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Also Radlager und Co sind auszuschließen dazu kommt noch das dass Öl im Diff. Rot war
welches ich abgelassen habe. Das hatte mich schon stutzig gemacht. Aktuell ist Castrol 75W90 drin und der Geräuschpegel ist auch besser geworden. Karda...
Fehlerspeicher zeigt zwei Fehler: Zufallsbedingte/ mehrere Zylinder fehlzündung entdeckt Zylinder 3 fehlzündung detektiert Direkt hinter diesem Zylinder sitzt auch der Sensor, welcher Öl verliert. Wollte nun erst mal den Sensor wechse...
Danke an euch beide , erste Helfer ! Ich habe es ehrlich noch nicht ausgetestet - bis max. 4000 U/min hatte ich ihn , weil ich nicht aufgepasst hatte -- ich schalte schon bei 2000 U/min hoch (im Kaltzustand). Wenn warm-gefahren , scha...
zu Hilfe - nun ist die Übersichtlichkeit raus... Ich denke mal ein wenig Undichtigkeit am Kompressor sprich man sieht Öl jedoch ist Kältemittel drin Desweiteren soll die Sicherung an der Magnetkupplung ausgelöst haben da sich der Kompre...
Dann Ich nun auch: Audi teuer - aber nur wenn man die Angebote nicht anspricht und das Öl nicht selbst mitbringt Es gibt Evonomy Teile welche gut und günstig sind Alles extra um Kunden mit älteren Fahrzeugen zu binden Auch Paket Preis...
Hallo an alle, ja ich weiß, es gibt viiele Seiten über Motoröl. Nichtsdestotrotz habe ich eine Frage dazu. Unseren TDI, 2,5 mit 163PS, haben wir erst kurz. Im Checkheft steht seit Jahren das 5W30 drin. Mehr Angaben kann ich leider nicht...
Es passt jedes Kit
welches für das 5hp24 Audi ist. Lass dich nicht verunsichern Dichtung, Öl und Filter wechseln fertig. Schrauben müssen nicht getauscht werden und Filter von atp reißt in der Regel auch nicht (meiner ist es nach 60000km...
Zitat: @superbv6cruiser schrieb am 5. Dezember 2015 um 21:37:58 Uhr: Es passt jedes Kit
welches für das 5hp24 Audi ist. Lass dich nicht verunsichern Dichtung, Öl und Filter wechseln fertig. Schrauben müssen nicht getauscht werden und Fil...
Wenn das Öl nur in den 2 Schächten war, dann brauchst du es eigentlich nur mit der Fehlermeldung abzugleichen welche Zylinder betroffen waren. Beifahrerseite sind Zylinder 123 und andere Seite 456
Endlich haben wir wieder unser Sorgenkind. Kurzer Ist-Bericht: Sechs Einspritzdüsen überprüft, drei angeblich defekt und repariert. Einspritzpumpe im Tausch. Eingebaut, angelernt und eingestellt. Springt super an, läuft im kalten Zustan...
danke. das mit dem freischalten im profil wusste ich nicht. bei meinen anderen hobeln wechsle ich immer lieber früher als später das getriebeöl und filter selber. hatte schon mal nen getriebeschaden und bin also ein gebranntes kind. wo...
Ich Fahre das 0w40 von Castrol vorher 5w30 auch von Castrol bin mit beiden Ölen Zufrieden gewesen ,Öl wechsel einmal im Jahr egal welche Laufleistung ( Im Winter Garage ) da Winterauto Und immer mit Filter ,ich kann dir also beide Empfeh...
Schon ne Weile her, aber ich versuche mal die Ereignisse der Zwischenzeit zusammenzufassen. Die Werkstatt die das Getriebe seinerzeit vor 12tkm überholt hatte konnte keinen Defekt finden und meint das Proböem kommt vom Motor. Also falsc...
Zum Öl und welche Marke: http://www.mobil1.de/produkte/peak-life-5w-50.aspx?p=2 oder http://www.mobil1.de/produkte/new-life-0w-40.aspx?p=2 Beide mit VW Freigabe...
Naja die beste Motorisierung ist ein 2,4 Liter nicht, aber wenn man nicht soviel fährt und es gemütlich angehen lässt kann man damit leben. Die Relation Fahrleistung und Verbrauch ist halt nicht die Beste :) manche brauchen bissel Öl, wa...
Mein S6 hatte als ich ihn gekauft hatte auch ziemlichen Ablagerungen- vermutlich insbesondere wegen der drei Longlife-Intervalle (eins mit 42.000 km - schauder). Dann bekam er 0W40 Mobil1 -
welches ich nach 3000 km wieder rausgeschmisse...
Moin A6`ler, mein Dicker verliert Öl und ich denke das es durch zu viel Druck aus den Dichtungen gepresst wird, also KGE mal genauer unter die Lupe genommen... Schlauch lang (von linker Bank, nach hinten zum Wasserbehälter und zur Dross...
Mann hau doch erst mal den Motor und Getriebtyp in Dein Profil, damit man weiß wovon man spricht. Wenn es der 2.4er ist, dann liegen die Kompressionswerte in der Norm zwischn 9 und 13 Bar. Deine sind also sehr gut. Gedanken müsstest Du ...
Vielen Dank für die schnellen Antworten! Tja, das mit dem erneutem Spülen in einer anderen Werkstatt habe ich mir auch schon überlegt. Laut der Werkstatt, in welcher der Getriebeölwechsel gemacht wurde, haben sie alles richtig gemacht....
Hallo zusammen, meinem alten 2,7T (Bj. 2001, ca. 290 TKM) geht langsam die Luft aus, soll heißen es müsste einiges gemacht werden. Letzte Zeit steht im FS (fast täglich): P0171: System too Lean (Bank 1) P0174: System too Lean (Bank 2) un...