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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: motor geht aus
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8. Mai 2008 - 22:41:40 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Das ist ein kaputter Thermostat bei dir, die Temperatur sollte nicht unter 80C° gehen und das auch nur im Winter. In der Stadt 100° ist ganz normal.
Spannungsprüfer137
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12. Mai 2008 - 19:09:21 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ich würde es dem motor nicht zumuten dann lieber LPG nehmen. aber das sehn viele anders. ich weiß nur eines ethanol kann gummidichtungen sowie metalllegierungen angreifen und es weiß keiner bei den alten motoren ob nicht genau diese gumm...
titan1981
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21. Mai 2008 - 17:49:35 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hier mal eine Anleitung zum Prüfen des Hallgebers: Was ist ein Hallgeber und wofür braucht man ihn? Eigentlich ist das nur ein "moderner Unterbrecher" der verschleissfrei arbeitet. Er gibt das Signal "zum Zünden" an das Zündsteuerger...
Spiralschlauch29573
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31. Mai 2008 - 09:43:16 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Zum Öldruck wurde ja schon erschöpfend geschrieben. Der Leerlauf liegt wenn alles i.O ist übrigens bei ziemlich konstanten 750/min :) Ich hatte übrigens auch schon diesen Effekt nach einem Ölwechsel - wohlgemerkt die Sorte und Visko wur...
Multimeter1772
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2. Juni 2008 - 12:00:20 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
lader ist immer das einfachste um leistung r auszuholen. aber naja die haltbarkeit??? aber wenn das nen 2.0l ist dann dürfte das ja gehen mit den verschleis und belastung. der corrado hat ja als g60 den gleichen motorblock wie pm.
Peugeot106xsi
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9. Juni 2008 - 12:24:49 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Mach mal vorm Kat das Rohr auf. Wenn der Kat dich ist, geht nämlich nichts mehr. Selbe Symptome hatte ich damals ja auch. Sprit ohne Ende, aber anspringen ist nicht gewesen. Bei mir wars der Kat.
Schattenparker29191
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19. Juni 2008 - 15:38:50 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ah ok. Geht deine Lüfternachlaufregelung ? wenn nämlich die Ventilatoren nicht nachlaufen wenn der Motor heiss ist und abgestellt wird, können sich Dampfblasen in der Benzinleitung bilden und der Motor kann sehr schlecht starten wenn er ...
B4Saarländer
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22. Juni 2008 - 10:53:01 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ist es direkt ein ticken welches man im standgas hört, oder mehr ein klackern? Nur ne vermutung, mal in richtung Leerlaufreglerventil horchen, das gibt solche geräusche von sich... is ein bestimmter takt ..tick, tick, tick (im prinzip e...
derschwere
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25. Juni 2008 - 11:16:11 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
wenn es die tassenstösel sind was könnte dan im schlimsten fall kaput gehen wenn ich damit weiterfahre ?
Antriebswelle31814
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29. Juni 2008 - 00:40:04 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Jup zu Bosch kannste auch gehen, die kennen sich auch gut aus...
Batterietester10983
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30. Juni 2008 - 17:34:04 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
der is schon sicher fürn auto,dass vor 22jahren auf den markt kam :rolleyes: das eintragen soll wohl schon für um die 40€ drin sein,wenn de es gescheit nachm 20V nachb aust ?! wenns denn um diesen motor geht ?? & das wird die grosse au...
emil2267
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1. Juli 2008 - 08:25:45 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Nein, der Thermostat hat nichts mit der Anzeige zu tun. Wenn der defekt ist, dann geht deine Anzeige schon nach oben, aber er kommt halt net auf Betriebstemperatur. Wenn sich aber garnichts tut, dann ist das nicht der Thermostat
Kleinheribert
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2. Juli 2008 - 11:29:39 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ohne größere Probleme wird das sicher nicht von statten gehn. Da muss so ziemlich alles geändert werden. hatte der nicht auch schon den Can Bus? 
Druckluftschrauber47239
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11. Juli 2008 - 02:20:51 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hi Manni, es ist ein AAR Motor mit K Jetronic und der Motor geht beim öffnen des Öldeckels aus.
Fensterheber32334
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15. Juli 2008 - 06:14:51 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Nein, dadurch sollte er nicht in Notlauf gehen. Laß ihn mal abdrücken, dann siehst Du ob etwas an den Schläuchen ist. Gruß
dupslide
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15. Juli 2008 - 21:16:30 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Guckst du hier: Hier mal eine Anleitung zum Prüfen des Hallgebers: Was ist ein Hallgeber und wofür braucht man ihn? Eigentlich ist das nur ein "moderner Unterbrecher" der verschleissfrei arbeitet. Er gibt das Signal "zum Zünden" an...
Druckluftschrauber31217
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19. Juli 2008 - 20:11:53 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ja wie gesagt ich geh auf den Prüfstand und dann eventuell zu audi. Ich komm aus dem Schwarzwald . Nähe Freiburg oder Waldshut
Reifenfüller13686
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23. Juli 2008 - 13:06:02 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Also jetzt noch meine Meinung: - Baujahr ab Modell 93 da hier die Klimanlage schon mit r134a läuft oder einen Wagen der schon umgerüstet ist. - Fahrspaß und Sparen paßt überhaupt nicht zusammen. Sparen -> Lupo fahren! - 2,3E Leistung ...
Spurverbreiterung52764
Relevanz: 14%
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12. August 2008 - 18:45:20 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Geht's du auf www.katshop.de, Angebotsanfrage > Fahrzeugschein bereithalten und entsprechend ausfüllen. MfG aus Braunschweig
dreißigvau
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30. August 2008 - 08:21:50 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ich wollte denn zhn riemen bei mri wecheln und habe so weit alles auseinandergebaut ,aber die lete schraube kan ich leider net lösen :es die grosse wo die beiden keilriemen zur lichtm. und servopumpe gehen . die 4 schrauben habe ich ab a...
Duftbaumdeuter32312
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