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Hi, ja ich werde den Sammler noch über Ostern laufen lassen und dann die Rundmail durch schicken :) grüßle
So die PNs sind raus. wer sich noch anschließen will hat noch bis zum 28.04.2014 die Möglichkeit. grüßle :)
Servus, habe seit gestern einen M54B30 mit dem Problem, hast du noch da ? Dann würde ich eines der 2 nehmen :-)
jupp ist normal... vg
was sagt denn inpa zu den winkeln von der vanos? vg
sieht doch gut aus..... :) vg
So einen Wert von HLM hatte ich auch. Nicht unter Last
Hab es extra wegen dir ausgebaut. Motor ist aus und Zündung an. Inpa und ansteuern klappe geht zu und auf.
Ich muss sagen du bist ein echter Künstler :-) Handy in der Hand und gleichzeitig auf dem Notebook im Inpa rum fummeln.... :-)))))
Die VVD schon mal angeschaut - sprich den ganzen Deckel!
Das ist ne völlig andere Symptomatik.....
hab das teil schon wieder eingebaut..... bei ebay gibt die teile neu fuer 159 Euro, denke das ich mir so eine einbauen werde
Die
Disa ist jetzt auch nicht so problematisch. Wenn sie halt anfängt zu rasseln, dann sollte man mal schauen. Undicht kann sie aber auch werden. Aber bis die klappe abfällt, muß schon einiges passieren. Meine
Disa fing bei ca. 135tk...
Also ist es nicht normal das es dort so verölt ist? Dann werde ich morgen mal die KGE mit der Öldeckel-Methode bei Leerlauf prüfen.
Die
DISA könnte undicht sein.... Der LMM ist auch ne fehlerquelle. Ich würde erstmal auf falschluft prüfen, also sämtliche schläuche und halt die
DISA.
Nach erneuter Forensuche werfe ich mal den Begriff Kettenspanner in den Raum?!
Wie könnte man das testen? Wie gesagt hat das einer schon mal behauptet aber nichts sehen können...
Ich höre da nix ungewöhnliches außer ein leichtes "tickern"....
Beim Kaltstart ist es fast gar nicht zu hören. Wenn man ihn auf der Piste richtig tritt ist es danach am lautesten lautesten.
Hmm.... Komisch. Wie lange ist das Öl schon drin? Seit wann ist das Geräusch da?