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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: motor geht aus
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19. November 2007 - 21:54:22 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Mach einfach mal den Motor an und schau vorne im Motorraum ob der große Kühlkreislauf (dicker Kühlerschlauch der oben in den Kühler reinläuft) gleichtzeitig mit dem kleinen warm wird beim erstenmal. Falls das so ist dein Thermostat kaput...
Druckluftschrauber52539
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8. April 2008 - 14:36:17 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Mann o Mann Weil bei einem Opel mal die ZKD kaputt ist hat nix mit diesem Thema hier zu tun. Auch reicht selbstverständlich der " Austoß"Takt völlig aus um so viel Wasser auszustoßen das er wieder drehen kann. Also nix Wasserschlag. Ode...
Spurverbreiterung52764
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21. Oktober 2008 - 01:29:11 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo zusammen. Habe ein Problem mit meinem 2 L 16V. Wenn der Tank nur noch zu 1/4 voll ist und ich leicht Berg ab an der Kreuzung stehe, geht mein Motor aus. Das ist doch nicht normal. Wenn ich dann Tanken war ist nichts mehr...
PS-Schnecke13949
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4. April 2009 - 22:12:45 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
So...heute nun war der große Tag gekommen: Operation Ur-80-quattro lief gegen 1330 an. Nachdem der Hänger am Transporter hing und alle finanziellen Fragen geklärt waren brauchte es nur noch einen kleinen Ruck und etwas Manneskraft, um da...
Achsmanschette47718
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17. April 2009 - 01:07:50 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
1. die Öldruckwarnkontakte gehen gerne mal über den Jordan (beide!) 2. Die Kabel faulen gerne ab 3. 15W-40 provoziert einen langsamen Öldruck gradezu - und solange dieses Zeug drauf ist, würde ich den Motor im Leerlauf belassen bis die K...
Multimeter1772
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12. Februar 2005 - 10:11:12 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Eigentlich wollte ich nichts mehr zum Vergleich sagen aber die „Beweise“ von Timmay hinken gewaltig. Die Anfang ging es einfach um, Audi 80 2.3 vs. 2.6 da war nie die Rede vom Coupe nur mal so vorweg. Aber mal zu den „Beweisen“ von Timma...
Spurverbreiterung5694
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29. Mai 2005 - 09:58:55 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Audi 80 2.0/90 PS, 1/94. KM 109000. Motor geht während der Fahrt aus und springt auch nicht wieder an. Erst nach einigen Stunden. Zündverteiler und Batterie wurden erneuert. Jetzt wurde auch das E-Teil am Anlasser erneuert und hoffe, das...
Druckluftschrauber26825
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17. Januar 2006 - 20:06:50 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Audi 80 B4 2,0L 90Ps Mahlzeit folgendes Problem beim Auto meiner Freundin: Sie fährt damit etwa 6-8KM , plötzlich gehen alle Warnleuchten an, als wenn die Kiste auf Zündung steht, und der Motor geht aus! Sie rollt dann aus und der Motor ...
schuett-master
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2. Mai 2003 - 19:57:19 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo! Ich habe einen Audi 100 BJ 94 2.0 E Automatik und habe folgendes Problem: Stelle ich das Auto im warmen Zustand ab und lasse es kurz darauf wieder an, geht der Motor des öfteren sofort wieder aus. Er stirbt quasi einfach ab. Ich...
Multimeter1852
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19. Juli 2003 - 08:37:32 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hi, habe folgendes problem, und hoffe, dass mir endlich jemand helfen kann. Es handelt sich um einen audi quattro typ 89 mit 4 zylinder 2 liter 113 ps benzin motor. Wenn mein motor warm wird, bzw. wärmer springt irgendwann wenn der mo...
Achsmanschette368
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21. November 2003 - 10:14:18 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Audi Fahrer, wünsche jedem allzeit gute Fahrt, und keine technischen Probleme, leider hat es mich erwischt. Mein Audi Typ89 PM (B3) 90PS Mono Jettronic 215 000 tkm will nicht mehr. Beim Start läuft er bei rund 1000 U/pm wie es s...
PS-Schnecke3264
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10. Januar 2004 - 18:17:20 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich kann nur sagen: Willkommen im Club. Vielleicht hast Du ja Glück, aber diese Art von Problemen scheinen hartnäckig zu sein. Wahrscheinlich liegt es bei Dir auch am Leerlaufsteuervemtil oder Leerlaufsteller. Das kommt darauf an welche...
Spurverbreiterung1007
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22. März 2004 - 13:49:24 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Ihr, ich fahre einen Audi 80, Bj 89,1,8S, 90PS Mkb. SF, mit Vergaser und Choke.Mit HJS nachgerüstetem Dreiwegekat (Geregelt). Bei Erreichen einer Kühlmitteltemperatur von ca.60 -70 Grad fängt der Motor sporadisch an zu bocken ( als...
Standspurpirat4217
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9. Juni 2004 - 18:04:52 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Darf ich Stößel der Vakuumpumpe zwecks Test ausbauen und Motor laufen lassen? Hallo, habe eben per Suchmaschine einen Beitrag gefunden, in dem der Tip gegeben wird, den Stößel auszubauen, um dann bei laufenden Motor zu überprüfen, ob d...
Turboschlumpf3345
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14. Juni 2004 - 19:33:52 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo zusammen Folgendes Problem:Habe letzte Woche den Unteren und oberen Kühlerschlauch bei meinem Audi 80 B4 2.0 90PS gewechselt und habe Original Kühlmittel von Audi/VW hineingeben.Meine Werkstatt sagte ich solle es unverdünnt also o...
B4-Fan
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30. Juni 2004 - 16:01:54 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Habe selber auch ein Audie 90 mit 115 PS gefahren. Motorkennbuchstabe "PS". Habe ihn aber auf 136PS umgebaut (neuer Motor). Zur Laufleistung der 5Zyl Motoren kann ich nur sagen, das mir noch keiner Untergekommen ist, der bei vernünftiger...
Druckluftschrauber2428
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27. September 2004 - 11:41:43 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, habe wie Ihr Euch denken könnt nen B4 2,8L. Dieses Auto bringt mich noch zur Verzweiflung. Wenn ich auf der Bahn fahre, so um die 140km/h. Kommt nach ein paar Minuten keine Leistung mehr. Der Motor arbeitet zwar(hört man durch de...
Dennis B4 2,8L
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23. Januar 2005 - 07:36:12 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
In den ELSA VW Unterlagen steht, dass alle Fehler bei stehendem Motor zu ignorieren sind. Erst eine andere Frage: Wo ist der Zusatzrelaisträger? Ist der im Beifahrerfussraum? Habe gestern 4 Stunden an dem Auto rumgedoktert. Wenn ich b...
knubbi
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14. Mai 2005 - 21:12:14 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Wie oben schon erwähnt habe einen Audin 100Q mit dem 5 Zylinder AAR Motor. Immer wieder wenn ich irgendwoo anhalte und das Gas loslasse geht die drehzahl weit runter und pendelt sich dann schön ein. Auch wenn ich ihn im Stand laufenlasse...
Multimeter7078
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5. Dezember 2005 - 14:40:06 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meinem 2,8 Avant, Bj.93 Quattro. Bei vielen von Euch ist es umgekehrt als hier. Auf dem Weg zur Arbeit, ging der Wagen nicht mehr vom Gas. Nehme ich den Fuß vom Gas, fuhr er einfach mit gleicher ...
Turboschlumpf50939
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