Suchergebnis (14.466 Treffer)
- Suchparameter
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Mitglied:
audijazzer
- Sortieren: nach Datum (Sortiere nach Relevanz)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
unn jetzt??? :rolleyes: Mods anklingeln und Thread löschen lassen.. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Nur 55 L Tank?' überführt.]
wie wahr! Unabhängig davon, ob man nun der deutschen Sprache ganz mächtig ist oder nicht ;)
23000 glatt erscheinen mir angesichts des einfachen Navis und der Abwesenheit eines gescheiten Soundsystems angemessen.
nicht immer gleich auf die Verkäufer schimpfen (nein, ich arbeite nicht bei Audi). Es wird in der Werbung klar gesagt, für welches Navi das Feature mit der Ganzworteingabe gilt. Sicher hast du beide Navis in der Liste der Zusatzausstatt...
was soll da nicht stimmen? Beim "kleinen" Navi geht die Ziel-Eingabe nur per buchstabieren, egal ob VFL oder FL. In welcher Audi-Werbung wird etwas anderes behauptet?
vollkommen richtig. Mein alter B5 steht (derzeit noch) vor der Tür und wird einmal die Woche bewegt. Der Unterschied ist schon gewaltig.
das ist ein Ambition mit den serienmäßigen Sportsitzen in Stoff, der vorherige war ein Attraction (oder Ambiente?) mit Standardsitzen, immerhin mit "großem Navi". Dieser hier hat nur das kleine Navi und dafür diese entzückenden 120 PS-t...
naja... die Geräusche sind eine Sache, die harte Abstimmung eine andere. Komfortabel kann man das Standardfahrwerk jedenfalls nicht nennen. Aber offensichtlich wollten die Audi-Strategen so eine sportlich-härtere Abstimmung.
muss dir da leider zustimmen, empfinde das bei meinem 2014er mit Standardfahrwerk auch so, gerade bei kurzen Stößen glaubt man, gleich kommen einem alle Fahrwerkteile entgegen - und das bei gerade mal 12 tkm! Dazu noch diese ziemlich der...
und warum dann ausgerechnet den? Weil er billig ist?? :confused: Das musst du uns erklären.
zum Glück sehe ich hier gar keine Werbung - und das auch ohne irgendwelche Adblock Plus-Geschichten ;) man muss halt nur wissen, wie ...
naja.. "erst" 112.000, da kann schonmal was sein. Stoßdämpfer, auch Spurstangenköpfe (falls Geräusch von vorne) überprüfen.
meiner Meinung nach die bessere Alternative, hat halt nur das veralterte MMI 2 G HIGH, dafür aber B&O.
Ein VFL mit über 90tkm für fast 28.000 EUR? Würde ich mir sehr gut überlegen.
• schnellere Routenberechnung, da Daten von der FP geholt werden • besseres und etwas größeres Display, damit auch bessere Kartendarstellung plus den genannten Optionen • gescheite Sprachsteuerung bei der Zieleingabe, anstatt Buchstaben-...
kleines Navi, PDC nur hinten - Punktabzug! Insgesamt für einen 2012er zu teuer!
was dieses Theater mit so "kastrierten" Xenons soll, frag ich mich ehrlich gesagt auch. Sollen das die neuen "Halogen High" werden, damit die Leute genötigt werden, gleich zu teuren LEDs zu greifen??
ziemlicher Unsinn! Glaubste, bei den Japaner wird das Getriebeöl im Winter nicht dicker? Bin selber früher einen Japaner gefahren - genau dasselbe bei tiefen Temperaturen, also völlig normal.
da es hierfür bestimmt keine allgemeine Betriebserlaubnis beim B8 gibt, brauchst du dir keine weiteren Gedanken in diese Richtung zu machen.
völlig normal, dass sich bei Minusgraden (etwa beginnend unter -5°) jedes Getriebe anfangs mehr oder weniger schwer schalten lässt. Das Getriebeöl ist halt bei diesen Temperaturen zäher und wird bei Erwärmung zunehmend wieder dünnflüssig...