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^^ Welches Fahrzeug ,
welcher
Motor, da gibt es unterschiedliche Einstellungen. könnte dir meine vom 2.0 anbieten. 4Türer Comfortline
an
welcher stelle sitzt beim axp
motor die 2te sonde ? habe das selbe problem weis nur nicht genau jetzt welche sonde defekt ist.... haben beide 5 kabel ?
aber.... aber sehr viele sagen mir das es dem
motor schadet wenn man zu geringe drezahl hat ( ca. 1,500) beim diesel ist ja oke,obwohl da mit dem turbo bisschen probleme geben könnte,wegen dem druck und so - egal also sehr virle sagen ...
10w40 keinesfalls! das gibts nicht für PD
motoren du brauchst ein öl, wo VW 505 01 draufsteht, nichts anderes normal, is ja kein longlife, aber eben PD zugelassen
Mobil 1 ist ein gutes Öl. Fahre kein 1,8T aber benutze 5W-40 Castrol. Super Öl!!! TDI sind auch anspruchsvoll. Und wenn du schon gutes Öl hast dann brauchst du nicht dein
Motor spülen.
Doch die sind genauso Müll. Sie gaukeln deinem
Motor Sensorwerte vor die nicht stimmen. Die logik sagt dass kann nicht gesund sein. Richtiges Chiptuning ist vertretbar - serios bei einer Firma mit Garantie. Und 10.000km sind ja mal gar...
Sag mal warum fragt ihr immer nach dem Kauf? Ich kapier sowas nicht, ich geh doch auch erst auf den Lokus bevor ichs laufen lasse.... Wenn einem die 75 PS reichen ist der
Motor bei guter Pflege ein ewig dankbarer Kamerad.
nee. wieso sollte ich. bis jetzt keine probleme mit dem boxen. und leistung kann ich selbst einstellen. dafür keinen ärger mit chiptunern wegen schlecht eingestellten
motor.
Welcher
Motor? Welches Getriebe? Und gerade das Tiptronic Getriebe ist durch Serienfehler stark ausfall behaftet. z.b. TDI Getreibe Kennung ELD. Vom fahren her kannst du es nicht beeinflussen.
Ach Gott. Nimm einfach ein nicht LL Öl mit Freigabe für den PD
Motor und gut ist. Wie gesagt, fahre 5W 30 ohne Probleme, mein jutes altes 10W 40 hat leider keine PD Freigabe, sonst hätt ich noch 20 Liter davon gehabt.
habe letztens wieder meinen getunten Octavia gesehn 1,8 T mit 320 PS der hat auf der Uhr 170.000 km der
Motor ist immer noch der selbe auch das Getriebe nur der Turbo nicht :D
Habe den selben
Motor, nehme auch 10W40, alle 15t km nen oelwechsel das passt schon. LG Pedachen
dann weiss ich auch net warum die dame über irrgendwelche
motoren textet wenn hier primär der AKL(drosselklappen zuscheisser :D) besprochen wird. aber so sind frauen nun mal.
Um welchen
Motor Handelt es sich? Weile es gibt ja mehrere 1.9L TDI Maschinen Ist der Wagen Tiefergelgt? Wenn ja wieviel? Fahrwerk oder Federn? Welche Reifenkombi wird gefahren? Also mir ist kein Produktionsfehler bekannt.
Danke teddy-bär! Genau die zahlreichen, auch von Dir aufgeführten
Motor-Probleme habe ich gemeint. Die sind doch nicht TÜV-relevant. Meine VW-Werkstatt meinte, ein neuer
Motorblock würde incl. Einbau ca. € 2.500 kosten. Schönen Gruß
Nicht vergessen: Nach der Fahrt 3-5 Min. warten, damit sich das ganze Öl in der Ölwanne sammeln kann. Ölstand nur bei warmen
Motor prüfen und Öl auffüllen. Nicht kleckern! Und immer gucken, daß der Wagen gerade steht und nicht schräg am ...
servus 25.000 km ist viel und 300 € steuer is auch en wort bei em diesel.ab 180 wird der diesel bissl laut auf der AB und bei volllast laufen bei mir auch 12 liter(laut mfa) durch aber ich würde auch immer wieder den diesel nehmen. grü...
http://www.kerscher-tuning.de/karos...ke=VW&typ=Golf4 Den Link wollte ich dir eigentlich auch posten. Hab mir das auf der Essen
Motor Show auch angeguckt. Sieht echt hammer aus, vorallem wenn du dazu noch die passende Front nimmst. Werd...
Soweit ich informiert bin, braeuchtest du eventuell auch ein neues Getriebe und sogar nen komplett neuen Antriebsstrang, da der 1.4er und der 1.6er das gleiche Getriebe haben und ab dem 1.8er ein anderes, groesseres drin ist... Aber kor...
Tach zusammen, also das stimmt so nicht! Hab den 2,0 im Bora seit 4 Monaten und fahre nicht garde wenig und langsam. Ich komm laut MFA auf einen aufgelaufenen durchnitts Verbrauch von 8,5 / 100 km. Unter "saufen" versteh ich was anderes,...