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Ich hatte an all meinen 3 BMWs nie Sägezähne. Allerdings wie bereits gesagt - haben sich in meinem Fall die hinteren Reifen immer vielfach schneller abgerubbelt als die vorderen.
Danke touaresch - ich meinte damit dass ich erstmal irgendwelche Räder auf dem Gebrauchtmarkt kaufen muss, und dass ich eben nur nach eintragungsfreien schaue. Die Freigabeliste habe ich natürlich zur Hand ;) Was die Reifen angeht kenne...
Und S. 4 darin: "SONDERFALL: Tragfähigkeitsindex bei Fahrzeugen mit bbH über 210 km/h Bei Höchstgeschwindigkeiten über 210 km/h müssen Tragfähigkeitsabschläge berücksichtigt werden. Der jeweilige Luftdruck der Reifen muss zwingend nach ...
95 V reichen -unter Berücksichtigung der Traglastabschläge (von 3,6%)- bei der bbH (Vmax) von 222 km/h für eine höchste Achslast von 1330 kg , wenn Dein -hier nicht bekannter Fahrzeugtyp- eine EG-Typgenehmigung hat. :confused:
Bei Fahrzeugen mit ECE-Homologation (EG-Typgenehmigung) oder Einzelgenehmigung gem. § 13 EG-FGV (Fahrzeug-Genehmigungs-Verordnung) ab dem 1. Mai 2009 gilt: Für die Ermittlung des Geschwindigkeitsindexes wird die bbH ohne Sicherheitsaufsc...
Sobald es warm wird sind die WR eine Gefahr, ich würde davon abraten die im Sommer zu fahren. Liegt in der Natur der Sache das auf Kälte ausgerichtete Gummimischungen nicht für besonders warme Tage geeignet sind
In deiner gewünschten Größe ist ja die Qual der Wahl nicht so groß. Bleiben auf reifen-direkt.de sofort lieferbar nur Hankook, Kleber, Goodyear und Vredestein. Ob beim Vredestein aber die 35 € Aufpreis gerechtfertig sind, sei dahingest...
Das kommt nur auf deinen Wohnort und deinen Fahrstil an. Hier in der Großstadt mit meist geräumten Straßen sind Winterreifen kaum nötig. Fährt man aber auch mal ins Gebirge, sind sie schon Pflicht. Ich gehe davon aus: Die meiste Zeit im...
Die Nässe-Eigenschaften sind für mich grundsätzlich das Wichtigste bei einem Reifen. Weils bei Nässe mit nem Scheissreifen im Schnitt viel gefährlicher ist als bei Trockenheit. Ich denke wir versuchen es mal mit GJR. Ist nur nichts über...
Ja richtig. War mit beiden wirklich sehr zufrieden. Der GY hat zwar etwas mehr zum Sägezahn geneigt aber alles im guten Rahmen. Meine aktuellen Semperit Sommerreifen sind da um Welten schlimmer, deshalb müssen die weichen und meine Winte...
Ich bin schon GJR von Hankook, Goodyear, Dunlop und Toyo gefahren. Ist allerdings bei dne meisten eine Weile her. So richtig zufrieden war ich mit keinem, wobei Goodyear Vector 4 und Dunlop SP Sport 01 A/S immerhin brauchbar waren.
Mmh, klingt ja nicht so prickelnd. Unser Zweitwagen wird im Jahr nur 4000-5000 km gefahren. D. h. nach 2-3 Jahren müsste man, wenn man vernünftig ist, die GJR entsorgen - obwohl sie dann sicher noch über 50% Profil haben...Bin echt etwas...
Und preislich ist der Hankook mit Abstand am günstigsten. In meinem Format 235/45 R17 ab 91 € zu haben. Quadraxer ab 103 € und Quatrac ab 102 €. Wobei bei dem Preisunterschied mehr die Testergebnisse zählen. Da scheint der Optimo im Schn...
Nein, GJR in der Größe 235/45R17V gibt es nur die 3, die ich oben aufgeführt habe. Oder besser gesagt, ich habe bis jetzt keine anderen V-Reifen in dieser Größe gefunden.
Hör mir auf mit Felgenschutz. Ist schon ein Ausschlusskriterium! Aus eigener Erfahrung. Stell dir Parkbuchten vor, umrahmt mit Bordsteinkanten aus geschnittenem Granit. Super reifenfreundliche Kanten! 1. Im ganz spitzen Winkel an die Ka...
Es ist zwar nicht das Kernthema des Threads aber ich hatte letzte Woche ganz üblen und lautstarken Kontakt mit meinen neuen Alus und aufgezogenen s1 evo vorne (225/40) und hinten (255/35). Ich schrammte an einer Verengung mit beiden Ränd...
Was Du bei guuugel nicht findest, findest Du hier: http://www.motor-talk.de/suche.html?...
Eben, wenn deine Mutter den Wagen bei Schnee wirklich konsequent stehen lässt, würde ich auch Sommerreifen nehmen. Meine Entscheidung würde 195er auf Alus bedeuten. WR in den Keller für Notfälle oder den Weiterverkauf. Wenn der Platz kn...
@moonwalk Danke für den interessanten Beitrag :) Versuche gerade meine Mutter von GJR zu überzeugen, da sie ein ähnliches Profil wie die Mum vom TE fährt. Allerdings steigt meine auch bei Schnee ins Auto, fährt allerdings nur zur Arbeit...
Ich hätte lieber an den 350 Nicht-Schnee-Tagen im Jahr die bessere Leistung und würde dafür harte Abstriche in der Schneeperformance in Kauf nehmen. Insbesondere, wenn das Auto dann eh nicht bewegt wird :D