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Vectra C Caravan 2.2 DTI Bj 04/2004 : Km Stand heute : 180090 km Bis 160000 wurde außer Bremsen + Bremsscheiben+Bremsflüssigkeit+Drei Inspektionen nix gewechselt. Mit 160000 wurde CIM getauscht, danach folgte Turboschlauch. Bei 170000 h...
motornummer checken ob dieser motor von defekten ölabstreifringen geplagt ist (KANN höheren Ölverbrauch zur folge haben) Automatik (einfach die suche benutzen und viel Zeit mitnehmen) Feldabhilfe durchgeführt (Knackende Federn vorne (Pla...
Fahrzeug: Vectra C Caravan Motor : 1.9 CDTI 88 kw KM Stand: 82060 Getriebeart: MT6 Inspektion Nr: 2 ECOFlex : ja Opel Schick, Kirchdorf am Inn (Niederbayern) 2. Inspektion Ecoflex, Feinstaubplakette, Umrüstung von Zuheizer auf Standhei...
hallo zusammen, war in der letzten woche bei meinem opehändler da ich probleme mit meinem at5 getriebe habe. zum einem ist der schaltvorng von 2 in den 3 teilweise sehr hart, zu anderen kam es ab und an mal vor, dass beim einlegen des r...
Leute, schaut euch mal Euer Getriebeöl an! (wie das geht steht z.B. im "So wirds gemacht") Meins war nach 100000 km Pechschwarz da der Vorbesitzer ne Firma war -Motto: ...is doch egal was mit dem Auto ist - wenn kaputt dann neues... Öl ...
Streit um Kaisers Bart! Ob die Dexron-Bezeichnung jetzt weggefallen ist oder nicht und warum ist wurscht. Fakt ist, daß Fuchs (renommierte Firma) ein Dexron VI Getriebeöl anbietet, das den Berichten zufolge dem AT-5 hervorragend bekommt....
So, Vorabbericht: am Dienstag hab ich das Softwareupdate machen lassen - ca. 1000 km nach dem G-Ölwechsel. Seitdem bin ich ca. 150 km gröstenteils in der Stadt gefahren - bis jetzt KEIN D-Ruckeln mehr beim Bremsen/Stehen z.B. an Ampel ...
Hallo, Schöner Plan.... ich mag ihn den Z32SE Signum - Stand vor 1,5 Jahren genau wie Du davor... schau ihn Dir einfach mit nem fachlichen und nem männlichen Auge an. :) Serviceheft ist klar Schau mal hier rein: 3,2 GTS und zum A...
Wechseln muss man ja nicht gleich, aber man kann ja mal schauen wie das Öl aussieht. Hat das AT6 nicht auch einen Ölmesstab? Der zeigt einem, zumindest bei einem korrekten Messvorgang, den richtigen Ölstand und die Farbe des Öls an. Ein...
Also,wenn ich mal meine AT-5 Erfahrung auf die AT-6 Fragen hier übertrage: -nein, ein Ölwechsel nach 20 oder 30 TKm ist völlig überflüssig; -ein "großer" Wechsel mit Spülen usw. und Unmengen Öl ist völlig überflüssig (der sowieso nicht v...
Hallo, ich habe ein angebrochenes Gebinde Castrol Motoröl 5W30 gefunden. Der Aufschrift nach ist es von Mai 2005. Kann ich das noch verwenden? Z.B. zum Nachfüllen, wenn mein Motor Öl brauchen würde? Oder sollte ich es lieber wegwerfen?...
Fahrzeug: Vectra Caravan Motor : 1.9 CDTI KM Stand: 36469 Getriebeart: ? Inspektion Nr: 2 ECOFlex : ? Zusatzarbeiten: Programmierung mit Tech 2 Stufe 10 Region: Kassel Preis: 335,53 € Ich weiss jetzt nicht ob es die Standard Insp. ...
---------------------------------------- Oh Hoschi, die gibt es in der Branche nirgends! Da mußt Du wohl noch viele Erfahrungen machen, bis Du gecheckt hast, daß es hier zugeht wie auf einem orientalischen Kamelmarkt. (-"sein Preis") Me...
Das sind ja Preise,für 19€(+Versand) bekommt man bei EBAY 5Liter 5W-30 GM/Opel ÖL
Kann man denn einfach sein eigenes Motoröl zur nächsten Inspektion beim FOH mitbringen? Ich finde es noch vertretbar, dass das Öl beim FOH im gewissen Rahmen (-30%) teurer ist, als sagen wir mal bei ATU im gleichen Ort, aber was darüber...
Also ich bring mein ÖL immer selber mit,bis jetzt gab es da noch keine Probleme.
Auf jeden Fall eine Getriebeölprobe vom FOH mitgeben lassen. Wenn der FOH als Abhilfe das Öl wechseln will, was die Probleme scheinbar kurzfristig lösen kann, kannst Du nach den 6 Monaten nicht mehr nachweisen, daß das Getriebe schon vor...
Das Quietschen kommt weniger von der Lüfterwelle selbst (die ist weitestgehend in Kunststoff gelagert) als von den Schleifkohlen im Lüftermotor. Wenn Du das Teil eh schon ausbaust, dann kann ein versierter Elektriker u.U. die Dinger erse...
Mein DTI/AT-5 hat gerade 168 TKm erreicht. Der Motor läuft wie neu, braucht kein Öl und zieht wie ein Ochse. Nichts von dem Ärger, den die Leute mit dem "modernen" Nachfolge-Motor (CDTI) haben. Bis jetzt Null Störungen, Mucken oder irgen...
Solange du genug Öl drin hast... ;) Kein Problem. Wie sonst sollte man die 210 auf der AB knacken? :D