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Die beiden Simmeringe? Sind da nicht drei: Nockenwelle, Zwischenwelle, Kurbelwelle? Oder hat dein 1,6er keine Zwischenwelle? Das Einzige, was da auf der Ventiltriebseite noch undicht werden kann, ist ansonsten die Ventildeckeldichtung o...
PS: Bild sieht gut aus, rein äußerlich steht er wohl top da. Da ich ja auch einen GTI aus 96 fahre kann ich dir sagen wo da die Problem besonders liegen: - Fensterheber - teste alle durch! Hatte schon 2 kaputte in 3 Jahren! - Motor ölt...
ach ja... will ja nicht schon wieder meckern aber der kopf auf deinem foto ist ein 1.6 oder 1.4 kein 1.8 das sieht man gut am einlass und der außlass ist auf der anderen seite 1.8 2.0l 8v haben alles auf einer seite und die öldruckschal...
nö, hab nicht gewechselt, ich hab visco-stabil von liqui moly reingekippt. das stabilisiert zwar sehr wahrscheinlich nicht die viskosität, macht das öl aber alles in allem etwas dickflüssiger. seit dem tritt das problem nur noch sehr sel...
Servus! Habe vorhin den 3er meiner Freundin (1,8l 75PS) für 1650€ verkauft. Meiner Meinung nach mit 146000km zu wenig;aber egal. Jedenfalls war auf der Probefahrt (ca.10km) alles i.O., was mich auch nicht wunderte, da wir neulich noch n...
Kann da jetzt nur aus meiner Erfahrung sprechen, fahre aber keinen Vr6 sondern "nur" den 2,0l 8V. Hab das Auto jetzt seit 3 Jahren und es waren bis jetzt (von meinem Unfall im Januar abgesehen) keine ungewöhnlichen bzw. große Reparaturen...
werde die kabel von den öldruckschalter morgen mal prüfen..denn am motor selbst kannes ja nicht liegen da ist jetzt alles neu und er läuft auch ganz normal! bin gestern auch schon wieder mehrer km gefahren ohne probleme! deswegen kannes ...
beim AEE würde ich zuerst nach dem Öldruckschalter schauen.
Hallo, Bei mir war es der 1,8bar und 0,3bar Öldruckschalter. Musst aber zusätzlich mal die Batterie für ca. 15min anklemmen (Minus reicht) fahre Golf 3 GTI Motor 2E Bj:92 mit 228.300KM Überprüf mal zusätzlich die Kompression der einze...
Hallo, Bei mir war es der 1,8bar und 0,3bar Öldruckschalter. Musst aber zusätzlich mal die Batterie für ca. 15min anklemmen (Minus reicht) fahre Golf 3 GTI Motor 2E Bj:92 mit 228.300KM Bitte folgendes überprüfen: - Kompression der ein...
Oder "die Öldruckschalter"? Auch der AFN könnte durchaus beide oben im Ölfilterflansch haben. Aber genau weiß ich das nicht. (-> Hier etwas zum Prinzip der dynamischen Öldruckkontrolle.) Wenn's also zwei sind, am besten beide austausche...
Er hat, er hat. Das wäre dann also eine weitere Möglichkeit. Ich würde also erst einmal versuchen festzustellen, wo denn nun wirklich das Öl austritt. Also den Bereich saubermachen (Bremsenreiniger + Lappen oder Dampfstrahler (aber vors...
So habe jetzt die Öldruckschalter beide gewechselt. habe jetzt darauf geachtet. Ab ca 110 Grad fängt er an zu peipen und die Öllampe leuchtet.Er hat keinen sichtbaren Wasserverlust , Öl ist auch genug drin. Die Kopfdichtung ist auch sich...
Habe schon wie oben beschrieben beide Öldruckschalter ausgebaut und erneuert. Wasser Temp liegt bei ca. 90 - 100 Grad je nach Fahrweise.
Sieht nach einem defekten Öldruckschalter aus. Passiert öfter. Nimm die Gummikappen von den Steckern über dem Ölfilter (einfach etwas zurückschieben), besprühe mit Bremsreiniger, lass trocknen und schaue bei laufendem Motor ob aus dem Sp...
Hallo leute, es geht hier im einen golf 3 1.6l 75ps , bei längerer fahrt geht die ölkontrollleuchte mit summer an , kein ölverlust oder sonstiges , kann ich das summen irgendwie ausschalten durch überbrücken vom öldruckschalter oder so ?...
ölkontrollleuchte hat garnichts mit der Ölmenge zu tun sondern mit dem Öldruck. Natürlich, wenn zuwenig öl vorhanden ist dann ist auch der druck zu gering und die warnleuchte meldet sich. Aber bei dir ist genug Öl. also stimmt was mit de...
öldruck ist in ordnung habe auch schon mehrere schlammspühlungen duch den motor geschickt ,öldruckschalter sind auch erneuert .hat vielleicht wirklich was mit der ölpumpe zutuhen , wie kann ich da denn am besten vorgehen um rauszufinden ...
ja gut okay sie blinkt halt nur ne und das werden dan doch schon 4 bis 5 sekunden sein bis alle 3 blinker tackte vorbei sind . und ausserdem stört es mich =) denkst ich sollte die oldruckschalter erneuern ? Bin mir sicher das es erst sei...
Hi, Klar, vieles kann man selbst machen, aber für vieles fehlt mir auch schlicht die Kompetenz und das passende Werkzeug. Aber das Auto war schon lange Zeit mein treuer Gefährte ohne irgendwelche großen Probleme, das muss ich sagen. Des...