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Naja gut, dass Aussehen ist sicher Geschmackssache ;) Ich liebe ihn und seine Optik auch :) Aber das mit "am 3er angelehnt", ist vollkommen richtig. Der Bora ist ein Mittelklassefahrzeug. Bei Vergleichstest trat er gegen Audi A4, Opel V...
Beschreib das ganze mal genauer, bei
welcher Drehzahl? Und bei welchen Geschwindigkeiten? Kalter
Motor oder warmer? Nach wie langer fahrzeit usw...
Welcher
Motor? Kennbuchstabe? Welches Öl nimmst du? Wie viel verbraucht er denn (ca.)?
Achso, hab die hälfte vergessen. Meiner braucht nur um die 8,5l. Welchen
Motor hast du drin, Welches Bj.?
das Öl ist nicht nur für LL sondern auch für
Motoren ohne LL klick mich ich bin ein link und erkläre dir alles!
Ich glaube... in dem anderen... "Jetzt helfe ich mir selbst"... wird mehr auf
Motor und Co eingegangen. Aber das finde ich von den Bildern und Formulierungen nicht so gelungen.
Stellt sich die Frage, was hochwertige
Motoren sind. VW ist eher Massenhersteller.
ja hallöle.. ich habe von einem bekannten gehört, das es für den golf iv, ez. anfang 98 mit der oben genannten maschine, "bessere" zündkerzen geben soll. nun wusste er leider nicht mehr, welche.. :-( kann mir einer von euch einen tipp ge...
Nö, er schüttelt sich nur 1a und bringt nicht die gewohnte "Laufkultur" an den Tag, wenn du mal ein Mischgetränk machen willst, vertausch ein paar kabel, und stell den Mixbecher auf den
Motor :D
Oder mal bei Skoda oder Seat vorstellig werden. Die verbauen die
Motoren ja größtenteils auch und sind u. U. preiswerter.
Bei Ebay gab es mal Original Werkstadtbücher von VW. Da gab es für jeden
Motor nen extra buch. Und ich hab natürlich bei 9,99 nicht zugeschlagen. :(
Nein, nicht zwangsläufig. Es gibt Leute, deren Ölwechsel über 200.000 Km nur aus Nachfüllen besteht. :D In jedem Fall ist ein Überziehen der Intervalle der Lebensdauer des
Motors nicht zuträglich...
:D geiles argument. die hätten auch alles sparen können und dir einen R32
motor einpflanzen können :D ruf bei VW an und beschwer dich.
kann mich über meine Scheinwerfer jetzt nicht beklagen, seh all das was ich sehen muß. Ehrlich gesagt das Fernlicht ist richtig gut. Vom
Motor würd ich dir den 130ps diesel empfehlen
wenn sie hin sind kommen neue rein. ist nur eine unnötige belastung für den anlasser und den
motor wenn du mehr orgeln musst als normal. oder wenn in der ersten minute ein zylinder nicht mitläuft oder sonstiger scheiss.
ja was kann passieren wenn ich da ca 100 ml nachfülle?? warum sollte es nicht kompatibel sein? ja, das aral zeugs ist bläulich, hat nen stich grün bei, hast recht. verstehe nicht wie der
motor einen schaden nehmen kann?!?!? mfg
Aufkleber im Handbuch oder im Koferraum, Reserveradmulde. Da steht deine Fahrgestellnummer drauf, dein
Motor, die Ausstattungsvariante und div. Ausstattungscodes.
Jo, zu meinem Auto wurde ja schon alles gesagt :D 17ner wären mir zu viel gewesen für den kleinen
Motor :)
Ich denke nicht, daß man bei nem Serien
motor ne individuelle Abstimmung benötigt. Wenn der
Motor jetzt noch extra getunt wird (Nockenwellen, Kopfbearbeitung, Rennkats, .....) ist es ganz sinnvoll, im Serientrimm jedoch nicht.
Welcher
Motor, welche Laufleistung? Sind die Stabigummis schon mal erneuert worden? Die sind meißt so nach 3-4 Jahren und 40-70tkm dran. @danjan was soll denn diese signatur? Ich BILDe mir meine Meinung schon selbst :p MFG GUNNAR