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da der Verstand des Fahrers aber nicht mitgechipt wird, sollte es sich von vornherein ausschließen, dass man wie ein Hirnloser mit einem gechipten Motor fährt. OK, manche Köpfe sind diesbzgl. schon ohne Eingriffe leer.... Finger weg von...
Zitat: Original geschrieben von audamail Hallo, warum brauchst du für schonende Fahrweise eine Leistungssteigerung ? Chip tuning ist nur für die "Rennfahrer" gedacht die anderere Verkehrsteilnehmer austricksen wollen. Die Mehrkost...
ich habe meinen 320d VFL bei KM 10.000 chippen lassen und bei KM 340.000 verkauft, da war der Turbolader noch der erste und der Motor kerngesund. Habe ihn vor 2 jahren verkauft und wie ich vom Käufer hörte ist alles i.O. Bin aber auch ke...
Naja nach den 5 Jahren (solltest Du den Golf dann noch fahren, ist die Garantie ja vorbei. Dann könntest Du den chippen lassen, d.h. wenn Du den Wagen weiterhin fährst. :D
ich hatte mal 115.000km ne Box drin(dann verkauft mit fast 200.000km, erste Kupplung noch), geraucht hat der auch ab und zu, na und? ist halt nen Diesel, ich vermute in solchen Momenten haben sich ablagerungen gelöst, das wird wohl auch ...
die Antwort ist nicht ernst gemeint, oder? Wenn doch, dann hast Du noch nie einen gechipten Motor gefahren und erst recht nicht verstanden, warum man sowas macht, also bist Du hier falsch...wer Leistungs- und Drehmomentsteigerung von b...
das Rauchen kommt von der Gemischanreicherung, auf der ein Dieseltuning immer basiert. Mehr Diesel = mehr Leistung. Schraubt man die Luftmasse durch höheren Ladedruck hoch, dann kann man noch mehr Diesel einspritzen usw.
@Thx: Ich glaube ich muß mal mit meinem Freundlichen reden. Beim TSI wäre ja eine Nicht-Verlängerung sträflich. Erst recht im Hinblick auf das aktuelle Steuerketten-Theater.
schon klar, dann wäre das aber immer so, bei mir hats damals alles halbe Jahr bei einer Beschleunigungsphase hinter mir mal 2min schwarzen Nebel gegeben, das wars dann auch, gut, war auch ne Steinbauerbox die nen Gutachten hat und ~10PS ...
Hallo ich finde (entschuldige bitte) deine Meinung als "Schmarrn". Leistungssteigerung bei Dieselfahezeug ist für mich mehr Drehmoment / mehr Kraft von unten heraus. Damit "muss" ich nicht schneller fahren sondern kann u.Umständen sog...
Nur mit dem Unterschied, dass der R einen anderen Motor drin hat, als der GTI? (211PS). Auch der ED35 hat bereits einen anderen Motor drin. Warum so viel Aufwand, wenn man den 211PS auch einfach Chippen könnte??
Hallo, wenn man schon schreibt, daß beim normalen GTI-Motor ca. 270 PS machbar sind, dann muß man aber auch schreiben, daß beim Edi 35 z.B. auch bis ca. 370 PS machbar sind (FTS hatte schon 372 PS beim Edi 35). Und schon hat man wieder ...
Ich denke, dass die letztendlich vom Hersteller gewählte Motorleistung am Schreibtisch entschieden wird. Moderne Motoren sind nicht mehr am Limit wie früher. Der 10 PS (jetzt 210) Mehrleistung meines "neuen" Passat liegen auch keine ne...
Wo steht da denn was von Festbrennen ? So entstehen Gerüchte ! Die O-Ringe der PD-Elemente arbeiten sich in die Bohrungen im Kopf ein. D.h., sie tragen etwas Material ab. Das kann zu Undichtigkeiten führen, zudem bildet sich ein Grat, de...
Bitte erwähne dann auch das beim ED35 von FTS mit 372 PS auch Hardware verbaut wird und nicht nur Software. Meine Leistungssteigerung basiert z.B. nur auf Software inkl. PiperCross Luftfilter. Ansonsten hast Du sicherlich Recht mit dem ...
Hallo Rubbel, wie ich bereits erwähnte ist die Leistung bei mir nur durch Softwareanpassung erreicht worden mal abgesehen vom Luftfilter. Ich habe zum Beispiel auch keine DownPipe verbaut. Das ist aber von Auto zu Auto unterschiedlich ...
Vom billig Chippen würde ich auch abraten. Vor allem bei eBay-Geschäfte und Tuning-Boxen stehen bei mir die Nackenhaare hoch. Für mich persönlich sollte der Tuner Ahnung haben von dem was er da tut, d.h. Er sollte einen Rollenprüfstand h...
auch dieses phänomen der sich einarbeitenden PD-elemente im zylinderkopf an den alten PD-TDI ist nicht zwangsläufig auf mögliches tuning zurückzuführen. das kommt auch an ungetunten motoren vor. das ganze ist ähnlich der zylinderkopfhaar...
Danke für die Rückinfo. Das ist dann ein eher unbekanntes Schadensbild, die eingearbeiteten O-Ringe hingehen vergleichsweise oft anzutreffen.
das würde ja bedeuten, dass der Motor nur Diesel und keine Luft in die Brennräume bekommt?! Was ist denn laut Deiner Definition ein Gemisch, bzw. der Unterschied zw. einem Dieseldirekteinspritzer und einem Benzindirekteinspritzer, wenn b...