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ich hatte meinen S3 damals mit ABT Stufe bei Öttinger messen lassen. Es kamen erstaunliche 309PS von den 310PS raus. Danach war Öttinger am Werk, aber die Leistung habe ich auch schon des öfteren überprüfen lassen. Bin sehr zufrieden dam...
Halt uns auf dem laufenden, ist ein interessantes Thema :-) Und du bist einer der sich echt mal was traut, dass geht ja auch aus anderen Threads hervor. Ich drück dir die Daumen ;-)
Wieviel PS lassen sich per Chiptung max. aus einem 2.0 200PS TFSI rausholen? Und wieviel würde mich der Spaß kosten? :)
Hi ! Schau doch einmal auf den Seiten der Tuner. Z.B. ABT, MTM, pogea usw. . Oder mal SuFu ? ;) Gruß, Hotwheel
Kann mir nicht vorstellen dass das seriöse Tuner sind. Mehr als 220-240 PS würde ich mit der jetztigen Baureihe nicht wagen, schliesslich weiss Audi genau warum der Nach-Facelift TTS kein EA888 Motor bekommen hat. Wenn du einen zuverläss...
meinst du wirklich nur mit Chip-Tuning oder auch Umbauten mit geändertem Turbo, Abgasanlage,... dann kommst du auch weit über 300PS mit ca. 5000-10000€ Gruß Denis
Hi Folks, naja, sicherlich bekommt man mit umfangreicheren Tuning-Maßnahmen auch aus dem Standard-2.0-Liter wesentlich mehr Leistung (300PS ++) raus. Allerdings ist der Umbau dann bald so teuer, dass das ökonomisch eigentlich nur noch Q...
:rolleyes: sämtliche "seriöse" Tuner bringen min. 245 Ps, also würdest du quasi von allen seriösen Tunern abraten, sondern eher zu den ebay Chip-Boxen raten, die bringen ein bisschen weniger :D Ein TTS mit 310 Ps ist sicher nicht zuverl...
Hallo ich habe eine Frage wegen
Chiptuning, vor 3 Woche habe ich einen 1,8 TFSI bestellt und ich habe vor, den zu chipen, ab wann ist eine richtige Zeit zu
Chiptuning, gleich am Anfang, oder später, wie sieht es mit der Garantie aus, fü...
Hallo ein freundliches Servus! Eigentlich wollte ich zu diesem Thema keinen Kommentar mehr abgeben, weil jetzt wieder eine hin und her entsteht Abt oder alternative. Seit Mai 2007( bei 4000 klm) ABT - Leistungssteigerung Stufe 1 auf 2...
also ich habe das mehr ps packet genommen und bin damit reichlich zufrieden. war ja klar das die tts fraktion wieder das jammern anfängt, wie es ja immer ist wenn man die verschiedenen motoren vergleicht. wieso sollte ein guter tuner es...
naja man kann sich auch einiges schön reden ;) klar ist ein TTS was das komplettpaket angeht die bessere lösung, allerdings sieht das ganze ja meist etwas pragmatischer aus, das auto steht vor der tür und irgendwann sucht jeder mal nach...
Allrad hat mir auch schon manches Mal gefehlt (obwohl ungechipt), und das nicht nur im Winter! Mir ist schon paar mal passiert, dass ich beim Überholen bzw. starkem Beschleunigen mit einem Antriebsrad auf einen Kanaldeckel kam und dann s...
wie willst Du mit einer Fahrwerksabstimmung dem TT das konzeptbedingte Untersteuern ausblasen? Dort drin hängt ein dicker Motor vor der VA der nach Aussen will, und hinten treibts nicht mehr an als vorne. Geil finde ich allerdings daß ...
Hi, ich habe mir das KW Fahrwerk Variante 3 bestellt zusammen mit den OZ Ultraleggera HLT mit Michelin Pilot Sport Cup Reifen. So, wie es ausschaut werden die Teile nächste Woche kommen. Ich werde dann gerne berichten wie sich der TT RS ...
Hi Leute, hat einer bereits eine Ahnung/Vorstellung was bei der 420PS-Stufe von ABT an Radleistung beim TT-RS zu erwarten ist. Evtl. hat ja auch schon jemand ein Leistungsdiagramm? Ich frage deswegen: Mein TT-RS hatte als Eingangsleist...
verstehe ich nicht, wenn die radleistung nur um 8% steigt kann doch die leistung des motors nicht gleichzeitig um 21% gestiegen sein, wo soll die differenz denn hin sein? wenn man 1:1 die 8% umrechnet wärst du bei den ~370ps der ersten m...
Ist ja fast vergleichbar: www.motor-talk.de/forum/abt-kompressorumbau-370ps-leistungstest-t2711949.html
Hi horst Du hast meiner Meinung nach schon recht. Eine gewisse Abweichung hätte ich ja auch noch akzeptiert. Ich kann Dir aber gerne mal die ca. 1 Din-A4-Seite des technischen Kundendienstes von ABT als Begründung dieser Differenz weite...
Hallo, man sieht anhand der 2 Knicke im Diagramm sehr deutlich die Regulierungen des Ladedrucks durch die Motronic. Erster Knick bei ca. 4000 UPM, hier bricht der Ladedruck ein. Folglich das Drehmoment, die Radleistung und die aus Rad-...