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Wieso zweifelst du da daran? Weißt du, wo das gemacht wurde und kennst du ihn? Mit Morettis Golf hättest du ordentlich zu kämpfen ;)
aber wenn du kein geld für Steuern und Anschaffungspreis hast und dennoch bisschen bums willst dann ist sicher ein 1.8T die richtige wahl ;)
Das Nageln find ich ja auch noch..sagen wir..interessant, aber das Gebrumme nervt manchmal. Kann ich absolut nicht verstehen dass man DAS toll finden kann..zumindest nicht wenn man besseres gewöhnt wäre.
Meine Meinung ? V6/R32, 1.8T 180PS, V5 170PS und TDI 150 PS. Alles andere is reine Vernunft, PUNKT :D
wieviel an versicherung muss man denn ungefähr mehr für einen diesel (sagen wir mal 130ps) gegenüber einem g4 mit 1,6 oder 2.0 bezahlen ? würde sich ein diesel bei täglich 40km lohnen ?
Naja, der Link ist etwas daneben. Der
Motor der mich glücklich macht ist bestimmt kein 1.4 Liter
Motor. Es geht nur um die Entscheidung der "sportlicheren" Varianten.
Wie ist das beim Schalten mit einem Diesel? Genau so wie beim Benziner (bzw. dem 1.4er) ? kann man auch mal mit niedrigen Gängen hohe Geschwindigkeiten anfahren?
Findet ihr das Angebot i.O.? http://www.autoscout24.de/.../detail.asp?...
2003 waren Probleme mit der Kupplung da...
muss nicht unbedingt sein;) hatte die symptome vor 2 jahren auch, da war der
motor im eimer, neuer
motor und probleme waren weg;)
@baring Habe mich schon gewundert....:) @dom In Bezug auf die Platinkerzen, bleibe ich bei meiner Aussage. Die anderen: kein Plan. Sorry.
Mist, habe gedacht die passen bei mir. Schade. Trotzdem danke Jungs. Wer interesse an den Zündkerzen hat bitte melden !!! Gruß Dom
Bei www.turbolader.net kannst du deinen Turbo auch für 259,- EUR, glaube ich, reparieren lassen. Und die bieten auch AT-Turbos an. Vorbeischauen kostet ja nichts.
Re:
Motoröl Das stimmt, eigentlich sollte er das meiste schlucken ;) MFG Markus
Hallo ! Dafür haben wir hier ein VW Biete Forum
ist das absolut sicher, denn mir wurde mal halt gesagt, dass es auch beim 101er welche mit PD und welche ohne PD gibt!?
Genau so ist es. Passiert nicht's da dein
Motor kein Kennfeld dafür hat. Ist aber auf keinen Fall schädlich da der Sprit Klopffester ist als für deinen
Motor benötigt wird. Grüße HEWE
es gibt bekannte probleme bei den alten 1,4ern mit dem kurbelwellengehäuse da diese nicht geheitzt sind bzw beheitzt... sofern dein auto 1a scheckheft gepfelgt ist bietet vw 50-100% kulanz an...
joa, hat jemand zufällig die TNs dieser bolzen + zubehör? 1.6er AKL mit climatronic habe vor 20min ein angebot erhalten: 230€ arbeitszeit für ZR-wechsel dazu mein material ~80€ --> 310€ komplett :) bei nem ford-händler
Zuferlässigste sind 90 und 110 ps da noch in Golf 3 waren. 101ps ist gut weil moderne Technik drin (Pumpe-Düse) aber es gibt Probleme mit Kupplung(rutscht).