein ruckeln oder sonstiges nur wärend der fahrt is...
Lies den
Fehlerspeicher aus: sufu Klemm mal die Lambdasonde ab. Wenn er dann ruhiger läuft haste dsen fehler gefunden.
kontrollier mal die zündverteilerkappe. bei mir hatte die damals n paar risse, wodurch feuchtigkeit eindringen konnte und der motor bissl gespinnt hat. oder
fehlerspeicher auslesen. :) Tobi
Der
Fehlerspeicher würde die Suche schon begrenzen.
Also erstmal sorry für die etwas unverständliche Fragestellung :-) Sollte ich mal den Gummiflansch unter der Einspritzung austauschen und den Lmm oder die Trosselklappe ? Hatte da schon dran gewackeltan dem Gummiflansch , Fremdluft zieht...
Da gibt's sicher einige Prüfmethoden. Schau mal hier: www.ruddies-berlin.de Musste mal recherchieren.
Fehlerspeicher kannste auch noch ausblinken.
Am besten fängst du mit der Fehlersuche mal beim auslesen des
Fehlerspeichers an, die Anleitung findest du über die Suchfunktion. lg
@timotimo1 danke für deine berichtigung. @Jakob also ich muss beim meinem nicht in den motorraum krabbeln und nach lose hängenden kabel suchen um
Fehlerspeicher auszulesen:cool: Ist im innenraum zugänglich
die Lamdasonde ist von unifit mit 3 Kabeln,die ich Anfang des Jahres schon mal gegen ein wirklich Billigprodukt für 20 Euro getauscht hatte.Seitdem lief er recht sparsam,weit unter 10 Liter und das bekanntliche ruckeln war weg.Ich fuhr j...
dann wird was im
Fehlerspeicher stehen. Hast wohl einen der wenigen Tachos mit dieser lampe.
aka einen RP Tacho der alten ZE ;) king130270: Bemüh die Suchfunktion zum Thema
Fehlerspeicher auslesen, das lässt sich einfach selber machen.
Also der RP ist schon ein seltsames Tier. Wir haben genau das umgekehrte Problem. Spritverbrauch phantastisch...., niedrig. So um die 7,5 Liter :D Aber auch keine Leistung. Bei 140 ist Schluss aus Ende. In den unteren Gängen "gibt" er so...
Solch ein merkwürdiges Problem hatte ich auch ein halbes Jahr.... Bei mir ist dieses Problem aufgetreten wenn ich den Akku ab hatte.
Fehlerspeicher sagte auch immer 4444 und die Werte vom Fühler waren auch i.o Hinterher habe ich den ...
Hi, Danke für den Tipp. Aber genau das habe ich eben gemacht. Den Stecker vom blauen Fühler abgezogen und der LL änderte sich kein Deut. Den
Fehlerspeicher habe ich deshalb auch heute noch einmal ausgelesen, da ich letzte Woche Lima un...