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Welches Auto hast du denn? Welchen
Motor? Beim Diesel
gehts net, sonst bei allen
Motoren.
Des mit dem Schlauch zum BKV kann gut sein, mein
Motor (ABT), wenn ich nämlich im Stand auf die Fußbremse trette,
geht der
Motor leicht mit der Drehzahl zurück, Nicht viel, aber man hört es.
Habe grad bei laufendem
Motor nach der Leitung gesucht also gemessen.Da bin ich an den Kabelbaum gekommen und der
Motor
geht wenn man ihn nach oben drückt
aus...komisch... ist auch reproduzierbar...wackelkontakt oder feature????
geht leicht auf. nemmt nen Schlagschrauber und vorsichtig öffnen. 350 NM hat man im Blut, da weis man, wann man aufhört mit dem Festziehn. :)
Ok, danke für die Antwort. Werde mir den wohl mal ansehen gehen. Für meinen jetzigen Golf zahl ich auch schon 270 euro steuern, teurer wirds ja dann wohl auch nicht....
Cool thx dir, Öhm wie ist das eig. muss man den einbauen lassen oder
geht das auch easy alleine? Und rentiert sich das denn noch, also ich will den schon noch min. 3 Jahre fahren. Mfg
Sooo... nun weitere 50€ für das LAdedruckregelventil
ausgegeben ... und siehe da, er
geht wieder wie früher! Problem beseitigt!
würde gerne mal wissen wo die unterschiede bei folgenden
motoren liegen: Alles audi 80: 4 Zylinder: 2 L 16v mit 140 ps 5 Zylinder: 2,3E mit 136 ps 5 Zylinder: 2,3 L 20v mit 170 ps Mal abgesehen vom alter und der technik, wie zuve...
die
motoren werden sicher bei pfleglicher behandlung gen
auso gut sein,wie andere audi
motoren auch,die werden sicher nen schluck mehr brauchen,als nen 1.8S,dafür gehen sie aber auch besser ;) ich glaub nicht,dass es den ABK schon im t89 ...
Hallo, bei mir hat es auch so angefangen, bis ich r
ausgefunden hab, das die Kopfdichtung in den arsch
geht.... schau dir mal deine Zündkerzen an, ist davon eine schwarz und verkokelt, weiste bescheid... Kopfdichtung.... mfg Stefan
Leistungsgesteigerter NG!
Motorüberholung im Rahmen der Leistungsteigerung bei 265.000 km erste Kupplung sah auch noch gut
aus (siehe Foto). Getriebe (AMK) ist nun nach 275000 km fertig (2 + 3 Gang Synchronringe, 2 Gang springt nur no...
kostet ca. 1€/l aber durch den mehrverbrauch lohnt es sich erst ab preise über 1,30€ benzin. würde es auch nicht nehmen, wenn das auto sich nicht unnötig zerlegen soll. ich weiß bei alten autos kann immer was kaputt gehen nicht nur durch...
so ich habe auch dieses start problem! vorneweg es ist ein 2.0 liter ps
motor. zündkabel,verteilerkappe, verteiler finger , anlasser und zündkerrzen sind max 3 mon alt. wenn der wagen warm ist läuft er super . steht er vorher über nacht ...
das aluteil wo alle schläuche weggehen hab ich so weit es
geht gereinigt und sieht
aus wie neu. glaub es nicht so richtig. ich kann aber schlecht allen ratschlägen folgen. das wechseln oder mal das. wenn ich alles wechsel hab ich locker ...
Mein a6 habe ich zwar und der gefällt mir auch richtig gut aber ich will auf die Meisterschule gehen und die kostet mal eben 6000€ und die hab ich nicht einfach mal so übrig. Das ist der einzige Grund. Gruß Robin
Abend habe de Selben
Motor wie du Also brauche ich nicht wechseln
geht so auch? Hast du sonst irgenwas an deinem
Motor gemacht das deiner 92kw hat
Bilder mache ich am We. Die Angeleyes sind voll SCHEI... man sieht nichts. Sind auch irgendwie falsch angeschlossen wenn ich Fernlicht betätige
geht das Ablendlicht
aus??? Passen die vom FL ohne weiteres? Gruß Robin
Hallo, bitte pro Thema nur einen Thread eröffnen! Danke.. Hier
gehts weiter: http://www.
motor-talk.de/.../...-einfach-
ausgegangen-t2071456.html?... Gruß Jürgen *closed*
Von der Optik gehen sie auch. Ich finds nur affig und man sieht sehr schlecht Fernlicht brauche ich gar nicht einschalten! Ansonsten bleibt der erstmal so. (Naja bis auf die Audioanlage da muß ich was ändern;)). Gruß Robin
Also um den
geht es hier. Hier macht das Herz schlapp und der Wagen schreit schon nach mehr unter der Haube...