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ja die Teilenummer sehe ich, wo aber finde ich das Baujahr? Hast du zufällig die Nummer des defekten und des AT-Kopfes für mich?
die TN ist vom Ansaugkrümmer versperrt tolle Wurst.
Kapitaler Motorschaden Reparieren lassen oder gleich ein AT-Motor ? Und wenn schon, dann gleich mit Kompressor- oder Turbokit ? Fragen über Fragen. :(
Servus! 2.0 16v gekauft vor 2 jahren mit 95.000km Aktuell 135.000km gewechselt wird diese Woche:
Zylinderkopf AGR-Kühler Turbolader 2xPD Elemente Glühkerzen Ölwechsel wegen
Zylinderkopf 3x Sensor/Geber LMM Alle Schläuche und Dichtunge...
Moin Moin, so jetzt kurz zum meinem Auto und alles was getauscht worden ist. Kühler neu und
Zylinderkopfdichtung ist neu, habe aber immer noch Kühlmittelverlust. Die Schlussfolgerung ist, dass Kopfdichtung defekt ist, über den Einbau mac...
Du kannst auch welche bei Opel kaufen, die passen aber leider nicht. Selber machen scheidet wohl auch aus. Also Sparschwein schlachten. :(
also weißer dampf ist auf jeden fall wasser(dampf). da es ein bkd ist ist es zu 99,99% der
zylinderkopf. da der kühlwasserstand normal war könnte folgendes sein. im kalten zustand stimmt der kühlwasserstand im behälter. im warmen zusta...
Hi. Bei Baujahr 2005 hat es noch keine Common-Rail-Motoren im A3 gegeben. Sollte aber ein guter Monteur unterscheiden können, ob das ein PD oder CommonRail ist. Was hast du für einen MKB ? Bei den PD-Elementen gibt es schon ein paar ...
das ist schwer zusagen . ich selbst habe auch einen 8p 2.0 tdi bj 2004 . hab jetz 120.000 auf der uhr und bis jetz noch kein problem mit dem
zylinderkopf gehabt. das einzige was war ist, das das AGR rohr gerissen ist. nen bekannter von m...
Hier meine Angaben: Modelljahr 07 / 2004 Motor 2.0TDI BKD Anzahl der getauschten Köpfe 1 (107000km) Garantiefall Kulanzfall selbst bezahlt X (rund 2500,- incl. Zahnriemen + WP) um Kulanz (zumindest Teilweise) kämpfe Ich noch
Hier meine Angaben: Modelljahr 07 / 2004Modell 2005 Motor 2.0TDI BKD 131000km Köpfe und Turbos noch keine!!! Hoffentlich bleibt das auch so Habe seit 500 km minimalen Verlust vom Kühlwasser aber der Kühlwasserbehälter ist nicht schl...
ist der
zylinderkopf nicht von einem zulieferer gekommen? wenn ja hat der zulieferer den bockmist geschossen, nicht der hersteller des motors. der motor an sich ist super, nur der
zylinderkopf ist die schwachstelle. ich bin auch sehr zuf...
gutenabend, cool was man da alles dazu lernt. Wie oben beschrieben bin ich vom beruf her kfz-mechaniker hatte viel mit diesem fahrzeug zu tuen (klima elektronik) und auch am
zylinderkopf(neu). Neulich bekam er sein neuen großen Inspekti...
Habe eine wichtige Frage: Ich habe meinen Audi A3 2.0 TDI BJ 04, nun fast zwei Jahre habe von Beginn an ein relativ schlechtes Startverhalten und permanenten Kühlmittelverlust, sprich: ca. die Menge von Max-Min innerhalb von 2-3 Monaten...
servus leute.... wollte mal fragen ob beim 2.0 TDI nur die
zylinderkopfdichtung verrecken kann oder ob meistens gleich der ganze kopf hinüber ist. hab das Problem sehr starken kühlflüssigkeitsverlust und schlechter kaltstart. kann ich da...
Seh ich genau so,langsam reicht es ! http://www.motor-talk.de/.../...ussion-nur-menge-zaehlen-t1940515.html
Modelljahr 10 / 2004 Motor 2.0TDI BKD Anzahl der getauschten Köpfe 1 (bei 120t km) Und es lief unter Gebrauchtwagengarantie. Eine Zusammenfassung seitens des Themenerstellers wäre nicht schlecht.
Hallo, vielen Dank für die Antwort. Ich habe zwar eine Gebrauchtwagengarantie, jedoch muss ich - sofern ich sie in Anspruch nehme - 60 % der Materialkosten selbst tragen, da das Fzg. über 100.000 km auf dem Tacho hat. Ich habe dem Händl...
Hallo Leute trage mich hier heute zum zweiten mal ein!!! Modell 2004 Motor 2.0TDI BKD Anzahl getauschten Köpfe 2 Zeitpunkt 10/08 und 10/10 KM ca.85000 und 142000 1. Kopf:Garantiefall ja 60% der Materialkosten plus Ein- und Ausbau ...
Super! Besten dank Micha für die Antwort! Wenn de mal in Luxemburg bist, dann sag im Vorfeld bescheid, du hast ein Bier gut bei mir!