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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: ng läuft nicht
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8. Juli 2009 - 12:38:12 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ich bins nochmal mit meinem 5 zylinder NG Motor... Du kannst dich erinnern.. keine richtige Leistu ngsentfaltu ng...etc. Habe immer noch kleines Mankerl... Was bis jetzt geschah... Habe so gut wie alles erneuert... Ansaugbrücke, Ansaug...
hancok69
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28. Juli 2009 - 14:57:11 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Gut, dann leg ich mal los. 1. Der NG kann keine Schnelle Datenübertragu ng. Der kann nur Blinkcodes. Und hat insofern auch keinen Speicher, sondern behält die Fehler nur bis zum ausschalten der Zündu ng. Wenn er denn welche erkennt. Denn...
Kleinheribert
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24. August 2009 - 16:26:38 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Na, dann gibt es halt einen neuen Thread, der sich zu den hundert anderen einreiht mit den Thema: NG läuft nicht richtig, keine Leistu ng, Verbraucht zuviel.....etc,etc.
Samuel0815
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6. September 2009 - 21:23:53 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin, habe mir im Mai einen Audi 80B4 Quattro mit dem 2,3l 10v NG Motor (Bj 1992) gekauft. (Mein erstes Auto -- Und nein, an dem Di ng wird nichts verbastelt, und ich bin auch nicht jemand, der das Di ng sofort in den nächsten Baum semmelt...
Trennschleifer35161
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21. Oktober 2009 - 18:38:39 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Kennt den vieleicht jemand hier wenn im Raum Wolfsburg der sich mit dem NG gut auskennt und mir helfen könnte ? Würde natürlich auch was geben und ein Stück fahren wäre auch OK, hauptsache die Kiste läuft wieder richtig, in 2 Monaten ist...
Treplex
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31. Dezember 2009 - 16:47:46 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Gut mit dem Me ngenteiler magst du vll recht haben, aber was ist mit einem mechanischen defekt im inneren des me ngenteilers? auch möglich! Dann würde die Leistu ng aber nicht sporadisch sinken, der Motor ruckelt und hat alle Anzeichen ei...
Kleinheribert
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26. März 2010 - 15:05:48 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
DAs Tüv Ermessenssache ist,muss ich dir doch wohl nicht erklären, die Bremsanlage aus dem NG ist definitiv zugelassen bis 170 PS (diesen Schrieb von Audi musste ich vor Jahren dem Tüv vorlegen für einen anderen Wagen (Leistu ngsänderu ng a...
luckyzippo
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11. November 2010 - 00:50:13 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
um die ei nga ngsfrage (und nur die ) zu beantworten: der Motortemperaturgeber ist dafür zuständig dem Steuergerät vom NG den Zustand des motors mitzuteilen. Dies geschieht mit Hilfe der Temperatur des kühlkreislaufes. Der Tempgeber gibt ...
Federspanner4077
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8. Februar 2011 - 15:39:28 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Der MC wäre in diesem Fall zwar besser (weil Klopfregelu ng, moderner, Leistu ngsausbeute) aber der KG gi nge natürlich auch. Aber soweit ich weis is eben mit den 182 PS ziemlich schluss. Meinen MC hatte ich z.B. damals auf ca 238 PS gebra...
Reifenfüller12994
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28. Februar 2012 - 06:55:59 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo zusammen, habe wie anscheinend viele vor mir auch ein Problem mit dem Leerlauf meines Audi 80 (B4) 2,3E 98KW (MKB= NG) 205.000 km. Habe mich bereits mit der Suchfunktion durch sämtliche Beiträge geklickt, mein Problem vielfach wied...
Faltenbalg13432
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15. Februar 2009 - 19:44:10 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Als erstes würde ich mal die Zündu ng einstellen. Dann weiter schauen ob er vernünftig läuft. Die Kurbelgehäuseentlüftu ng darf nicht verschlossen werden, da der Motor sonst Druck aufbauen kann und im dümmsten Fall irgendwo Öl herausdrückt...
NK1967
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28. April 2009 - 14:50:38 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Tach zusammen. Also, ich hab noch nen kompletten Motor rumliegen, da sind auch noch Einspritzdüsen drin (trotzdem Danke I ngo). Die Zündkerze ist auch nass, nachdem er gelaufen ist. Es gibt aber sowieso neue Erkenntnisse. Wenn ich ihn üb...
Federspanner9726
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5. September 2011 - 11:06:25 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Naja, wenn man sich mit keinem der beiden Motoren auskennt ist man mitm V6 besser bedient da hier der Fehlerspeicher einfach mehr ausspuckt und das genauer als beim NG... Verbrauch... kann man zu 100 % nicht sagen. Der eine fährt viel G...
Audi_A4_20V
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13. November 2004 - 17:04:45 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Bitte nicht lachen wenn ich euch mein "Problem" beschreibe *gg* Ich habe heute mal wieder den NG von einem aus unserer Stadt gehört. Hat nur nen ESD und sonnst nix verändert was am Sound liegen könnte, zumindest nix Leistru ngsmäß...
Standspurpirat2732
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27. Februar 2007 - 17:45:39 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo ich weiss ich weiss die frage gabs schon soooooo oft ABER : Bin mit dem Motor fast fertig und habe vorhin nochmal hier im forum nach genauen A Ngaben zu Nockenwelenrad einstellu ng gesucht aber nur das übliche gefunden. Aber die m...
Spannungsprüfer7299
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29. Dezember 2004 - 12:18:37 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Vor zwei Tagen als ist mein Audo gestartet hab lief alles gut. Dann bin ich vielleicht 2 Kilometer gefahren und musste den Motor leider kalt wieder abstellen ( 7 min´s ca.) Dann habe ich in wieder gestartet. Er hatte jetzt beim Ga...
Standspurpirat2732
Relevanz: 29%
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22. August 2005 - 20:32:55 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hallo. ich habe das problem, dass mein auto keine gute leistu ng hat. es ist so, als ob er keinen benzin bekommt und dann aber doch wieder...also er ruckelt sehr und bri ngt nicht viel lesístu ng. wenn es bergauf geht, ist es am schlimmste...
Kurvenräuber7547
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23. November 2006 - 10:22:47 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
treten die probleme auch auf wenn der KLR zu diagnosezwecken abgesteckt ist? wäre interessant zur weiteren ei ngrenzu ng könnte ja ggf auch ne andere ursache sein - die 2.3er bieten da leider reichlich was an....soweit mir bekannt ist im ...
Multimeter1772
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30. März 2007 - 10:54:05 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo zusammen! Fahre einen Audi 80 Coupe 2.3 Bj. 1994. Habe seit einiger Zeit beim kalt Start probleme, spri ngt schlecht an und fi ng bei niedrigen Drehzahlen an zu ruckeln. Als er dann warm war fuhr er sich ganz normal. Daraufhin ließ i...
Druckluftschrauber9207
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5. September 2007 - 07:34:19 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Vielen Dank für den Tipp, habe alle Schläuche überprüft (dabei die Motorentlüfu ng gereinigt - Auto läuft jetzt wieder seidenweich), mit Bremsenreiniger im kalten Zustand gesprüht. Alles i.O. Die Drehzahl im warmen Zustand pendelt sich im...
Turboschlumpf30116
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