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Wir haben den GY Vector auf unserem 118d und sind sehr zufrieden, vorher auf einem Golf VI auch unproblematisch. Kann den Reifen für moderate Fahrten im So & Wi empfehlen, bei uns klappts sogar auf einem Hecktriebler...
Ob es ein Winter- oder ein GJR - Reifen ist, lässt sich nicht immer am Profil ablesen. Falken hat jüngst einen GJR herausgebracht, der das gleiche Profil wie ein ausgelaufener WR von denen hatte. Dunlop hat meine ich aus dem Sp Sport 01 ...
Ausgehend von 20.000km im Jahr, einem Auto von ca. 1,3t, Frontantrieb mit 230-270Nm Drehmoment und gemischtem Einsatz schätze ich die Leistungsfähigkeit von GJR folgendermaßen ein: 1. Winter: Leistung des GJR gut 1.Sommer: Leistung GJR ...
Hi, Fahre die 205 im Moment noch im Winter und im Sommer hatte bis jetzt noch keine Schwierigkeiten, fahre jährlich 40000 tkm! Hin und wieder auch mal mit einem 1,5 t Anhänger! Gruss
Sind deine beiden Angaben wirklich korrekt? Also 205/55-16 und 215/55-16? Gleiche Zollzahl, gleicher Querschnitt, aber unterschiedliche Breiten? Ist denn für beide genannten Reifenbreiten (wie auch immer die nun richtig sind) auch diese...
Zulässig und sinnvoll ist das. Allerdings sehe ich gerade bei den Dieselmodellen, dass sich die 205er deutlich stärker auf den Außenflanke abfahren. Ich würde vor allem bei sportlichem Kurvenfahrstyle, den Luftdruck im Auge behalten...
Ob nun 205/55 R16 oder 215/55 R16 ist vollkommen egal. Ich hatte den 215' als Erstausrüstung auf dem Audi A6 4B. Dieser nimmt sich außer beim Preis nichts mit dem 205'. Ich würde dir daher den 205' Reifen empfehlen, zumal es in diesem Be...
Meines Wissens nach darf der Abrollumfang auch um 1,5-2% nach oben (größer sein), haben die mir mal beim TÜV gesagt. Schließlich gibt es ja beim Passat auch die 235/45 R17 gegen Aufpreis.
Hallo, vielen Dank für die ganzen Beiträge! Wenn ich mir das hier so durchlese, dann tendiere ich stark zu den 205ern. @coolmentos: Ist der optische Unterschied (Reifenbreite) eigentlich groß, bzw. sofort zu erkennen?
Optisch, sind praktisch keine Unterschiede vorhanden, wobei sich der 205/55 R16, noch ein Quäntchen besser auf der schmalen 6,5"-Felge abstützt. Du bist mit der schmaleren Variante, technisch und wirtschaftlich sehr gut beraten.
Habe von 205/40/17 (Dunlop SPMax) auf 215/45/16 (Michelin PS3) umgerüstet. Der 215er ist nur an der "ausgebeultesten" Stelle der Flanke breiter. Die Effektive Lauffläche der beiden Reifen ist nachgemessen auf den mm genau gleich. Bei d...
Ich würde die 205 er nehmen, haben weniger Widerstand und bessere Traktion. durch den höheren Druck auf der Standfläche ist die Reifen- Straße - Verzahnung größer
Schau mal hier rein, kann ich nur empfehlen: http://www.fairtyre.eu/index.php?...
Die beim TÜV wird das mit der etwas größeren Felgenbreite kaum interessieren zumal es ja original VW-Felgen sind. Da wird immer nur geschaut, ob die aufgezogenen Reifen für das Fahrzeug freigegeben sind. Probleme würdest du somit keine b...
Mit solchen Aussagen wäre ich vorsichtig:o, zumal es nicht nur blinde Prüfer gibt. Und das Thema der im Prinzip erlöschenden BE muss man gar nicht erst diskutieren, kann aber im Falle eines:(
Ich kann jetzt zusammenfassen: 1. Hankook rückte beim ADAC in die Oberklasse (auch die preisliche) vor, nachdem VW die meisten seiner Autos mit diesen "Reifen" ausrüstete. 2. Für das gute Abschneiden der Reifen richtete der ADAC eine n...
Fahre notgezwungen auch Hankooks als Sommer und Winterreifen. Ich würde beide mit der Schulnote 3 evtl mit einem Minus davor bewerten. Fährt man "Normal" und hat max 100 PS Unter der Haube würde ich diese empfehlen, wenn eins von Beiden...
Das wollen die aktionistischen Sicherheitsfanatiker aber nicht hören. Sie wollen hören, dass sie das einzig Richtige getan haben indem sie bedingungslos alles auf den Faktor Sicherheit ausgelegt haben. Dass das gar nicht geht, interessie...
Habe ich jahrelang auch geglaubt, dass die weichere Gummimischung der Winterreifen auf trockener Fahrbahn eher von Vorteil ist ... Wurde aber schon oft im TV gezeigt, dass ein Sommerreifen da oft besser abschneidet. Selbst bei Nässe ist ...
http://www.autobild.de/artikel/ratgeber-sicherheit-und-reifen-989074.html . Warum man Winterreifen nicht im Sommer nutzen sollte MfG, Tazio1935