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@Siggi Zum erstenmal Willkommen im Omega/Senator Forum Wenn Deine MKL angeht, geht Dein Omega automatisch in den Notlauf. Was heisst max 4000Umdrehungen und 120Km/h. Lese doch mal Deinen Fehlerspeicher aus bei einem FOH oder blinke den...
Nur das die Dichtflächen schön sauber sind und das du die Schrauben der Wannen schön gleichmäßig anziehst. Nicht überziehen sonst sind die Wannen dauerhaft undicht. Getriebeölwechsel sind hier auch schon zigfach beschrieben worden und s...
Ich habe zwar die
FAQ nicht gelesen aber lässt es sich nicht ganz normal ausbauen?
Erstens hakt der Link und zweitens schau mal hier in die
FAQ ...;) Alles (nein, fast alles) drin was das Herz begehrt.
tolle antwort das.... ""such mal hier im Forum danach"".... und da werden bestimmt noch welche kommen, die ahnung haben.... *** es gibt sachen, die vermisst man einfach nicht, wenn sie mal ne zeit lang nicht mehr da sind.!*** @claudi...
Hier meine Empfehlung: In den
FAQ gibt es im Beitrag 'Leerlaufprobleme' ein PDF von BerndDragon,indem die Reinigung der Kurbelgehäuseentlüftung sowie der Hohlschraube und des Leerlaufreglers beschrieben ist.Das ist bei jedem Omega 2.0 16...
Hallo liebe Gemeinde der Omi fahrer. Habe seit einigen Wochen das Problem das meine VA wenn ich bei geringen Tempo über einen kleinen Huggel fahre ,oder auch einfach nur Einlenke knackende Geräusche von sich gibt,gefühlt kommen die Geräu...
Hi, zu 1.3. wenn dann nicht gerade Schnee liegt :D, sollte das kein Problem sein. Obwohl, selbst bei Schnee sollte es kein Thema für den TÜV sein,aber man korrigiere mich bitte, wenn ich da falsch liege. zu 2.1. könnte sein, dass die Se...
hallo also hab die
faq´s mal durchgewühlt,aber war nichts spezielles dabei. ich habe das knacken an der vorderachse behoben,neue querlenker eingebaut. habe aber jetzt auch ein matallisches knacken hinten beim bremsen ,bei eher langsamer...
Gib doch zunächst mal das Stichwort Rost in die Suche ein. Ansonsten haben wir hier auch eine recht ansehnliche
FAQ.
Och nee, nich...:rolleyes: Bitte gib mal Leerlaufprobleme in die Suche ein. Schau mal in die
FAQ, oder klick bei mir im Footer auf dein Problem.
@Schmitzi, die Erhöhung des Gewichtes bezieht sich auf den Gleithammer - siehe auch:
FAQ Radlagertausch - von Axcell. LG robert
@kurt für den Ausbau der Naben an der HA ist deine Methode die bessere - nerven- und kräfteschonend :cool: Sollte auch in die
FAQ LG robert
Hallo und danke allerseits! Habe in
FAQ natürlich recherchiert. Es ist allerdings schwierig aus dem Riesenhaufen von Infos über diverse Schwachstellen der Motoren eine Statistik aufzubauen. Ich hätte vielleicht die Frage etwas anders fo...
""D.h. mal Wandler ab, Ölablassschraube runter (War ca. mit geschätzten 400NM angezogen) Wannen runter, alles reinigen, neuen Filter, Wellendichtring und wieder alles zusammenbauen. So war zumidest der Plan."" kann das sein, das man da ...
Hi, die leidige Diskussion hatten wir auch schon ein oder zwei mal. Ich bin übrigens auf Tagmodus :p. Bis vor ein paar Jahren gab es ja nur Nacht und irgendwann hat MT dann umgestellt. Zumindest bei meinem Rechner änderte sich damals die...
Mit dem Anpinnen wäre wahrscheinlich irgendwann die erste Seite voll, aber in die
FAQ könnte man das aufnehmen. Gruß Chuck
So finite!!! Hatte heut Nachmittag frei und hab jetzt das Projekt abgeschlossen. Getriebe gefüllt, und was soll ich sagen, es läuft 1A!! :D:D:D Die etwas andere Übersetzung ist kaum bemerkbar, im Normalverkehr praktisch gar nicht, wo ...
FAQ.... ? Suchfunktion....? Schon mal wenigsten ein bischen vorgearbeitet? Ist hier alles schon ausgiebig behandelt worden.;)
Guten Morgen,hardom, :cool: Zu deinem Problem fällt mir eigentlich nur ein,daß es höchstwahrscheinlich mehrere sind. Und diese sind beim Omega auch völlig normal,also nicht merkwürdig. Da gibts hier im Omega-Forum z.B. die
FAQ,wo du eine...