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gab es auch schon ab < 298 Stutz, inkl. einen Ölkühler(Angebot)
Kann es sein, dass die Werkstatt mit zusätzlichem "Ölkühler" für 150 Euro also das Teil was da zusätzlich hinten eingebaut werden soll einen "Wärmetauscher" meint? Kostet in der Bucht ja gerade mal 33 Euro so n Teil. In dieser Relation s...
Hallo ich habe einen Jx Motor verbaut jedoch keinen zusätzlichen Ölkühler ich würde gerne die Öltemperatur im Auge habe deswegen habe ich mir gedacht ich verbaue eine Öltemperaturanzeige wo schließe ich die am besten an und wo kann ich s...
Hallo, also wenn du umbauen willst dann EJ22 an das originale Automatikgetriebe vom Bus. In Verbindung mit einem Ölkühler für das Getriebe ist das eine super Sache. Fahre ich selber seit 2 Jahren und bin begeistert. Über die Haltbarkeit...
Hallo ich würde das automatikgetriebe vorher umbauen bzw. es gibt 3 verschiedene Übersetzungen würde nicht die kurze einbauen wollen das diff bleibt dann sind wie es ist das Schaltteil würde ich unbedingt verstärken dadurch sehr wenig ...
der Lüfter ist nicht für den Dauerbetrieb ausgelegt! Ich kann Dir nicht Empfehlen einen Schalter einzubauen. Wenn der Kühler nicht dicht ist (habe schon viele Kühler im T3 gesehen die einfach mit Schmadder und irgendwelcher undefinierba...
Moin, Seitdem ich mir einen neuen Kühler (verstärkt) mit 80 Grad Thermostat eingebaut habe, spring mein Kühlerlüfter schon bei 100 km/h an. Natürlich nur jetzt bei den sommerlichen Temperaturen. Auch die Cockpit Temperatur Anzeige steig...
Ich merke es an meiner Volt Anzeige und an der steigenden Wasser Temperatur. Wenn ich versuch den Kühler mit Wasser durch zu spülen, ist es fast nicht möglich, es liegt ein extrem starker Gegendruck an. Die Heizung kann ich locker durch...
Wenn Du den Ölkühler vorm Wasserkühler hast, stimmt da wirklich was nicht! Da Du den Kühler nicht gespült bekommst, musst Du wohl oder übel einen neuen einbauen. Ein gebrauchter lohnt nach meiner Ansicht nicht, die sind oft nicht viel be...
Da muss ich Friesel recht geben. Viele Verbesserungen sind eher Verschlechterungen. Ein Ölkühler ist bei den Serienmotoren nicht von Nöten. Das ist natürlich nur meine Meinung, die auf meine Erfahrung beruht. Genau wie Friesel es schon...
Dieser Motor ist nicht kompliziert, eher reparaturfreundlich + evtl sogar für Anfänger-Hobbyschrauber geeignet. Nur in den meisten Fällen sind die Motore leider verschlissen! Gute Gebrauchtmotore stehen nicht zur Verfügung! Der 2.0LBX is...
Moin, ich schließe mich dem Uwe an - auch was die Hydros betrifft. Der CU wird einfach abartig heiß, da hat es die Hydros häufiger erwischt weil das Öl so dünn wurde, dass die Luft zogen. Ansonsten würde ich zu Uwe hinzufügen, dass die...
Moin Das ist kein Zusatzlüfter, das ist eine Überbrückung der zweiten Stufe des Serienlüfters, sodass dieser im Dauerbetrieb arbeitet. Wenn dein Bus das nötig hat, dann empfehle ich dir das du deinen Kühler wartest oder einfach ersetzt. ...
Hallo, habe mit mehreren Kunden aus der Werkstatt gesprochen und ALLESAMT haben sich für dieses Kühlverfahren entschieden und waren ebenfalls alle sehr zufrieden. Preis ist unschlagbar, und das Ergebnis mehr als zufrieden stellen. Ein ...
ich habe keinen LLK und den ölkühler nur den originalen über den ölfilter das einbauen des herzens dauerte mit 2 leuten ca 8-10 stunden hatte aber ölpumpe und dichtringe schon vorher eingesetzt. nur noch wanne ran und alles angeklemmt un...
Der Wasser-Öl-Wärmetauscher wird erst mit Kühlwasser durchströmt wenn das Thermostat (im Rücklauf, siehe Verschlauchungsschema) öffnet. Eine Vorwärmung des Öls findet also erst statt wenn das Kühlwasser knapp 90° hat, zudem ist der Kreis...
Hallo, ich würde dir vorschlagen direkt einen Ölkühler zu verbauen!!! Ich fahre den ABS motor schon seit Jahren in meinen Golf3 und er hat ein paar Öltemperaturprobleme :-) Aber ansonsten ein Top Motor, bin sehr zufrieden mit ihm und i...
Salut, nächste Woche soll es auf große Tour gehen. Ab nach Südfrankreich, gut 1300 KM hin und wieder zurück. Jetzt Frage ich mich ob ich auf JEDEN FALL mit Problemen zu rechnen habe oder ob es einfach auf einen guten Zustand des Motors ...
Wenn du keinen Wartungsstau hast und alles funktioniert, kommst du mit deiner angesprochenen Fahrweise gut hin und zurück. Ordentlich gewartet ist ein T3 sehr zuverlässig. Mitnehmen würde ich nur die Standardsachen wie Öl, Wasser, einen...
Ich habe zwar einen WBX, aber ich würde mich auch reinsetzen und losfahren. Ich würde sogar den Wohnwagen drannhängen und losfahren. Ich weiß halt, wie es um meinen Bus steht und wie der Wasser- und Ölstand ist. Beim Diesel ist der Ölküh...